Рано вранці 13 березня 2020 року на автомагістралі A 63 сталася дорожньо-транспортна пригода, в результаті якої одна людина отримала важкі травми. Надзвичайний виклик, який надійшов до диспетчерської служби пожежної охорони близько 05:20, був негайно прийнятий одним із чергових диспетчерів. Спочатку не було цілком зрозуміло, скільки людей постраждало. З цієї причини диспетчерська служба пожежної охорони Майнца оголосила масштабну тривогу.

Перші рятувальники, які прибули на місце події, спочатку провели ретельне обстеження. На правій смузі руху сталася аварія між легковим автомобілем і вантажівкою. Спочатку довелося припустити, що крім двох постраждалих на місці події ще одна особа була причетна до аварії.

Паралельно з наданням допомоги двом постраждалим було проведено масштабні пошуки ще однієї особи на місці події. Однак ці пошуки виявилися безуспішними. Як з'ясувалося пізніше, в аварії не брала участь жодна інша особа.

У співпраці з службою швидкої допомоги було проведено рятувальну операцію з використанням технічного обладнання, орієнтовану на пацієнтів. Водій автомобіля, який отримав найважчі травми, був доставлений для негайного лікування в одну з лікарень Майнца. Друга постраждала особа також була доставлена в лікарню Майнца для медичного обстеження.

Поліція повністю перекрила автомагістраль для проведення рятувальних робіт. Для забезпечення безпеки на автомагістралі після закінчення операції залишився великий автомобіль пожежної служби.
Окрім пожежної служби Майнца, в операції брали участь поліція та служба швидкої допомоги.    

Керівник операції: інспектор пожежної охорони Себастіан Шмітт
Транспортні засоби BF/FF: 5/1
Персонал BF/FF: 18/9
Фотоматеріали: права на зображення належать міській адміністрації Майнца

У неділю вранці, незадовго до 8 години, пожежна служба Майнца була викликана на виклик про спрацювання домашнього димового датчика на вулиці Драйзер.

Коли пожежна служба (пожежна частина FW 1) прибула на місце, на 2-му поверсі багатоквартирного будинку (мансарда) через зачинені двері було видно дим. Не було відомо, чи в ураженій квартирі ще перебували люди.

Керівник операції змінив код виклику на «пожежа в квартирі», що призвело до додаткового виклику пожежної бригади FW 2 та добровільної пожежної бригади Майнц-Бретценхайм. Однак додаткові сили не знадобилися.

Загін у дихальних апаратах обшукав квартиру, де сталася пожежа, на наявність людей та джерело пожежі. Одночасно за допомогою DLK було проведено розвідку ззовні, і всіх мешканців було запрошено вийти на вулицю. Тільки 82-річна мешканка отримала дозвіл залишитися у супроводі свого сусіда на першому поверсі (підвальному поверсі).

Джерело пожежі в маленькій квартирі було швидко знайдено і ще швидше погашено кількома літрами води. Нікого там не було.

Після ретельного огляду (було перевірено навіть горище сусіднього будинку) та механічної вентиляції приміщень всі мешканці змогли повернутися до своїх квартир. Ніхто не постраждав. Однак квартира, в якій сталася пожежа, поки що непридатна для проживання.

Окрім пожежної служби, на місці події також працювали служба швидкої допомоги та поліція.

Керівник операції: пожежний офіцер Рюдігер Цойнер-Кріст
Транспортні засоби BF/FF: 1 ELW, 2 HLF, 1 DLK, 1 MZF / 1 HLF, 1 TLF
Персонал BF/FF: сповіщено 17/13, задіяно 11/0

Близько 15:30 одномоторний літак Cessna після проміжної зупинки для дозаправки вилетів з аеродрому Майнц-Фінтен. Вже незабаром після зльоту пілот повідомив диспетчерську аеродрому про проблеми з двигуном. Оскільки пілот не міг повернутися на аеродром, він вирішив здійснити аварійну посадку на відкритому полі між Фінтеном і Драйсом. Оскільки поле було щойно зоране, переднє колесо під час аварійної посадки відразу ж занурилося в м'який ґрунт і зламалося. Літак перекинувся і залишився лежати догори дном.

Пожежна служба була негайно проінформована диспетчерською вежею про авіаційну аварію. Оскільки точне місце аварії на полі не було відоме на сто відсотків, крім професійної пожежної служби були також сповіщені добровільні пожежні команди Майнц-Фінтен і Майнц-Драйс.

В результаті аварії пілот і його пасажир отримали легкі травми, але змогли самостійно покинути літак. Першу допомогу їм надала добровільна пожежна служба Майнц-Фінтен, яка першою прибула на місце події, після чого їх доставили до клініки в Майнці для подальшого обстеження.

Поліція забезпечила охорону місця аварії та зафіксувала її. Точна причина аварії невідома. Федеральне управління цивільної авіації розпочало розслідування цього випадку.

Керівник операції: пожежний офіцер Аксель Кізевальтер
Транспортні засоби BF/FF: 3/2
Персонал BF/FF: 19/8

Сьогодні о 09:30 пожежна служба Майнца була викликана на пожежу в центр утилізації відходів Meinhardt на вулиці Wormser Straße. Там на відкритій території горів сміттєвий куп. Сильне задимлення було видно здалеку.

Співробітники компанії Meinhardt, які були присутні на місці, після виклику пожежної служби почали перші заходи з гасіння пожежі.

Пожежна служба загасила пожежу за допомогою декількох пожежних шлангів. Сусідній ангар був спеціально захищений під час гасіння пожежі. Після того, як дим почав розсіюватися, купа сміття була розібрана і продовжила гаситися. Близько 10:15 пожежа була загашена.

Поліція розпочала розслідування причин пожежі. На місці події працювали професійні пожежники, добровільні пожежники з Вайзенау та Хехтсхайма, а також служба порятунку та поліція.

Керівник операції: старший інспектор пожежної служби Андреа Цінн
Транспортні засоби BF/FF: 4/3
Персонал BF/FF: 16/21
Фотоматеріали: Права на фотоматеріали належать міській адміністрації Майнца

Сьогодні о пів на п'яту пополудні пожежна служба Майнца була викликана до пожежі в бараках у верхній частині міста. У екстреному дзвінку навіть повідомлялося про вибух газового балона.

Коли пожежна служба прибула на місце, дві садові альтанки були охоплені полум'ям. Етернітові плити даху, що розірвалися від сильного нагрівання, летіли в повітрі. Виникаючі при цьому гучні звуки можна було легко сприйняти як звуки вибуху. На щастя, балон з газом не вибухнув. Чотири бригади, які працювали в респіраторах, змогли врятувати з вогню п'ять балонів з газом. З трьох балонів газ виходив через запобіжний клапан. Балони з газом були охолоджені, щоб усунути небезпеку.

Власник першої садової альтанки, яка загорілася, зміг самостійно врятуватися. Він отримав легкі опіки і був доставлений до клініки в Майнці для подальшого лікування.
Пожежу вдалося загасити за допомогою чотирьох порожнистих струменів. Роботи з гасіння тривали досить довго через особливості конструкції альтанок.

В результаті роботи пожежної служби та пов'язаного з цим тимчасового повного закриття Паризької вулиці в напрямку до міста виникли перешкоди в дорожньому русі.

Поліція розпочала розслідування причин пожежі. Однак, за попередніми даними, можна припустити, що вибух стався на газовій установці.

Окрім пожежної служби, на місці події працювали кілька патрульних машин поліції та дві машини швидкої допомоги.

Керівник операції: пожежний офіцер Крістоф Бергхаузер
Транспортні засоби BF/FF: 1 командний автомобіль, 2 пожежні автомобілі, 1 пожежна цистерна, 1 автомобіль з обладнанням для захисту органів дихання/захисту від радіації, 1 багатоцільовий автомобіль / 1 пожежна цистерна
Персонал BF/FF: 18/5
Фотоматеріали: Права на фотоматеріали належать міській адміністрації Майнца