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23. octobre 2026

Début des travaux - Mise en œuvre des premières mesures de désimperméabilisation

Janina Steinekrüger : « Les premiers projets menés en milieu urbain envoient un signal fort en faveur de l'adaptation au changement climatique : chaque geste compte. »

Deux projets de désimperméabilisation sont prévus ou viennent d'être lancés dans la ville de Mayence. D'une part, la déimperméabilisation des trottoirs de la Kaiserstraße/Boppstraße (environ 135 m² de nouveaux espaces verts) est en cours depuis hier, jeudi 22 octobre, dans le cadre de la première tranche de travaux d'enlèvement de l'asphalte sur la Kaiserstraße. Viendra ensuite la zone Schönbornstraße/Holzhofstraße (environ 63 m² de nouveaux espaces verts). 

La grande surface de trottoir située à l’angle de la Kaiserstraße et de la Boppstraße, qui avait été créée après le déplacement de la voie de virage, sera partiellement désimperméabilisée et réaménagée. De nombreux aspects ont dû être pris en compte au préalable, notamment les voies d’accès des pompiers, l’emplacement des canalisations, les liaisons piétonnes et la protection des monuments historiques. La nouvelle végétalisation comprendra un arbre, quelques arbustes et une plantation de vivaces.

À l’angle de la Schönbornstraße et de la Holzhofstraße, le début des travaux est prévu pour le mercredi 4 novembre 2026. Les fosses d’arbres existantes y seront regroupées pour former des espaces verts plus vastes, qui seront plantés d’arbustes couvre-sol et de vivaces.

La désimperméabilisation de la zone du trottoir dans l’Altenauergasse/Hintere Christofsgasse (environ 48 m² de nouvel espace vert) a par ailleurs déjà été commandée. Ces travaux devraient débuter mi-novembre, après diverses études préliminaires.

L’adaptation au changement climatique est une mission centrale des services publics municipaux – la désimperméabilisation de l’espace urbain fortement densifié en constitue un élément important.

Une série de premières mesures de désimperméabilisation a été élaborée au sein d’un groupe de travail réunissant plusieurs experts de l’administration, et doit désormais être mise en œuvre progressivement. Parmi celles-ci figurent les projets de désimperméabilisation suivants : 

  • Kaiserstraße / à l’angle de la Boppstraße, 
  • Holzhofstraße / à l’angle de la Schönbornstraße, 
  • Altenauergasse, 
  • Reichklarastraße / à l’angle de la Flachsmarktstraße, 
  • la place Balthasar-Maler,
  • la Neubrunnenstraße et 
  • Barbarossaring.

D'autres mesures sont en cours de planification et devraient suivre. 

« Disponibilité des surfaces » : toutes les surfaces souhaitées ne peuvent pas être déimperméabilisées 

La sélection des projets dépend de l’urgence liée aux conditions climatiques locales (« îlots de chaleur ») ainsi que du déficit local en espaces verts. De plus, la taille de la surface susceptible d’être désimperméabilisée est également déterminante pour garantir un rapport raisonnable entre les travaux de construction et les bénéfices obtenus. 

L’un des problèmes liés au désimperméabilisation est la disponibilité des terrains. De nombreuses surfaces imperméabilisées, supposées adaptées, sont écartées car d’autres utilisations s’y opposent ou parce que des enjeux importants sont en jeu et s’y opposent – il faut en effet prendre en compte de nombreux aspects et contraintes, qu’il s’agisse des voies d’accès pour les pompiers et les services de secours, des câbles enfouis, des canalisations et des égouts souterrains, des manifestations, des voies de circulation, de la préservation du patrimoine…

C’est pourquoi, au vu des considérations exposées, la création d’espaces verts est généralement plus facile à mettre en œuvre que la plantation d’arbres. Parallèlement, l’effort de coordination requis pour toutes ces mesures est important.

Les ressources budgétaires municipales étant par ailleurs limitées, on sollicite de plus en plus des subventions dans ce domaine. Pour les premières mesures, des fonds provenant du programme fédéral NKK (« Protection naturelle du climat dans les communes ») ont été accordés, avec une subvention à hauteur de 80 %. Le volume total des premières opérations de désimperméabilisation s’élève à environ 950 000 euros. Des subventions d’environ 500 000 euros ont été accordées à ce titre. 

Janina Steinkrüger, adjointe chargée de l’environnement et de la mobilité, déclare : « Je me réjouis que nous puissions désormais annoncer le lancement des premiers projets de désimperméabilisation sur le territoire de la ville ; cela envoie un signal fort en faveur de l’adaptation au changement climatique. Chaque avancée dans le tissu urbain nous fait progresser. Je tiens à remercier tout particulièrement l’équipe très engagée du groupe de travail sur la désimperméabilisation, dont l’engagement et les idées rendent ces projets possibles. » 

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