En hiver, on voit régulièrement des automobilistes dégivrer leur pare-brise tout en laissant tourner leur moteur. Nous ne pouvons que vous recommander vivement de ne pas le faire. En effet, laisser tourner le moteur d'une voiture à l'arrêt est nocif pour l'environnement, dérange les voisins par le bruit et les odeurs et endommage le moteur. De plus, tous les usagers de la route sont tenus d'éviter toute nuisance inutile due au bruit ou aux gaz d'échappement évitables. Toute personne qui enfreint cette règle commet une infraction et s'expose à une amende de 80 euros. 

En hiver notamment, l'air dans les villes est particulièrement pollué par les gaz de chauffage, la circulation routière et les conditions météorologiques peu propices au renouvellement de l'air. Il convient donc d'éviter toute pollution inutile. Un moteur froid consomme beaucoup de carburant et les émissions polluantes sont beaucoup plus élevées qu'avec un moteur à température de fonctionnement. Au ralenti, le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température de fonctionnement. Le chauffage de la voiture ne monte donc pas plus vite en régime et les vitres ne se dégivrent pas plus tôt. Si vous voulez dégivrer rapidement vos vitres, il est préférable de fixer un carton ou un film plastique sur le pare-brise le soir, qui pourra être facilement retiré le lendemain matin avec la glace.

Le fonctionnement à l'arrêt réduit également la durée de vie des moteurs. Le mélange de carburant enrichi se dépose sur les parois des cylindres et y élimine le film d'huile protecteur. Le carburant pénètre alors dans le carter d'huile, ce qui dilue l'huile lubrifiante. Si vous souhaitez faire un geste pour votre portefeuille, vos semblables et l'environnement, renoncez à cette mauvaise habitude hivernale.

Avantage des voitures électriques

Des applications spéciales permettent de préchauffer la voiture électrique en hiver. Ainsi, pendant que vous buvez un café à l'intérieur, vous pouvez préchauffer confortablement votre voiture électrique à une température agréable. Grand avantage : comme le chauffage d'une voiture électrique est également électrique, l'air chaud sort immédiatement de la ventilation. Vous n'avez donc plus besoin de gratter le givre. Il est préférable de préchauffer la voiture électrique directement à une borne de recharge ou à un boîtier mural, afin de conserver toute la puissance de la batterie. Sur la plupart des nouvelles voitures électriques, l'application vous permet également de planifier le processus de recharge. Vous pouvez ainsi définir que votre véhicule soit complètement rechargé et chaud à l'heure de votre départ. Dans le même temps, la batterie est déjà préchauffée et peut être utilisée efficacement.