Le plan de transport urbain (NVP) de Mayence, capitale du Land, définit l'orientation stratégique et la planification des transports publics urbains (ÖPNV) dans la ville. Le NVP définit notamment les conditions de transport, fixe le tracé des lignes et élabore d'autres mesures visant à renforcer l'attractivité des transports publics.

La mise à jour actuellement en vigueur a été élaborée par l'administration municipale en collaboration avec un cabinet d'expertise expérimenté (PTV Transport Consult GmbH). Cette fois-ci, l’accent a été mis sur une organisation efficace de l’offre de transport, sur des améliorations concrètes de l’attractivité ainsi que sur la poursuite de la mise en accessibilité des arrêts. En outre, une attention particulière a été accordée à l’identification de nouvelles marges de manœuvre pour le financement des transports publics.

Dans le cadre du 1er forum sur les transports en commun, les institutions, les associations et les citoyennes et citoyens ont pu s'impliquer activement et contribuer ainsi à l'amélioration des transports en commun dans leur ville. Ce premier forum s'est tenu le 2 juillet 2024.

Par ailleurs, du 2 juillet au 25 août 2024, il était possible de soumettre des remarques et des idées à l’aide d’un outil en ligne (DEMOS plan GmbH). Les idées, préoccupations et suggestions ainsi formulées ont permis de garder à l’esprit les besoins des habitants de Mayence et des usagers des transports en commun. Le 1er avril 2025 s'est tenu le 2e forum sur les transports en commun. Le lien suivant vous permet de consulter une rétrospective des possibilités de participation en 2024 et 2025.

Depuis la modification de la loi sur les transports publics de Rhénanie-Palatinat (NVG RLP) du 13 février 2021, l'élaboration d'un plan de transport local n'est plus obligatoire tous les cinq ans pour les autorités locales. Néanmoins, la capitale du Land, Mayence, s'efforce de le mettre à jour régulièrement afin de répondre à la situation actuelle et à l'évolution des besoins.

Le contenu réglementaire d'un plan de transport local comprend, d'une part, le bilan de l'offre actuellement disponible. D'autre part, le NVP définit la quantité et la qualité de l'offre future. Le développement des transports publics dépend en grande partie de l'évolution de la structure spatiale et de la demande dans les différents quartiers. Les besoins d'adaptation doivent être régulièrement pris en compte afin de consigner les changements stratégiques correspondants. Le plan de transport urbain sert de base de décision pour les autorités chargées de délivrer les autorisations, l'élaboration des programmes d'investissement et l'allocation des ressources budgétaires.

La 4e mise à jour du plan de transport urbain [2026-2030], actuellement en vigueur, a été adoptée par le conseil municipal le 26 novembre 2025 et peut être consultée ici :