Porte de Gonsenheim

Forteresse fortifiée

Au cours de la seconde moitié du XIXe siècle, Mayence s'est étendue vers le nord-ouest autour du Gartenfeld, le quartier qui correspond aujourd'hui à la Neustadt. C'est dans ce contexte qu'a été construit jusqu'en 1877 le Rheingauwall, dont faisait également partie la porte Gonsenheimer Tor. Celle-ci comportait un large passage pour les calèches et les charrettes ainsi qu'un passage nettement plus étroit pour les piétons.

Des remblais ont recouvert la porte de Gonsenheim pendant près d'un siècle. Elle n'a été redécouverte que lors des travaux d'excavation pour la construction du nouveau bâtiment de la SWR. La SWR a financé la reconstruction et est marraine du monument.

Gonsenheimer Tor en un coup d'œil

Chiffres, données, faits

Construit en 1872

Historique

La ceinture fortifiée de Mayence datant du XVIIe siècle a été agrandie vers le nord-ouest dans la seconde moitié du XIXe siècle avec l'urbanisation du Gartenfeld. Jusqu'en 1877, une enceinte fortifiée avec un fossé parallèle et des positions surélevées appelées « Cavalieren » a été construite. Les cavaliers « Prinz Holstein » et « Hauptstein » de la Wallstraße, par exemple, sont encore largement conservés. Leur nom rappelle l'enceinte d'autrefois.

Des portes fortifiées situées sur les principales voies de sortie reliaient la ville à ses environs. La porte de Gonsenheim en faisait partie.

Vers la fin du XIXe siècle, l'augmentation de la portée de l'artillerie rendit les remparts nord-ouest militairement superflus. Les travaux de démolition commencèrent en 1904. Ils ne concernèrent que la partie supérieure de la porte de Gonsenheim. Le reste, plus important, fut conservé, mais disparut sous un vaste remblai.

Fouille

Lors des travaux d'excavation pour la construction du nouveau bâtiment de la SWR, la porte de Gonsenheim est réapparue. Les archéologues ont mis au jour une partie du mur côté terre de la porte, la partie droite vue depuis le champ. Son intégration ultérieure dans le nouveau bâtiment se heurtait à des problèmes insolubles d'ordre technique et économique. Cependant, conformément aux recommandations des services de conservation des monuments historiques, le Südwestrundfunk, en tant que maître d'ouvrage, a veillé à ce que la partie sud de la porte avec son mur de soutènement soit soigneusement démontée et reconstruite à quelques mètres seulement de son emplacement d'origine, en utilisant dans une large mesure les matériaux d'origine.

Architecture

Reconstruction de la porte de Gonsenheim avec les remparts

La porte, large à l'époque de 35 mètres, comportait des passages séparés pour la circulation automobile et piétonne. Elle était recouverte d'une épaisse couche de terre afin de la protéger des tirs d'artillerie et comportait des casemates voûtées en berceau. Celles-ci étaient éclairées par de grandes fenêtres en arc.

De l'intérieur, des meurtrières permettaient de tirer sur le fossé côté terre. Le fossé qui s'étendait devant la porte était enjambé par une chaussée et un pont constitué de poutres en acier en double T. En cas d'attaque imminente, celui-ci pouvait être démonté en peu de temps.

Le revêtement en pierre de taille avec des cadres en grès, des pierres d'angle bosselées et des corniches profilées témoigne d'une qualité artisanale que l'on ne trouve habituellement que dans les bâtiments représentatifs de cette époque.

Aujourd'hui

Après près d'un siècle, la porte de Gonsenheim, qui fait partie intégrante de l'histoire de Mayence, a été reconstruite. Depuis 2007, elle peut être visitée à environ 40 mètres de son emplacement d'origine. La porte est située dans l'actuelle rue Am Fort Gonsenheim, qui correspond au tracé de la route de 1880. Son nom fait référence à l'ancien fort Gonsenheim, qui se trouvait à environ un kilomètre plus loin.

Les parties centrale et nord de la porte de Gonsenheim sont encore cachées sous la surface de la route.

Contact

Adresse

Gonsenheimer Tor

Am Fort Gonsenheim 139
5512 Mainz-Gonsenheim