تلقى مركز قيادة الإطفاء في ماينز صباح الخميس في الساعة 07:22 صباحًا بلاغًا عبر خط الطوارئ يفيد بوجود بريق نار على محطة طاقة رياح في المنطقة الواقعة بين إيبرشايم وزورنهايم. ونظرًا لعدم وضوح الموقع الدقيق، تم إخطار فرق الإطفاء في ماينز وبلدية نيدر-أولم.

نظرًا لأن حريق محطة طاقة رياح ينطوي على مخاطر خاصة، تم الحصول على معلومات عن المحطة والمشغل أثناء الطريق.

عند وصول رجال الإطفاء، تم رصد ضوء متلألئ على المحطة، ولم يكن هناك دخان. باستخدام المنظار، تم رصد مقياس الرياح على الجزء الخلفي من ما يسمى بالجندول، وكان هناك ضوء متلألئ خلفه. تسبب حركة مقياس الرياح في انقطاع الضوء المتلألئ، مما جعله يبدو من بعيد كضوء متلألئ. لم يكن من الممكن في البداية تحديد سبب الضوء بشكل مؤكد. اتصلت
إدارة العمليات بمشغل المحطة لاستبعاد أي خطر محتمل ومعرفة أسباب "الضوء المتلألئ". تمكن المشغل من تقديم معلومات مفيدة بناءً على رقم المحطة، وقام بدوره بالاتصال بالشركة المصنعة لمحطة طاقة الرياح. بعد التشاور مع الشركة المصنعة للمحطة، أبلغت هذه الأخيرة أن صيانة المحطات في مزرعة الرياح مقررة في ذلك اليوم، وأن وصول فنيي الصيانة متوقع قريبًا.

بعد بضع دقائق، وصل فنيو الشركة المصنعة إلى موقع الحادث وتمكنوا من توضيح الموقف. يوجد على مقياس الرياح الخاص بمحطة طاقة الرياح جهاز تدفئة يشبه مصباح حراري، وهو يضمن عدم تجمد مقياس الرياح. في وقت الحادث، كانت درجة الحرارة أقل من الصفر، لذا كان الموقف طبيعياً بالنسبة للمحطة. لم يكن هناك أي خطر.

نظرًا لأن مكالمة الطوارئ تم إجراؤها في الفجر، كان من الممكن تفسير الضوء المتلألئ للمصباح الحراري على أنه وهج حريق.

شارك في العملية رجال الإطفاء المتطوعون من نيدر-أولم وزورنهايم وماينز-إيبرشايم بالإضافة إلى قوات الإطفاء المحترفة من ماينز بإجمالي 8 مركبات. دعمت الشرطة العملية بسيارة دورية.

قائد العملية: ضابط الإطفاء رينيه أدلر
مركبات الإطفاء في ماينز (BF/FF): 1 ELW، 1 HLF، 1 DLK / 1 HLF
موظفو BF/FF: 10 ضباط إطفاء محترفون / 8 أفراد إطفاء FF ماينز-إيبرشايم

بسبب العاصفة "سابين"، شهد مركز قيادة الإطفاء، المسؤول عن منطقة ماينز ومقاطعتي ماينز-بينغن وألزي-ورمز، زيادة في عدد المهام المطلوبة مقارنة بالعدد "الطبيعي" في عطلة نهاية الأسبوع.
في الفترة ما بين 09.02.2020، الساعة 15:00 و 10.02.2020، الساعة 11:00، تم تسجيل 13 عملية إنقاذ بسبب العاصفة في منطقة مدينة ماينز، و 25 عملية في مقاطعة ماينز-بينغن، و 43 عملية في مقاطعة ألزي-ورمز.

وتتعلق معظم هذه الحالات بتقديم المساعدة الفنية.

ستظل "سابين" تشغل مركز قيادة الإطفاء في ماينز. لا تزال
خدمة الأرصاد الجوية الألمانية تحذر من المخاطر التالية:

مقاطعة ماينز-بينغن ومدينة ماينز
من 10.02، 11:37
إلى 10.02، 12:30 عاصفة
رعدية شديدة

من 09.02، 17:00
إلى 11.02، 18:00
عواصف
تهب عواصف بسرعات تتراوح بين 65 كم/ساعة (18 م/ث، 35 عقدة، 8 درجات بوفرت) و 85 كم/ساعة (24 م/ث، 47 عقدة، 9 درجات بوفرت) في البداية من الجنوب الغربي، ثم من الغرب لاحقًا. في المناطق المعرضة للرياح، من المتوقع حدوث رياح عاتية شديدة تصل سرعتها إلى 100 كم/ساعة (28 م/ث، 55 عقدة، 10 درجات بوفرت).

المصدر: بيانات التحذير: © DWD 

العاصفة "سابين" التي اجتاحت ألمانيا من يوم الأحد 9 فبراير حتى صباح يوم الثلاثاء 11 فبراير 2020، تسببت في عمل إضافي لرجال الإطفاء في ماينز.

خلال الفترة المذكورة، قامت فرقة الإطفاء في ماينز بما مجموعه 130 مهمة. من بينها، كانت هناك 14 مهمة "تأمين" في 9 فبراير 2020 بسبب العاصفة، و24 مهمة من يوم الاثنين حتى الساعة 13:00 من يوم الثلاثاء. وكانت المهام المتبقية مهام "عادية" مثل الإبلاغ عن حرائق أو تقديم المساعدة العامة وإنقاذ الحيوانات.

نظرًا لحدوث عواصف شديدة مرة أخرى يوم الاثنين بين الساعة 15:30 و 16:45، مما أدى إلى تراكم المهام، بالإضافة إلى تلقي مركز قيادة الإطفاء بلاغات عن حرائق، تم احتلال محطة الإطفاء 1 التابعة لإدارة الإطفاء المهنية في بريتزنهايم من قبل إدارة الإطفاء التطوعية في ماينز-بريتزنهايم، وذلك لتوفير المزيد من القوى والمركبات للعمليات الإضافية. في بعض الأوقات، كانت جميع القوى من كلا المحطتين التابعتين لإدارة الإطفاء المهنية وإدارة الإطفاء التطوعية في بريتزنهايم في حالة استنفار. كانت المهام في الأساس بسبب الأشجار المقلوبة والأغصان المتساقطة والأسوار واللافتات المقلوبة.

بشكل عام، تعتبر ماينز من وجهة نظر الإطفاء أنها نجت "بأقل الخسائر". كما لم تسجل أضرار مادية كبيرة. وبقدر ما شاركت الإطفاء في المهام، لم تسجل أي إصابات شخصية.

قائد العملية: لوثار هارف، مستشار
الإطفاء مركبات الإطفاء/الإطفاء التطوعي: BF 2 HLF 20، 2 DLA 23/12، 2 ELW 1، 1 KLAF، 1 MZF 1 FF: 1 HLF 20، 1 TLF 16/25-TH
أفراد الإطفاء/الإنقاذ: ما يصل إلى 55 فردًا من الإطفاء والإنقاذ في بعض الأوقات

تم استدعاء رجال الإطفاء في ماينز اليوم قبل الساعة الثانية ظهراً بقليل إلى شارع هاتنبرغستراسه بسبب شاحنة عالقة في خط كهرباء علوي.

كانت شاحنة قد علقت في تقاطع شارع هاتنبرغ/شارع مومباخر برافعتها في خطوط الترام العلوية. وأدت الحادثة إلى تمزق خطوط الترام على طول 200 متر تقريبًا، بحيث سقطت جزئيًا على الطريق. لكن السائق استمر في القيادة لبضعة أمتار أخرى حتى اصطدم بجسر سكة حديد. أدى قوة الاصطدام إلى رفع مقدمة السيارة وضغطها على الجزء السفلي من الجسر. تضررت مقصورة القيادة بشدة. كان السائق قادرًا على التحدث أثناء عمليات الإنقاذ.

ولكن لم يتسن البدء في إنقاذ السائق المصاب إلا بعد أن تأكد مسؤول المرور في شركة «Mainzer Mobilität» من انقطاع التيار الكهربائي عن خط التغذية العلوي في الموقع. ولو كان خط التغذية العلوي لا يزال مشحونًا بالتيار الكهربائي، لما كان هناك خطر على السائق بفضل الإطارات، ولكنه كان سيشكل خطرًا على فريق الإنقاذ.

وبالتعاون مع خدمات الإسعاف، تم إنقاذ السائق بحذر من موقفه الصعب، ثم نُقل إلى إحدى مستشفيات ماينز برفقة طبيب طوارئ.

أدى تدخل رجال الإطفاء وإغلاق الطرق المرتبط به إلى اضطرابات في حركة المرور. كما تسبب انقطاع التيار الكهربائي في خط التوصيل العلوي في تعطل حركة الترام. وتشير إدارة الإطفاء في ماينز بشكل صريح، ولسبب خاص، إلى أن الحواجز الموضوعة في مواقع التدخل لها غرضها المحدد ويجب الالتزام بها.

بدأت الشرطة التحقيق في أسباب الحادث.

وإلى جانب رجال الإطفاء، شاركت في العملية عدة سيارات دورية تابعة للشرطة، وسيارة دورية تابعة للشرطة الفيدرالية، وسيارة إسعاف وسيارة طوارئ تابعة لخدمة الإنقاذ.

قائد العملية: ضابط الإطفاء كريستوف بيرغهاوزر
مركبات الإطفاء/الإنقاذ: 2 سيارات قيادة، 1 سيارة إطفاء، 1 سيارة تحميل قابلة للتبديل مع حاوية قابلة للفك المساعدة الفنية
موظفو الإطفاء/الإنقاذ: 12
الصور: حقوق الصور مملوكة لإدارة مدينة ماينز

تم استدعاء رجال الإطفاء في ماينز بعد ظهر يوم الخميس إلى حادث مروري بين سيارة وترام في شارع Geschwister-Scholl-Straße في الجزء العلوي من مدينة ماينز.

عند وصول الإطفاء إلى مكان الحادث، كانت هناك سيارة صغيرة مشوهة على جانب الطريق، كانت قد اصطدمت قبل ذلك بترام. لا يمكن الإدلاء بأي تصريح حول ملابسات الحادث بالضبط. بدأت الشرطة التحقيقات.

وقد تم تقديم الإسعافات الأولية لركاب السيارة الصغيرة من قبل خدمة الإسعاف. وتولت الشرطة رعاية ركاب وسائق الترام. وفي الوقت نفسه، قامت بتأمين موقع الحادث. لحسن الحظ، لم يصب الركاب والسائق بأي أذى في الحادث وخرجوا منه بخوف شديد.

نظرًا لأن جانب السائق من السيارة الصغيرة قد تشوه بشدة في الحادث، تم فتحه على نطاق واسع باستخدام معدات الإنقاذ الهيدروليكية التابعة لإدارة الإطفاء، بالتشاور مع الطبيبة الطارئة التي وصلت إلى الموقع. بعد ذلك، تم إنقاذ السائقة من السيارة باستخدام لوح إنقاذ، بمساعدة خدمات الإسعاف.

لم تكن عملية الإنقاذ من جانب الراكب الأمامي معقدة للغاية، وتم البدء فيها في نفس الوقت. تم فتح الأبواب يدويًا، وكانت الفتحة الناتجة كافية لإنقاذ الراكبة الأمامية بحذر بمساعدة خدمة الإنقاذ. تم نقل الراكبين إلى مستشفيات ماينز لتلقي العلاج.

تسبب حادث المرور وتساقط الثلوج في ازدحام مروري في منطقة أوبرشتات.

لا يمكن تقديم أي معلومات عن الأضرار المادية في الوقت الحالي. إلى جانب فرقة الإطفاء في ماينز، شاركت في العملية: الشرطة بعدة سيارات دورية، وخدمة الإنقاذ بثلاث سيارات إسعاف وسيارة طوارئ طبية.

قائد العملية: ضابط الإطفاء سيباستيان شتيغروالد
مركبات الإطفاء/الإنقاذ: 1 سيارة قيادة، 2 سيارات إطفاء، 1 سلم دوار
موظفو الإطفاء/الإنقاذ: 16

تم استدعاء رجال الإطفاء في ماينز صباح الجمعة (حوالي الساعة 6:40) إلى حادث مروري بين ثلاث سيارات. في تقاطع شارع Kurmainzstraße / Katzenberg، اصطدمت ثلاث سيارات ببعضها البعض بسبب انزلاق الطريق. انطلقت جميع الوسائد الهوائية في إحدى السيارات وشكت السائقة من آلام. لذلك، تم استدعاء خدمة الإسعاف والشرطة بالإضافة إلى الإطفائية.

وصلت الإطفائية أولاً إلى مكان الحادث وتولت تقديم الإسعافات الأولية للأشخاص المتضررين. تم استبعاد إصابة إحدى الشخصيات. تم نقل شخصين إلى خدمة الإسعاف بسبب ظروف الحادث. تم نقل المرأتين لاحقاً إلى المستشفى لإجراء فحوصات دقيقة لإصاباتهما.

دعمت فرقة الإطفاء خدمة الإنقاذ وأغلقت التقاطع أمام حركة المرور.
أدى الإغلاق الكامل المؤقت لمنطقة التقاطع من وإلى ماينز-درايس إلى ازدحام مروري طفيف.

لا يمكن تقديم أي معلومات في الوقت الحالي عن حجم الأضرار المادية.

قائد العملية: المفتش الأول روديجر زونر-كريست
مركبات الإطفاء/الإنقاذ: 1 سيارة قيادة، 3 سيارات إطفاء (2xBF/1xFF)
طاقم الإطفاء/الإنقاذ: 14/6