Costruito: 1872

La cintura fortificata di Magonza del XVII secolo fu ampliata verso nord-ovest nella seconda metà del XIX secolo con l'urbanizzazione del Gartenfeld. Entro il 1877 fu realizzata una cinta muraria con un fossato parallelo e postazioni sopraelevate sotto forma dei cosiddetti "Cavalieri". Sono ancora in gran parte conservati, ad esempio, i Cavalieri "Prinz Holstein" e "Hauptstein" sulla Wallstraße. Il loro nome ricorda l'antico sistema di fortificazioni.

Le porte fortificate situate lungo le principali vie di uscita collegavano la città con i dintorni. Tra queste figurava anche la Porta di Gonsenheim.

Verso la fine del XIX secolo, la crescente gittata dell'artiglieria rese superflua dal punto di vista militare la cinta muraria nord-occidentale. Nel 1904 iniziarono i lavori di demolizione, che per quanto riguarda la Gonsenheimer Tor interessarono solo la parte superiore. Il resto, più consistente, fu conservato, ma scomparve sotto un ampio cumulo di terra.

La struttura della porta, larga all’epoca 35 metri, presentava passaggi separati per il traffico veicolare e pedonale. La porta era dotata di un imponente rivestimento in terra battuta a protezione dai colpi di artiglieria e di casematte con volta a botte, illuminate da grandi finestre ad arco.

Dall'interno, attraverso le feritoie, era possibile prendere di mira il fossato sul lato terra. Il fossato che correva davanti alla porta era attraversato da una strada rialzata e da un ponte realizzato con travi a doppia T in acciaio. In caso di attacco imminente, il ponte poteva essere smontato in breve tempo.

Il rivestimento in pietra squadrata con cornici in arenaria, pietre angolari bugnate e cornicioni profilati mostra una qualità artigianale che altrimenti si riscontra solo negli edifici di rappresentanza di quel periodo.

Dopo quasi cento anni, la Porta di Gonsenheim – e con essa un pezzo di storia di Magonza – è stata ricostruita. Dal 2007 è possibile visitarla a circa 40 metri dalla sua posizione originaria. La porta si trova nell'odierna strada Am Fort Gonsenheim, che corrisponde al tracciato stradale del 1880. Il suo nome si rifà all'allora forte di Gonsenheim, che si trovava a circa un chilometro di distanza.

La parte centrale e quella settentrionale della Porta di Gonsenheim sono ancora nascoste sotto il livello stradale.