M wie Zukunft – Meine Straßenbahnstadt Teilprojekt 3 – Anbindung Heiligkreuz-Viertel und Uniklinik
Kurzbeschreibung
Der Stadtrat hat am 3. Juni 2020 den Beschluss gefasst, das Straßenbahnnetz in Mainz weiter auszubauen. Für die Weiterentwicklung des Mainzer Straßenbahnnetzes sollen neue Strecken geprüft, geplant und realisiert werden. Begleitend zu den Planungen der konkreten Straßenbahnprojekte soll jeweils eine umfassende Bürgerbeteiligung erfolgen.
Das Projekt ist in die folgenden Teilprojekte unterteilt:
- Teilprojekt 1 – Binger Straße
Lückenschluss zwischen Alicenplatz und Münsterplatz - Teilprojekt 2 – Innenstadt
Mit Neustadterschließung und zentraler Erschließung der Altstadt (unter anderem Höfchen) - Teilprojekt 3 – Anbindung Heiligkreuz-Viertel und Uniklinik
Anbindung des neuen Heiligkreuz-Viertels und Teilen der Oberstadt, Weisenau und Hechtsheim-Ost, sowie der Anbindung der Uniklinik - Längerfristige Weiterentwicklung des Straßenbahnnetzes, auch mit möglichen Anbindungen des rheinhessischen Umlandes (Maßnahme noch nicht begonnen)
Seit 2017 entsteht das moderne Heiligkreuz-Viertel, ein neues Quartier mit rund 2.000 Wohnungen für etwa 6.000 Bürger:innen. Im Rahmen des Teilprojekts 3 planen die Stadtverwaltung Mainz und die Mainzer Mobilität eine neue Straßenbahnstrecke, die das Viertel direkt mit der Mainzer Innenstadt verbindet. Diese Strecke wird nicht nur die Erreichbarkeit des neuen Quartiers verbessern, sondern auch positive Effekte für Weisenau, Hechtsheim-Ost und Teile der Oberstadt haben.
Bürgerbeteiligung
Im Rahmen verschiedener Beteiligungsmöglichkeiten können alle Bürger:innen ihre Hinweise und Vorschläge einbringen. Es wird dafür gesorgt, dass die Einwände, die bei den Veranstaltungen gehört werden, weiter zum Planungstisch gehen und mit diesen Fragen und Hinweisen ernsthaft umgegangen wird. Es wird individuell geprüft, wie mit den Anregungen und Bedenken umgegangen wird. Das heißt es wird geschaut, welche Interessen möglich sind zu verfolgen und in die Planung aufzunehmen und welche nicht. In diesem Fall wird nachvollziehbar erklärt, warum.
In den verschiedenen Teilprojekten finden mehrstufige Beteiligungsformate statt:
- Auftaktveranstaltung
- Online-Beteiligung
- Themenmarkt
- Themenwerkstätten
- Interessenbeirat
- Abschlussveranstaltung
Gesamtdauer: etwa 24 Monate; Termine werden auf der Projektseite der Mainzer Mobilität (Öffnet in einem neuen Tab) bekannt gegeben.
Zu guter Letzt besteht auch noch die gesetzlich vorgeschriebene Öffentlichkeitsbeteiligung im Zuge der Planfeststellung.
Betroffenes Stadtgebiet
Mainz-Weisenau, Mainz-Hechtsheim, Mainz-Oberstadt
Geplanter Zeitraum der Planung und Umsetzung
Aktuell Vorplanung, Planfeststellung voraussichtlich ab 2029.
Zu erwartende Kosten
Die Kosten sind zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht bezifferbar.
Aktueller Bearbeitungsstand (20. Februar 2026)
- 30. März 2023 - Online-Auftaktveranstaltung
- 19. April bis 18. Mai 2023 - 1. Online Beteiligung
- 20. Juli 2023 - Themenmarkt
- 11. bis 13. April 2024 - Themenwerkstätten
- 13. Juni 2024 - Start für den Interessenbeirat
- Aktuell - Der in den Themenwerkstätten gewählte Interessenbeirat kommt in regelmäßigen Abständen zusammen und berät über eine Vorzugsvariante.
- 2026 - Abschluss der Vorplanung und Beginn der Entwurfsplanung
Weiterführende Informationen
- Projektseite der Mainzer Mobilität (Öffnet in einem neuen Tab)
- 1304/2021 Straßenbahntrasse im Heiligkreuz-Viertel (FREIE WÄHLER) (Öffnet in einem neuen Tab)
- 1242/2020 Sachstandsbericht zu Antrag Nr. 0263/2020 der Ortsbeiratsfraktion Bündnis 90/Die Grünen Mainz-Oberstadt; hier: Straßenbahn zum Heiligkreuzviertel (Öffnet in einem neuen Tab)
- 0374/2020 Sachstandsbericht zu Antrag Nr. 1673/2020 der CDU Ortsbeirat Mainz-Weisenau; hier: Straßenbahn-Anbindung Heiligkreuz-Viertel (Öffnet in einem neuen Tab)
- 0263/2020 Straßenbahn zum Heiligkreuzviertel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN) (Öffnet in einem neuen Tab)
- 1673/2019 Straßenbahnanbindung Heiligkreuz-Viertel (CDU) (Öffnet in einem neuen Tab)
- 1180/2019 Planungen der Straßenbahnverbindung zum Heilig-Kreuz-Viertel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN) (Öffnet in einem neuen Tab)
