W obszarze miejskim Moguncji planowane są lub właśnie rozpoczęto dwa projekty związane z likwidacją nawierzchni. Po pierwsze, od wczorajszego czwartku, 22 października, trwa likwidacja nawierzchni w obszarze chodników przy ulicach Kaiserstraße i Boppstraße (około 135 m² nowych terenów zielonych) w ramach pierwszego etapu prac związanych z rozbiórką nawierzchni asfaltowej na ulicy Kaiserstraße. Następnie prace obejmą obszar przy Schönbornstraße/Holzhofstraße (ok. 63 m² nowych terenów zielonych). 

Duża powierzchnia chodnika przy skrzyżowaniu ulic Kaiserstraße i Boppstraße, która powstała po przeniesieniu pasa do skrętu, zostanie częściowo uwolniona od nawierzchni i zrewitalizowana. W tym przypadku należało wcześniej uwzględnić wiele kwestii – takich jak drogi ewakuacyjne dla straży pożarnej, przebieg sieci, układ dróg oraz ochronę zabytków. Nowe zazielenienie obejmie jedno drzewo, pojedyncze krzewy oraz nasadzenia bylin.

Na skrzyżowaniu ulic Schönbornstraße i Holzhofstraße rozpoczęcie prac zaplanowano na środę, 4 listopada 2026 r. Istniejące wykopy pod drzewa zostaną tutaj połączone w większe tereny zielone i obsadzone krzewami okrywowymi oraz bylinami.

Zlecono już również usunięcie pokrycia gruntowego w rejonie chodnika przy ulicach Altenauergasse/Hintere Christofsgasse (ok. 48 m² nowej powierzchni zielonej). Prace te mają się rozpocząć w połowie listopada po przeprowadzeniu różnych badań wstępnych.

Dostosowanie do zmian klimatu jest kluczowym zadaniem w ramach gminnych usług użyteczności publicznej – ważnym elementem tego procesu jest właśnie odgarnianie nawierzchni w silnie zabudowanej przestrzeni śródmiejskiej.

Zestaw wstępnych działań związanych z odgruntowaniem został opracowany przez grupę roboczą złożoną z kilku ekspertów w ramach administracji, a obecnie ma być stopniowo wdrażany. Obejmuje on projekty odgruntowania 

• Kaiserstraße / róg Boppstraße, 
• Holzhofstraße / róg Schönbornstraße, 
• Altenauergasse, 
• Reichklarastraße / róg Flachsmarktstraße, 
• plac Balthasar-Maler-Platz,
• Neubrunnenstraße oraz 
• Barbarossaring.

Kolejne działania są w fazie planowania i mają zostać wdrożone w przyszłości. 

„Dostępność terenów” – nie każdy pożądany teren nadaje się do odzielenia od nawierzchni 

Wybór projektów zależy od pilności lokalnych warunków klimatycznych („wyspy ciepła”) oraz lokalnego deficytu terenów zielonych. Ponadto decydujące znaczenie ma również wielkość potencjalnego terenu, który ma zostać odzielenia od nawierzchni, tak aby nakłady budowlane i osiągnięte korzyści pozostawały w rozsądnej proporcji. 

Jednym z problemów związanych z odzielenia od nawierzchni jest dostępność terenów. Wiele terenów pokrytych nawierzchnią, które wydawałyby się odpowiednie, nie wchodzi w grę, ponieważ kolidują z nimi inne przeznaczenia lub dotyczą ważnych kwestii, które temu przeczą – przy czym należy uwzględnić wiele obszarów tematycznych i ograniczeń, takich jak dojazdy dla straży pożarnej i służb ratowniczych, istniejące kable w gruncie, przewody i kanały podziemne, imprezy, drogi komunikacyjne, ochrona zabytków…

Z tego powodu, biorąc pod uwagę opisane powyżej czynniki, tworzenie terenów zielonych jest zazwyczaj łatwiejsze do zrealizowania niż sadzenie drzew. Jednocześnie wszystkie działania wymagają dużego nakładu pracy koordynacyjnej.

Ponieważ środki z budżetu miejskiego są ograniczone, w tym obszarze coraz częściej pozyskuje się fundusze z dotacji. Na pierwsze działania przyznano środki z federalnego programu NKK („Naturalna ochrona klimatu w gminach”) z dofinansowaniem w wysokości 80%. Łączna wartość pierwszych projektów odgraniczenia terenów zabudowanych wynosi około 950 000 EUR. W tym zakresie przyznano dotacje w wysokości około 500 000 EUR. 

Janina Steinkrüger, dyrektor ds. środowiska i mobilności: „Cieszę się, że możemy ogłosić rozpoczęcie pierwszych projektów odbudowy terenów nieutwardzonych na terenie miasta, co stanowi ważny sygnał w zakresie adaptacji do zmian klimatu. Każdy krok w strukturze miejskiej przybliża nas do celu. Chciałabym szczególnie podziękować niezwykle zaangażowanemu zespołowi grupy roboczej ds. odbudowy terenów zielonych, który dzięki swojemu wysiłkowi i pomysłom umożliwia realizację tych projektów”.