Jeudi matin, à 7 h 22, le centre de contrôle des pompiers de Mayence a reçu un appel d'urgence signalant qu'une lueur de feu était visible sur une éolienne située dans la zone comprise entre Ebersheim et Zornheim. L'emplacement exact n'étant pas clair, les pompiers de Mayence et de la communauté de communes de Nieder-Olm ont été alertés.

Un incendie sur une éolienne présentant des risques particuliers, des informations sur l'installation et son exploitant ont été recueillies pendant le trajet.

À leur arrivée, les pompiers ont pu apercevoir une lumière vacillante sur l'éolienne, mais aucune fumée n'était visible. À l'aide de jumelles, ils ont pu distinguer un anémomètre à l'arrière de la nacelle, derrière lequel une lueur était visible. Le mouvement de l'anémomètre interrompait la lueur, ce qui, de loin, pouvait être perçu comme une lumière vacillante. Au départ, il n'a pas été possible de déterminer avec certitude la cause de la lueur.
Le chef des opérations a contacté l'exploitant de l'installation afin d'exclure tout danger potentiel et de connaître les raisons de la « lumière vacillante ». L'exploitant a pu fournir des informations utiles grâce au numéro de l'installation et a contacté le fabricant de l'éolienne. Après consultation du fabricant, celui-ci a indiqué qu'une maintenance des installations du parc éolien était prévue ce jour-là et que les techniciens de maintenance devaient arriver sous peu.

Après quelques minutes, les techniciens du fabricant sont arrivés sur place et ont pu clarifier la situation. Le anémomètre de l'éolienne est équipé d'un dispositif de chauffage, similaire à une lampe chauffante, qui empêche le gel de l'anémomètre. Au moment de l'intervention, la température était inférieure à zéro degré, ce qui correspondait au fonctionnement normal de l'installation. Il n'y avait aucun danger.

Comme l'appel d'urgence a été passé à l'aube, la lumière vacillante de la lampe chauffante pouvait tout à fait être interprétée comme une lueur d'incendie.

Les pompiers volontaires de Nieder-Olm, Zornheim et Mayence-Ebersheim ainsi que les pompiers professionnels de Mayence sont intervenus avec un total de 8 véhicules. La police a soutenu l'intervention avec une voiture de patrouille.

Chef des opérations : René Adler, officier des
pompiers Véhicules des pompiers de Mayence (BF/FF) : 1 ELW, 1 HLF, 1 DLK / 1 HLF
Personnel BF/FF : 10 agents des pompiers professionnels / 8 pompiers volontaires de Mayence-Ebersheim

En raison de la tempête « Sabine », le centre de commandement des pompiers, qui est responsable non seulement de la zone urbaine de Mayence, mais aussi des districts de Mayence-Bingen et Alzey-Worms, a enregistré une augmentation du nombre d'interventions par rapport à un week-end « normal ».
Entre le 9 février 2020 à 15 h et le 10 février 2020 à 11 h, 13 interventions liées à la tempête ont été enregistrées dans la zone urbaine de Mayence, 25 dans le district de Mayence-Bingen et 43 dans le district d'Alzey-Worms.

Il s'agit principalement d'interventions d'assistance technique.

« Sabine » va continuer à occuper le centre de contrôle des pompiers de Mayence.
Le service météorologique allemand continue de mettre en garde contre les dangers suivants :

District de Mayence-Bingen et ville de Mayence
du 10 février, 11h37
au 10 février, 12h30
FORTS ORAGES

du 09/02, 17h00
au 11/02, 18h00
RAFALES DE VENT
Des rafales de vent atteignant des vitesses comprises entre 65 km/h (18 m/s, 35 nœuds, Bft 8) et 85 km/h (24 m/s, 47 nœuds, Bft 9) soufflent d'abord du sud-ouest, puis de l'ouest. Dans les zones exposées, il faut s'attendre à de fortes rafales pouvant atteindre 100 km/h (28 m/s, 55 nœuds, force 10).

Source : données d'alerte : © DWD 

La tempête « Sabine », qui a balayé l'Allemagne du dimanche 9 février jusqu'au mardi 11 février 2020 au petit matin, a également donné du travail aux pompiers de Mayence.

Au cours de cette période, les pompiers de Mayence ont effectué environ 130 interventions. Parmi celles-ci, 14 « sécurisations » étaient liées à la tempête le 9 février 2020 et 24 interventions ont été effectuées entre lundi et mardi midi 13h00. Les autres interventions étaient des interventions « normales », telles que des alertes incendie, des secours généraux et des sauvetages d'animaux.

Comme de nouvelles rafales particulièrement violentes se sont produites lundi entre 15h30 et 16h45, entraînant une accumulation d'interventions, et que des alarmes incendie ont également été reçues par le centre de contrôle des pompiers, la caserne 1 des pompiers professionnels de Bretzenheim a été occupée par les pompiers volontaires de Mayence-Bretzenheim afin de disposer de forces et de véhicules supplémentaires pour d'autres interventions. À certains moments, toutes les forces des deux casernes des pompiers professionnels et les pompiers volontaires de Bretzenheim étaient en intervention. Les interventions ont principalement été motivées par des arbres tombés, des branches tombées et des clôtures et panneaux de chantier renversés.

Dans l'ensemble, Mayence s'en est « bien sortie » du point de vue des pompiers. Aucun dommage matériel important n'est à signaler. Dans la mesure où les pompiers ont participé aux interventions, aucun dommage corporel n'est à déplorer.

Chef des opérations : Lothar Harf, conseiller
municipal chargé des pompiers Véhicules BF/FF : BF 2 HLF 20, 2 DLA 23/12, 2 ELW 1, 1 KLAF, 1 MZF 1 FF : 1 HLF 20, 1 TLF 16/25-TH
Personnel BF/FF : jusqu'à 55 pompiers volontaires et professionnels à certains moments

Peu avant 13h30 aujourd'hui, les pompiers de Mayence ont été alertés pour intervenir dans la Hattenbergstraße où un camion était suspendu à une caténaire.

Au croisement de la Hattenbergstraße et de la Mombacher Straße, un camion s'était d'abord accroché à la caténaire du tramway avec sa grue de chargement. Ce faisant, il a arraché la caténaire sur une longueur d'environ 200 mètres, de sorte qu'elle gisait en partie sur la route. Le conducteur a toutefois continué à rouler sur quelques mètres avant de heurter un pont ferroviaire. Sous la violence du choc, l'avant du véhicule a été soulevé et projeté contre le dessous du pont. La cabine a été gravement endommagée. Le conducteur était conscient pendant les opérations de sauvetage.

Le sauvetage du conducteur blessé n'a toutefois pu être entrepris qu'après que le chef de circulation de Mainzer Mobilität eut constaté sur place que la caténaire était hors tension. Si la caténaire avait encore été sous tension, les pneus n'auraient certes pas représenté de danger pour le conducteur, mais bien pour les sauveteurs.

En collaboration avec les services de secours, le conducteur a été délicatement extrait de sa situation délicate, puis transporté vers un hôpital de Mayence sous la supervision d’un médecin urgentiste.

L'intervention des pompiers et la fermeture de la route qui en a résulté ont entraîné des perturbations de la circulation routière. En raison de la caténaire arrachée, des perturbations sont à prévoir dans le trafic des tramways. Les pompiers de Mayence tiennent à souligner tout particulièrement que les barrières de sécurité mises en place sur les lieux d’intervention ont une raison d’être et doivent être respectées.

La police a ouvert une enquête pour déterminer les causes de l'accident.

Outre les pompiers, la police était présente avec plusieurs voitures de patrouille, la police fédérale avec une voiture de patrouille et les services de secours avec une ambulance et un véhicule d'intervention médicale d'urgence.

Chef des opérations : Christoph Berghäuser, officier des
pompiers Véhicules BF/FF : 2 véhicules de commandement, 1 véhicule de secours et d'extinction, 1 véhicule à benne interchangeable avec conteneur roulant Assistance technique
Personnel BF/FF : 12
Images : les droits d'image appartiennent à la municipalité de Mayence.

Jeudi après-midi, les pompiers de Mayence ont été alertés pour un accident de la circulation entre une voiture et un tramway dans la Geschwister-Scholl-Straße, dans la partie haute de la ville.

À leur arrivée sur les lieux, les pompiers ont trouvé une petite voiture déformée sur le côté de la chaussée, qui était entrée en collision avec un tramway. Il n'est pas possible de se prononcer sur les circonstances exactes de l'accident. La police a ouvert une enquête.

Les occupants de la petite voiture ont déjà reçu les premiers soins par les services de secours. La police s'est occupée des passagers et du conducteur du tramway. Elle a également sécurisé le lieu de l'intervention. Heureusement, les passagers et le conducteur sont sortis indemnes de la collision et s'en sont tirés avec une bonne frayeur.

Le côté conducteur de la petite voiture ayant été fortement déformé lors de la collision, il a été largement ouvert à l'aide d'un équipement de sauvetage hydraulique des pompiers, en concertation avec le médecin urgentiste arrivé sur place. La conductrice a ensuite pu être secourue à l'aide d'une planche de sauvetage, avec l'aide des services de secours.

L'opération de sauvetage du côté passager n'a pas été aussi compliquée et a pu être lancée en parallèle. Les portes ont pu être ouvertes à la main et l'ouverture ainsi créée a été suffisante pour évacuer la passagère en douceur, en collaboration avec les services de secours. Les deux occupants ont été transportés vers des hôpitaux de Mayence pour y être soignés.

L'accident de la circulation et les chutes de neige ont entraîné des perturbations du trafic dans la partie haute de la ville.

Aucune information ne peut être donnée pour l'instant sur les dommages matériels. Outre les pompiers de Mayence, les services suivants sont intervenus : la police avec plusieurs voitures de patrouille, les services de secours avec trois ambulances et un véhicule d'intervention médicale d'urgence.

Chef des opérations : Sebastian Steigerwald, officier des
pompiers Véhicules BF/FF : 1 véhicule de commandement, 2 camions de pompiers, 1 échelle pivotante
Personnel BF/FF : 16

Vendredi matin (vers 6h40), les pompiers de Mayence ont été alertés pour un accident de la circulation impliquant trois voitures. Au croisement de la Kurmainzstraße et de la Katzenberg, trois voitures ont été impliquées dans une collision en chaîne en raison des conditions routières très glissantes. Tous les airbags d'un des véhicules se sont déclenchés et la conductrice se plaignait de douleurs. C'est pourquoi, outre les services de secours et la police, les pompiers ont également été alertés.

Les pompiers sont arrivés les premiers sur les lieux et ont pris en charge les premiers soins aux personnes impliquées. Une personne n'a pas été blessée. Deux personnes ont dû être prises en charge par les services de secours en raison des circonstances de l'accident. Les deux femmes ont ensuite été transportées à l'hôpital pour un examen plus approfondi de leurs blessures.

Les pompiers ont aidé les services de secours et ont bloqué le carrefour à la circulation. La fermeture temporaire du carrefour en provenance
et à destination de Mayence-Drais a entraîné de légères perturbations du trafic.

Il n'est actuellement pas possible de fournir des informations sur le montant des dommages matériels.

Chef des opérations : inspecteur principal des pompiers Rüdiger Zeuner-Christ
Véhicules BF/FF : 1 véhicule de commandement, 3 véhicules d'assistance et d'extinction (2xBF/1xFF)
Personnel BF/FF : 14/6