En 2007 se dio el pistoletazo de salida oficial para la construcción del muro de protección contra inundaciones entre las cementeras de Heidelberg y el puente ferroviario Mainz-Süd. En los meses siguientes se clavaron en el suelo, a lo largo de la línea férrea que discurre por allí, los denominados tablestacas.

Los elementos de acero, de hasta siete metros de longitud, están firmemente unidos entre sí y forman una «barrera contra el agua» de más de 10 000 metros cuadrados. Dado que la orilla es ascendente en esa zona, solo una pequeña parte del muro sobresale del suelo. Esto significa que la protección contra inundaciones no solo funciona en la superficie y bajo tierra, sino que además es en gran parte invisible.

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