W ramach planu generalnego M³ „Green City Mainz” stolica kraju związkowego Moguncja podjęła decyzję o rozbudowie systemu carsharingu w Moguncji o 350 dodatkowych pojazdów. Ze względu na ograniczoną dostępność prywatnych miejsc parkingowych i lepszą widoczność, pojazdy te będą w przyszłości oferowane również na drogach publicznych. Podstawą prawną dla tego rozwiązania jest ustawa o carsharingu, która weszła w życie na szczeblu federalnym w 2017 r. Jej treść zostanie włączona do ustawy o drogach w Nadrenii-Palatynacie w pierwszym kwartale 2020 r., dzięki czemu stolica kraju związkowego Moguncja będzie miała możliwość oferowania miejsc parkingowych dla carsharingu na drogach publicznych. Miejsca parkingowe dla samochodów współdzielonych zostaną przyznane jednemu lub kilku dostawcom w ramach przejrzystej i niedyskryminacyjnej procedury przetargowej, zgodnie z wymogami ustawy o współdzieleniu samochodów, jako specjalne prawo użytkowania za opłatą.

W pierwszym etapie w 2020 r. zostanie przyznanych 50 miejsc parkingowych dla samochodów współdzielonych, rozmieszczonych w 25 stacjach. Makroskopowy wybór przyszłych lokalizacji carsharingu opiera się na dwóch różnych definicjach celów. Po pierwsze, we wszystkich dzielnicach Moguncji powinna być dostępna co najmniej jedna stacja carsharingu, aby mieszkańcy mniej centralnych przedmieść również mieli możliwość korzystania z carsharingu.