Poco después del mediodía del 20 de noviembre de 2020, los bomberos de Maguncia recibieron una llamada de emergencia por un accidente de tráfico en la A60. Entre las salidas de MZ-Großberg y MZ-Laubenheim, un turismo había chocado contra la barrera de seguridad, volcado y quedado atravesado en los tres carriles.

Antes de que llegaran los bomberos, los primeros auxilios se pusieron en contacto con la persona herida y, tras interrogarla, pudieron descartar lesiones graves. Los primeros auxilios también decidieron volver a poner el vehículo sobre sus ruedas.

En este caso, fue totalmente correcto y los bomberos también lo habrían hecho así. Sin embargo, este tipo de acciones requieren conocimientos médicos y técnicos básicos. Es imprescindible evitar que el vehículo vuelva a volcarse de forma repentina.

Para que los servicios de emergencia, que también habían sido alertados, pudieran acceder al paciente, fue necesario abrir la puerta del conductor con herramientas técnicas.

Durante la operación de rescate, hubo que cerrar tres carriles. El tráfico solo podía circular por el arcén junto al lugar del accidente. Esto provocó un atasco prolongado. Además de los bomberos, también intervinieron los servicios de emergencia y la policía.

Jefe de operaciones: Rüdiger Zeuner-Christ, oficial de
bomberos Vehículos BF/FF: 4 / 0
Personal BF/FF: 16 / 0
Imágenes: los derechos de imagen pertenecen al Ayuntamiento de Maguncia.

En la noche del martes al miércoles, a las 00:42 horas, los bomberos de Maguncia recibieron una llamada de emergencia por un incendio en un edificio de gran altura en la parte alta de la ciudad.

Cuando llegaron los primeros efectivos al lugar, las llamas ya salían de un apartamento en la sexta planta, en la parte trasera de la sección central de 14 plantas del complejo de edificios. Debido a la situación, se elevó el nivel de alarma y se enviaron inmediatamente más efectivos al lugar, además de alertar a los bomberos profesionales que no estaban de servicio.

Los bomberos prepararon un ataque contra el incendio desde el exterior mediante la escalera giratoria y desde el interior con varios equipos equipados con máscaras de oxígeno. Como es habitual, se habilitó un depósito para las fuerzas de intervención y los medios de intervención en la quinta planta, que no se vio afectada.

Los bomberos pusieron a salvo a varios residentes y los llevaron al exterior. El apartamento estaba completamente en llamas. A la 01:10 h, varios equipos lograron controlar el incendio. Debido a la gran propagación del humo, hubo que evacuar todo el complejo de edificios, y se atendió a un total de aproximadamente 150 personas en un punto de reunión frente al edificio. Seis personas fueron atendidas por los servicios de emergencia por sospecha de intoxicación por humo y trasladadas a los hospitales cercanos.

Catorce apartamentos de la planta afectada por el incendio y otros catorce apartamentos de la séptima planta, situada encima, han quedado inhabitables debido al humo. 

Los residentes afectados fueron atendidos por unos 50 miembros del servicio de rescate y asistencia médica en un punto de reunión habilitado in situ. Tras comprobar que las partes del edificio no afectadas estaban en condiciones, la mayoría de los residentes pudieron regresar a sus viviendas. Para los residentes que no pudieron regresar a sus viviendas, se habilitó un alojamiento de emergencia en un pabellón deportivo cercano. La asistencia fue organizada por la dirección del sector de salud y llevada a cabo por varias unidades del servicio médico.

Las labores de extinción resultaron difíciles y se prolongaron hasta la madrugada. 

La policía también estuvo presente con varios efectivos y apoyó las medidas de los servicios de rescate, en particular en el traslado de los residentes. La policía judicial está investigando la causa del incendio.

Jefe de operaciones: Hermann Wagner, jefe de
bomberos Vehículos BF/FF: 24
Personal BF/FF: 94 efectivos
Imágenes: los derechos de imagen pertenecen al Ayuntamiento de Maguncia.

El 26 de noviembre de 2020, poco antes de las 17:00 horas, se produjo un accidente entre un turismo y un camión en la autopista BAB 60 en dirección a Darmstadt, entre el cruce de Mainz y el enlace de Mainz Hechtsheim-West.

Al final del enlace de la autopista BAB 61 con la BAB 60, un camión se quedó parado debido a un fallo técnico en los frenos. El conductor de una minifurgoneta se percató demasiado tarde del obstáculo y chocó contra el camión articulado parado sin apenas frenar. El rescate del conductor atrapado resultó un poco más difícil de lo habitual para los bomberos.

La minifurgoneta estaba adaptada para personas con discapacidad, de modo que el conductor podía acercarse al volante con su silla de ruedas eléctrica y conducir el vehículo desde ella. Para ello, la silla de ruedas estaba fijada al vehículo con un cierre eléctrico. El bloqueo se deformó debido al impacto y ya no se podía abrir. Por lo tanto, la silla de ruedas no se podía mover de su posición para liberar al conductor herido. Para rescatar al herido, se retiraron el pilar B del coche y el respaldo de la silla de ruedas con un equipo de rescate hidráulico. A continuación, fue posible liberar al herido del vehículo con cuidado.

Durante el rescate técnico, el conductor recibió asistencia permanente por parte de los servicios de emergencia y los médicos de urgencias y, tras ser liberado del coche accidentado, fue trasladado a una clínica de Maguncia para recibir tratamiento adicional. Durante las labores de rescate, solo se podía circular por el carril izquierdo de la autopista, por lo que en poco tiempo se formó un atasco de varios kilómetros en ambas autopistas debido al tráfico de la hora punta.

Jefe de operaciones: Axel Kiesewalter, oficial de
bomberos Vehículos BF: 4
Personal BF: 12

A las 05:28 horas de este viernes por la mañana, los bomberos de Maguncia recibieron una alarma del sistema automático de detección de incendios de unos grandes almacenes situados en la calle Schusterstraße.

Una vez allí, los bomberos pudieron constatar la presencia de humo en varias salas de la zona del personal y en la central de ventilación, repartidas en dos plantas. La causa se pudo determinar en una sala técnica. Allí ardían partes de la tecnología del edificio y el humo del incendio se propagó por varias plantas a través de los conductos de ventilación y técnicos conectados. Los bomberos extinguieron el incendio con una manguera de chorro hueco y ventilaron las zonas afectadas.

A continuación, fue necesario realizar un minucioso control de los conductos de ventilación y técnicos afectados por el incendio para descartar una mayor propagación del mismo. Para ello se utilizaron varios equipos con máscaras de oxígeno. Las fuerzas de ambos cuarteles del cuerpo de bomberos profesional contaron con el apoyo in situ de las fuerzas del cuerpo de bomberos voluntarios de Mainz-Stadt.  

Por el momento, no se puede estimar el daño material causado.

Mientras los bomberos realizaban las tareas de extinción, ya se pudo reabrir parcialmente la superficie comercial. Las tareas de intervención de los bomberos concluyeron a las 09:15 horas.

Jefe de operaciones: inspector jefe de bomberos Hermann Ziegler
Vehículos BFFF: 1 vehículo de mando, 2 vehículos de extinción y rescate, 1 escalera giratoria, 1 vehículo de equipamiento de protección respiratoria, 1 vehículo multiuso, 1 vehículo de mando / 1 vehículo de extinción
Personal BF/FF: 20 / 6