Este domingo al mediodía, las tormentas provocaron un aumento de las intervenciones en los distritos de Alzey-Worms y Mainz-Bingen. Entre las 12:00 y las 15:00 horas, los servicios de emergencia de ambos distritos recibieron alrededor de 50 avisos. La mayor parte de las intervenciones se realizaron en el distrito de Alzey-Worms, donde hubo que bombear el agua de numerosos sótanos y asegurar las vías de tráfico inundadas. Durante la tormenta, se reforzó el personal de la central de bomberos de Maguncia para poder atender el aumento de llamadas de emergencia.   

Al mismo tiempo, a las 13:25 horas se produjo un incendio en un edificio con rescate de personas en la calle Klein-Winternheimer-Straße, en Mainz-Marienborn. Debido a la fuerte humareda, dos personas quedaron aisladas y tuvieron que ser rescatadas por los bomberos voluntarios de Mainz-Marienborn y los bomberos profesionales de Mainz con dos escaleras portátiles desde la primera planta.

Cuando llegaron los bomberos, ambas personas se encontraban en dos ventanas diferentes, a la izquierda y a la derecha del edificio, respectivamente, y llamaban la atención. De ambas ventanas salía una gran cantidad de humo, lo que suponía un peligro mortal para las personas. Se inició inmediatamente el rescate y dos equipos con equipos de respiración autónoma rescataron a las personas mediante dos escaleras de mano.  

Dado que aún faltaba otra persona en el inmueble, completamente lleno de humo, se enviaron varios equipos de bomberos para buscarla. Al mismo tiempo, se inició la extinción del incendio. La búsqueda en el edificio, totalmente lleno de humo y con muchos recovecos, resultó difícil, ya que hubo que forzar varias puertas cerradas. Al mismo tiempo, se procedió a la ventilación mecánica del edificio con un ventilador de alta potencia.

Afortunadamente, no había más personas en el edificio. El fuego de la planta baja fue extinguido por un equipo con una manguera C. Seis residentes fueron examinados por el equipo de salud. Una de las dos personas rescatadas fue trasladada a un hospital de Maguncia con intoxicación por humo.

Las labores de extinción posteriores fueron muy laboriosas y se prolongaron hasta última hora de la tarde. Hubo que retirar los escombros calientes y varios objetos del interior del edificio y llevarlos al exterior, donde se extinguieron definitivamente.  

Debido a la acumulación de humo, el edificio es temporalmente inhabitable, por lo que los residentes fueron alojados en un hotel de Maguncia.

Además de las fuerzas de ambos cuarteles del cuerpo de bomberos profesional, también participaron en la intervención el cuerpo de bomberos voluntarios de Maguncia-Marienborn, el servicio de rescate con la dirección del sector de salud y la policía.

Durante la intervención en Marienborn, la estación de bomberos 1 fue ocupada por el cuerpo de bomberos voluntarios de Mainz-Bretzenheim, que, junto con las fuerzas de la estación de bomberos 2, fue alertado a las 15:56 h por la activación de una alarma contra incendios en el casco antiguo. Afortunadamente, una vez en el lugar, no se pudo determinar el motivo de la activación de la alarma.

Jefe de la intervención: Oberbrandrat Holger Hagen
Vehículos utilizados en la intervención en Marienborn: 8 vehículos BF/FF
Personal utilizado en la intervención en Marienborn: 30 efectivos BF/FF
Imágenes: Los derechos de imagen pertenecen al Ayuntamiento de Mainz.

Hacia las 14:30 horas de esta tarde, los bomberos de Maguncia fueron alertados de un accidente de tráfico en el puente Theodor-Heuss, en el lado de Maguncia. Según el aviso, un turismo había volcado en ese lugar.

En el lugar del siniestro se constató que se había producido un accidente en el que se había visto implicado un turismo. El vehículo estaba volcado sobre un costado. Los servicios de emergencia ya habían rescatado al conductor del vehículo y le estaban prestando asistencia. La policía había cerrado completamente el puente Theodor-Heuss en ambos sentidos.

Los bomberos volvieron a colocar el vehículo sobre sus ruedas, recogieron los líquidos derramados y desconectaron la batería del vehículo. A continuación, la policía pudo reabrir los dos carriles en dirección a Wiesbaden en cada sentido.

Las medidas de intervención provocaron atascos a ambos lados del puente.

Jefe de operaciones: inspector de bomberos Markus Ketelaer
Vehículos del cuerpo de bomberos: 1 vehículo de mando, 1 vehículo de extinción y rescate
Personal del cuerpo de bomberos: 10 agentes del cuerpo de bomberos profesional
Imágenes: los derechos de imagen pertenecen al Ayuntamiento de Maguncia.

Hacia las 21:30 horas de esta noche se produjo un incendio en una habitación en Mainz-Gonsenheim, en el que afortunadamente no hubo heridos.

Cuando llegaron los bomberos, ya salía humo por la ventana abierta de la primera planta del edificio de apartamentos y el pasillo estaba lleno de humo. El inquilino no se encontraba en el edificio en ese momento. Varias personas de los apartamentos contiguos se asomaron a las ventanas y se les pidió que permanecieran allí. Un residente fue rescatado con una máscara de escape y entregado al servicio de emergencias. Poco después pudo ser dado de alta.

El incendio, que se produjo en la zona de la cocina americana de la entrada de un apartamento de una habitación, se extinguió rápidamente. Para eliminar el humo del edificio, se utilizaron varios ventiladores de alta potencia. El apartamento afectado por el incendio ya no es habitable. El inquilino pudo alojarse con familiares. Todos los demás residentes pudieron regresar a sus apartamentos una vez finalizadas las labores de extinción.

Además del cuerpo de bomberos profesional y el cuerpo de bomberos voluntarios de Mainz-Gonsenheim, también acudieron al lugar efectivos del servicio de rescate y de la policía.

Jefa de operaciones: bombera Katja Stock
Vehículos BF/FF: 5/1
Personal BF/FF: 18/6

Esta mañana se produjo una colisión frontal entre dos turismos en la L431 entre Mainz-Laubenheim y Bodenheim, en la que resultaron heridas dos personas. Gracias a la ayuda de los primeros auxilios, se prestó asistencia inmediata tras el accidente. Los bomberos acordonaron el lugar del accidente, garantizaron la protección contra incendios y ayudaron al servicio de rescate a prestar los primeros auxilios a los heridos. Durante la intervención, se recogieron los líquidos derramados y se desconectaron y aseguraron las baterías de los vehículos.

Los dos heridos fueron trasladados a hospitales de Maguncia para recibir tratamiento. La policía ha recurrido a un perito para esclarecer la causa y las circunstancias del accidente.

Jefa de la intervención: bombera Katja Stock
Vehículos BF/FF: 3 BF/ 2 FF
Personal BF/FF: 14 BF / 12 FF

La situación meteorológica en la parte noroeste del estado de Renania-Palatinado sigue siendo tensa. Las fuerzas locales llevan ya muchas horas trabajando. A petición de la Dirección de Supervisión y Servicios, esta mañana se ha enviado un equipo técnico de intervención del cuerpo de bomberos de Maguncia al distrito de Trier-Saarburg. Después de que en las primeras horas de la mañana saliera un comando de avanzada, poco antes de las 10 de la mañana se pusieron en marcha más efectivos del cuerpo de bomberos profesional y voluntario de Maguncia. Apoyarán in situ a la dirección de operaciones en el distrito de Trier-Saarburg con personal directivo y medios de intervención. 

Ayer por la noche ya se prestó apoyo al transporte de sacos de arena en Coblenza con componentes logísticos.

Jefe de operaciones: inspector de bomberos Mark Jüliger
Vehículos BF/FF: 1 KdoW, 2 MTF, 1 ELW 2, 1 WLF, 2 Mulden
Personal BF/FF: 13

Las fuertes tormentas con lluvias torrenciales provocaron graves inundaciones en el norte de Renania-Palatinado a finales de la semana pasada. El jueves 15 de julio de 2021, los bomberos de Maguncia fueron alertados para prestar ayuda supralocal, inicialmente en el distrito de Trier-Saarburg. Allí, las fuerzas del cuerpo de bomberos profesional y del cuerpo de bomberos voluntario ayudaron al mando local a coordinar a las fuerzas de intervención en la zona del río Sauer. 
Una vez que las fuerzas locales y supralocales pudieron resolver la mayor parte de las intervenciones urgentes a lo largo del viernes, el equipo de mando se trasladó por la tarde a Bad Neuenahr-Ahrweiler para dirigir allí una sección de la operación. En este sector también actuaron los aproximadamente 70 efectivos enviados por los cuerpos de bomberos profesionales y voluntarios de Maguncia, que, entre otras cosas, buscaron a personas desaparecidas y achicaron sótanos.

Durante todo el fin de semana, los responsables del cuerpo de bomberos profesional también desempeñaron diversas funciones en la dirección general de la intervención en el distrito de Ahrweiler. Estas funciones seguirán ocupadas en los próximos días.

Hasta el momento, más de 100 efectivos de los cuerpos de bomberos voluntarios y profesionales han participado en las operaciones con casi 30 vehículos. Además, se han enviado de forma permanente varios jefes de organización y médicos de urgencias, así como unidades sanitarias y de asistencia de la protección civil de la ciudad de Maguncia.

Vehículos BF/FF: 30
Personal BF/FF: >100

Aproximadamente a las 11:00 horas, los bomberos de Maguncia recibieron una alerta por un posible aterrizaje de emergencia en el aeródromo de Maguncia Finthen. El empleado de la torre de control del aeropuerto había recibido previamente por radio el aviso de emergencia de un avión ultraligero que se encontraba en fase de aproximación. Según el piloto, su avión había perdido una rueda, lo que suponía un alto riesgo de accidente para el aterrizaje inminente. Debido al elevado riesgo, el controlador alertó al cuerpo de bomberos de Maguncia de un aterrizaje de emergencia inminente.

En el aeródromo, efectivos de ambos parques de bomberos, los bomberos voluntarios de Finthen, un médico de urgencias y dos ambulancias se posicionaron junto a la pista de aterrizaje para poder intervenir de inmediato en caso de accidente real. El piloto recibió asistencia por radio desde la torre de control durante el aterrizaje y pudo aterrizar con seguridad el avión, un FK9. 

Los servicios de emergencia examinaron a los dos ocupantes, pero se encontraban bien. El avión no suponía ningún peligro, por lo que los empleados del aeródromo pudieron retirarlo de la pista de aterrizaje. Una vez concluidas todas las medidas, la pista de aterrizaje pudo volver a abrirse al tráfico al cabo de pocos minutos.

Jefe de operaciones: inspector jefe de bomberos Marius Dick
Vehículos BF/FF: 6 BF/ 2 FF
Personal BF/FF: 21 BF / 9 FF
Imágenes: los derechos de imagen pertenecen al Ayuntamiento de Maguncia.