Vers 10 heures, des passants attentifs ont signalé au centre de secours des pompiers de Mayence un incendie sur la surface de chargement d'une semi-remorque sur l'autoroute A60, peu avant la sortie Bretzenheim. Les passants ont pu attirer l'attention du conducteur sur l'incendie et le guider vers une aire d'arrêt d'urgence.

À l'arrivée des pompiers, une légère fumée s'échappait de la semi-remorque. L'incendie avait toutefois endommagé le système électrique du hayon élévateur, de sorte que l'accès à l'intérieur n'était possible qu'en pratiquant une ouverture dans la paroi latérale à l'aide d'une tronçonneuse. Les pompiers ont alors pu intervenir avec des appareils respiratoires lourds et éteindre l'incendie. L'incendie a été déclenché par un appareil technique, mais comme le camion ne transportait que des marchandises ininflammables, le feu a pu être maîtrisé assez rapidement.

En raison du chargement dense, il n'était toutefois pas possible de garantir que l'incendie était complètement éteint. Le camion a donc été dévié de l'autoroute sous escorte des pompiers et de la police.

Heureusement, les pompiers ont pu ouvrir le hayon élévateur avec l'aide d'une entreprise spécialisée dans les camions sur son site, près de la sortie d'autoroute, afin d'effectuer un contrôle final.

Les opérations d'extinction ont entraîné la fermeture temporaire de l'autoroute A60 en direction de Darmstadt. L'absence d'une voie de secours a entravé le travail des pompiers qui arrivaient sur les lieux. L'intervention a également été perturbée par un motocycliste qui a dû se faufiler entre les véhicules bloqués dans les embouteillages.

Vers 13 heures, l'intervention des pompiers a pris fin.

Les pompiers soulignent clairement que, même en cas de ralentissement du trafic sans cause apparente, une voie de secours doit être immédiatement formée entre la voie de gauche et les autres voies. Tout retard inutile peut coûter des vies humaines.

Chef des opérations : inspecteur des pompiers Nicols Moutty
Véhicules BF/FF : 5/1
Personnel BF/FF : 20/2

Une intervention pour substances dangereuses a eu lieu ce matin dans le parking souterrain du commissariat central de Mayence. Un liquide s'écoulait sous la porte d'un local technique signalé comme dangereux pour les acides et les bases. Lorsque le technicien du bâtiment a inspecté la pièce, il a vu un liquide s'écouler d'une installation et a alerté les pompiers à 6h45.

Les pompiers ont évacué la zone dangereuse. Vêtus de combinaisons de protection et équipés d'appareils respiratoires, les pompiers sont entrés dans la pièce pour évaluer la situation. Il s'est avéré qu'environ 50 litres de soude caustique et d'acide sulfurique étaient stockés et reliés à une pompe. Les pompiers ont rapidement colmaté la fuite. Des mesures ont également été effectuées afin d'exclure tout autre danger. L'intervention de la police n'a pas été affectée.

Les forces d'intervention ont été décontaminées à la fin des opérations. En principe, les interventions impliquant des substances dangereuses nécessitent des moyens humains et matériels importants, c'est pourquoi la Moltkestraße a dû être temporairement fermée à la circulation.

Une fois les travaux terminés, le site a été remis à la police. La zone sera nettoyée de manière appropriée. L'enquête sur la cause du sinistre est menée par la direction de la police judiciaire de Mayence, en étroite collaboration avec une entreprise spécialisée.

Les pompiers professionnels ont mobilisé 21 personnes et 7 véhicules provenant des deux casernes. Outre la police, les services de secours étaient également présents sur place avec une ambulance. L'intervention des pompiers a pris fin au bout de deux bonnes heures.

Chef des opérations : Andrea Arend,
pompier Véhicules BF : 7
Personnel BF : 21

Ce mercredi matin, les pompiers de Mayence ont dû intervenir à plusieurs reprises, parfois simultanément :

06h48 : intervention pour matières dangereuses Une fuite de
matières dangereuses s'est produite dans la cave du LKA (Office régional de police judiciaire) de Rhénanie-Palatinat. Les pompiers ont colmaté la fuite et récupéré les matières dangereuses. Voir le communiqué de presse ci-dessous.

10h44 : sauvetage
aquatique Des passants attentifs ont aperçu un bateau sans pilote au large des rives de Mayence, entre le pont Theodor-Heuss-Brücke et le pont Kaiserbrücke. Le bateau à la dérive a été sécurisé par un bateau civil jusqu'à l'arrivée des pompiers. Le sort de l'équipage du bateau était incertain et des opérations de recherche ont été lancées sur le Rhin. Parallèlement aux opérations de recherche, la police a pu localiser le propriétaire du bateau. Il s'agissait d'un canot appartenant à un cargo rhénan qui s'était probablement détaché. Après que le capitaine eut confirmé que l'équipage était au complet, l'intervention des pompiers a pu prendre fin.

11h25 : nouvelle intervention pour des matières dangereuses
Une nouvelle fuite de matières dangereuses s'est produite dans la cave du LKA. Les pompiers sont également intervenus et ont neutralisé la substance à l'aide d'un liant chimique. Les pompiers professionnels ont été aidés par les pompiers volontaires de Mayence-Ville et les pompiers de l'usine Schott. Pour plus d'informations à ce sujet, veuillez contacter le service de presse de la police de Mayence.

11h32 : incendie d'une haie de thuyas
Alors que leurs collègues recherchaient encore les personnes disparues sur le Rhin et que l'intervention pour substances dangereuses était en cours, les pompiers de la caserne 1 ont été alertés pour un incendie de haie de thuyas à Bretzenheim.  

12h07 : ICE en panne et urgence
médicale Dans le secteur de la Wormser Straße / Dr.-Friedrich-Kirchhoff-Straße, un ICE transportant 144 passagers est tombé en panne en raison d'un défaut technique. Un système de sécurité ferroviaire a déclenché un freinage d'urgence. Une personne a chuté et s'est blessée. La personne a été prise en charge par les secours et un médecin urgentiste, puis transportée vers une clinique de Mayence.

La ligne ferroviaire entre les gares Römisches Theater et Weisenau a été fermée dans les deux sens. Alors que les premiers secours étaient encore en cours, le responsable des urgences de la DB a informé les pompiers que le train était à nouveau en état de marche et qu'il n'était pas nécessaire d'évacuer les 144 passagers.

Afin de faciliter le transport de la personne blessée du train vers une ambulance qui attendait et de réduire le risque de chute sur la voie ferrée, les pompiers ont ouvert un segment de la clôture à l'aide d'une tronçonneuse.

Une fois les opérations de sauvetage terminées, les pompiers ont remis en place le segment de clôture et l'ont provisoirement fermé. La ligne ferroviaire a été rouverte par le responsable des urgences de la DB AG une fois les opérations de sauvetage terminées.

Les pompiers volontaires de Mayence-Weisenau et Mayence-Laubenheim sont intervenus avec un véhicule chacun, ainsi qu'un véhicule de commandement des pompiers professionnels de Mayence. La police était sur place avec deux véhicules.

Panne du réseau fixe et du réseau mobile dans la région de Mayence-Bingen
Lors de travaux d'excavation, un nœud d'une ligne principale de câbles à fibre optique a été détruit. Cela a entraîné une panne du réseau fixe et du réseau mobile. Dans la région de Mayence-Bingen, l'ensemble de la communauté de communes de Bodenheim (Bodenheim, Gau-Bischofsheim, Harxheim, Lörzweiler, Nackenheim) ainsi que certaines parties de la communauté de communes de Rhein-Selz (Oppenheim, Nierstein, Schwabsburg, Dienheim, Dexheim, Mommenheim) ont été touchées. Afin de garantir l'alerte des services de secours, de la police et des pompiers en cas d'accident, les casernes des pompiers ont été occupées dans les communes concernées. La population a été informée de la situation via des applications d'alerte et des stations de radio locales.

Les casernes des pompiers professionnels, désormais désertes, ont été occupées par les pompiers volontaires de Bretzenheim, Marienborn, Mombach et Gonsenheim.

Au total, 40 véhicules d'intervention, 5 bateaux et 170 pompiers ont été mobilisés pour venir en aide à la population. Le service des pompiers professionnels ne prendra fin que jeudi matin à 7 heures. Comme toujours, les pompiers volontaires sont disponibles 24 heures sur 24 pendant leur temps libre ou pendant leur travail pour assurer la sécurité des citoyens de Mayence.

En fin d'après-midi, un incendie de végétation de grande ampleur s'est déclaré pour une raison inconnue à hauteur des jardins Gonsbach à Mayence-Gonsenheim.

Les pompiers professionnels sont arrivés sur place en très peu de temps avec 3 camions de pompiers et un véhicule de commandement afin d'éteindre les arbres, buissons et végétation basse en feu avec 17 pompiers.

À leur arrivée, une superficie d'environ 750 m² était en feu et dégageait une fumée dense. Environ 10 000 litres d'eau, pulvérisés à l'aide de cinq lances à incendie par plusieurs équipes d'intervention, dont certaines équipées d'appareils respiratoires, ont permis d'éteindre le feu.

Pendant les mesures de sécurité, la police présente s'est chargée de bloquer la circulation routière, la police fédérale a ordonné une interruption temporaire du trafic ferroviaire et le responsable de la circulation des réseaux de Mayence a réduit la vitesse des tramways à celle d'un piéton dans la zone concernée. L'intervention a pris fin au bout d'environ deux heures.

Les membres des pompiers volontaires de Bretzenheim et Marienborn se sont tenus prêts à intervenir. Cela mérite d'être souligné, car l'unité de Bretzenheim célèbre justement ce week-end sa « Bretzelfest » (fête des bretzels) en plus d'être prête à intervenir. Les membres des pompiers volontaires
se réjouissent certainement de votre visite.

Chef des opérations : M. Berghäuser
Véhicules BF : 4
Personnel BF : 20

Peu après 8 h 30, les pompiers ont été alertés ce dimanche matin par un système d'alarme incendie automatique. À proximité du bâtiment où le système d'alarme incendie s'était déclenché, les pompiers ont été accueillis par des riverains et conduits vers l'entrée d'un parking souterrain situé dans un complexe immobilier entre la Lotharstraße et la Steingasse. Une épaisse fumée s'en échappait. Deux équipes équipées d'appareils respiratoires ont immédiatement été envoyées pour lutter contre l'incendie. Un entrepôt adjacent au parking souterrain était en proie aux flammes. La chaleur était si intense que les équipes ont dû se retirer et qu'il n'a pas été possible de lutter efficacement contre l'incendie. Sur le parking situé au-dessus de la pièce en feu, l'asphalte était déjà tellement ramolli qu'il formait des bulles et que les joints en bitume bouillaient littéralement. Le chef des opérations a alors renforcé les effectifs et demandé l'intervention de renforts supplémentaires issus des pompiers professionnels et volontaires.

La fumée qui s'échappait du parking souterrain s'est également propagée dans les appartements par les fenêtres ouvertes. Ceux-ci ont donc été contrôlés par les forces d'intervention et évacués si nécessaire. Au cours de l'intervention, un accès alternatif au parking souterrain a pu être trouvé. Mais même de là, il était impossible d'intervenir en raison de la chaleur intense. En raison de la forte charge thermique, il a fallu remplacer régulièrement les forces d'intervention afin de maîtriser l'incendie et d'empêcher sa propagation. Deux pompiers équipés d'appareils respiratoires ont subi un collapsus cardiovasculaire et ont dû être pris en charge par les services de secours. Heureusement, les deux ont seulement nécessité des soins ambulatoires. Afin de pouvoir évacuer la chaleur du bâtiment, un grand ventilateur des pompiers d'Ingelheim et un robot de ventilation des pompiers de Francfort ont été utilisés. Ce dernier est monté sur un châssis à chenilles et a pu être introduit dans le bâtiment en feu à l'aide d'une télécommande. L'utilisation de ce ventilateur dans le parking souterrain a permis de réduire la chaleur au point que les pompiers équipés d'appareils respiratoires ont pu se rendre jusqu'au foyer de l'incendie et lutter efficacement contre le feu. Pendant l'utilisation du ventilateur, la fumée s'est d'abord intensifiée. La population a donc été invitée à nouveau via KATWARN à fermer les fenêtres et à éteindre les ventilateurs. Une habitante qui était retournée dans son appartement avant que les pompiers ne donnent leur autorisation a dû être secourue par les pompiers. Elle a souffert d'une légère intoxication due aux fumées. Heureusement, il n'y a pas eu d'autres blessés.

Entre-temps, le feu a pu être déclaré éteint. Cependant, les derniers travaux d'extinction sont toujours en cours. Le nombre de pompiers a déjà pu être considérablement réduit. Outre une centaine de pompiers de Mayence (professionnels et volontaires), Francfort et Ingelheim, plus de 40 membres des organisations d'aide à la protection civile ont été mobilisés sous la direction du médecin urgentiste en chef et du responsable de l'organisation. Ils ont assuré la restauration et les soins médicaux des pompiers. L'Agence fédérale de secours technique (THW) a soutenu les opérations d'extinction et de déblaiement avec près de 20 personnes. En outre, une dizaine de policiers et d'autres enquêteurs du service permanent de police judiciaire ont été mobilisés. Le conseiller en

construction de la THW a inspecté le parking souterrain. En raison des dommages causés par l'incendie, le parking souterrain et le parking à étages situé au-dessus sont inutilisables jusqu'à nouvel ordre. Une interdiction d'utilisation a été prononcée par les autorités de contrôle des constructions. Les appartements adjacents ne peuvent toutefois pas être utilisés. Il convient

de souligner l'immense soutien apporté par les bénévoles lors de cette intervention, ainsi que la coopération harmonieuse entre les différentes autorités et organisations et l'aide supralocale. Le maire Nino Haase a pu s'en rendre compte par lui-même et a remercié personnellement les forces d'intervention sur place.

Les postes de garde désertés des pompiers professionnels ont été occupés par des pompiers professionnels hors service et des pompiers volontaires. Ils ont dû mener de nombreuses interventions parallèlement à l'opération de grande envergure dans la vieille ville. Il s'agissait notamment d'un accident de la circulation sur l'autoroute A60 impliquant au total 4 véhicules et 7 personnes, d'une alerte déclenchée par un système d'alarme incendie automatique (cause : nourriture brûlée), d'un sauvetage d'animaux dans le parc public et d'un incendie de sèche-linge à Hechtsheim. Lors de l'incendie au 2e étage d'un immeuble résidentiel, 3 personnes ont été blessées et ont dû être transportées à l'hôpital pour intoxication par les fumées. Espérons que les forces d'intervention, qui resteront en service jusqu'à la relève de la garde demain à 7 heures, passeront au moins une nuit tranquille.

Chef des opérations : Holger Hagen

Dans la nuit de dimanche à lundi, un bateau de plaisance a eu un accident sur le Rhin près de Mayence. Le bateau, fortement endommagé, dérivait sur le Rhin, incapable de manœuvrer, avec quatre blessés, dont certains étaient inconscients. Grâce à l'intervention rapide des pompiers et de la police, le bateau a pu être sécurisé et les blessés secourus.

À 1 heure du matin, une femme a appelé le 112 pour signaler qu'ils avaient eu un accident sur le Rhin et qu'ils dérivaient sur le fleuve avec plusieurs blessés. Le répartiteur a immédiatement alerté les pompiers de Mayence avec le mot-clé « sauvetage aquatique » et a continué à s'occuper de la dame au téléphone.

Cela a permis d'obtenir des informations supplémentaires sur l'emplacement exact, le nombre et l'état des blessés, et de rassurer la femme. L'information selon laquelle quatre personnes se trouvaient sur le bateau, dont deux inconscientes, a été transmise aux forces d'intervention.
Avec quatre bateaux des pompiers professionnels et volontaires de Mayence, aidés par la police fluviale et les pompiers de Wiesbaden, le bateau fortement endommagé a pu être sécurisé à hauteur de la Fischtorplatz par un bateau des pompiers de Mayence.

Le bateau de plaisance a été remorqué jusqu'à la rive de Mayence et sécurisé de manière à ce que les secours puissent monter à bord pour prodiguer les premiers soins aux blessés. Les pompiers et les services de secours ont pris en charge et sauvé les quatre blessés, qui avaient entre-temps tous repris connaissance.

Parmi les quatre blessés, deux ont été classés comme gravement blessés et deux comme légèrement blessés. Le bateau a ensuite été remorqué jusqu'au port industriel, où il a pu être sécurisé et examiné par la police fluviale.

La cause de l'accident et son déroulement exact sont actuellement examinés par la police fluviale.

Chef des opérations : Nicolas Moutty
Véhicules BF/FF : 5+1 bateau / 3+3 bateaux
Personnel BF/FF : 16/16

Les pompiers de Mayence ont été alertés lundi après-midi vers 15h30 dans une crèche à Mayence-Mombach.

Sur place, une fillette de 3 ans qui jouait sur une structure d'escalade en bois s'était coincé une jambe entre une traverse en bois et un échelon et ne pouvait plus se dégager seule. Les tentatives des éducateurs pour libérer l'enfant de cette situation difficile ayant échoué, ils ont appelé les pompiers.

À l'arrivée des pompiers, l'enfant était pris en charge par les éducateurs et maintenu de manière à ne pas subir de blessures graves. Les pompiers ont pu libérer l'enfant rapidement et en toute sécurité. Pour cela, ils ont dû scier un échelon en bois à l'aide d'une scie à métaux. Après examen par les services de secours, aucune blessure grave n'a été constatée. La mère de l'enfant a été informée par la direction de la crèche et s'est immédiatement rendue sur place pour récupérer son enfant, qui allait bien.

Chef des opérations : Christian Mölleck
Véhicules BF/FF : 2/0
Personnel BF/FF : 8/0