En Maguncia, nadie quedaba excluido de las medidas preventivas contra incendios. La primera «Ordenanza sobre disturbios e incendios» de Maguncia, del año 1494, regulaba la disponibilidad operativa en caso de incendio, así como la preparación defensiva de la ciudad ante un ataque o un disturbio. Incluso los clérigos eran asignados repetidamente por el arzobispo a servicios de vigilancia nocturnos. Los maestros artesanos y sus aprendices eran los principales responsables de la extinción de incendios, mientras que los deshollinadores y los techadores de pizarra se encargaban de colocar las escaleras. Las órdenes religiosas estaban obligadas a aportar el agua para extinguir los incendios, con la ayuda de la población judía y las prostitutas. Los barberos, con sus criadas y sirvientes, debían atender a los accidentados. Cada gremio debía poseer al menos ocho cubos de cuero para extinguir incendios. El maestro del gremio era responsable de que se llevaran al lugar del incendio en caso de que se produjera uno.

En la primera mitad del siglo XVI, cuando el margrave Alberto de Brandeburgo (1490-1545) ocupaba la ciudad de Maguncia, se revisó el reglamento sobre disturbios e incendios. Más de 100 años después, en 1660, se promulgó el Nuevo Reglamento Municipal bajo el príncipe elector Johann Philipp von Schönborn (1605-1673), en el que se establecía que los equipos necesarios para la extinción de incendios debían conservarse cuidadosamente en determinados lugares y estar disponibles en caso de emergencia, y que todos los ciudadanos debían saber qué hacer.

El primer reglamento contra incendios de Maguncia, que no solo se dio a conocer mediante su lectura pública, sino que se imprimió en varios miles de ejemplares y se distribuyó entre la población, fue promulgado por el príncipe elector Johann Friedrich Carl von Ostein (1689-1763) a mediados del siglo XVIII. En este reglamento contra incendios también se enumeraban explícitamente los equipos para la lucha contra el fuego: 28 ganchos grandes, 6 ganchos pequeños, 38 escaleras y 5 mangueras. En cambio, no se indicaba el número de cubos de cuero y barriles necesarios para la extinción.

La alerta en caso de incendio también resultaba extremadamente difícil. En las torres de San Esteban y de Quintín había vigilantes (también llamados guardias de torre o trompetistas) las veinticuatro horas del día, que se encargaban de vigilar si había incendios. Al detectar un incendio, debían tocar las campanas y, durante el día, izar una bandera roja, y por la noche, una linterna en dirección al lugar del incendio. Unos mensajeros designados específicamente para ello debían correr hasta las torres para averiguar la ubicación exacta del incendio. A continuación, se daba a conocer el incendio a todos mediante pregones en las calles y callejuelas. Además, se ordenaba al ejército que, mediante redobles de tambor y disparos de alarma con un cañón desde la ciudadela, informara a la población del estallido de un incendio, para que los equipos de extinción pudieran reunirse en los lugares previstos para ello.

Maguncia, como ciudad cuartel que a lo largo de los siglos fue escenario de repetidos conflictos bélicos y en cuyas murallas se sucedían constantemente tropas de las más diversas nacionalidades, estaba especialmente expuesta al riesgo de incendios.

El 7 de abril de 1803, el prefecto Jeanbon St. André (1749-1813) promulgó un reglamento contra incendios ya muy detallado para la ciudad de Maguncia, según el cual todos los ciudadanos estaban obligados a prestar ayuda en caso de incendio. Las bombas de agua se distribuían en seis emplazamientos diferentes. Se formaron compañías profesionales a partir de las filas de los artesanos, principalmente canteros, albañiles, carpinteros y techadores. Estas, a su vez, se dividían en brigadas.

Durante la extinción de incendios, un tercio de los equipos de bomberos se mantenía siempre en reserva. A cada compañía se le asignaba una sección determinada, y cada sección tenía su propio punto de reunión en caso de incendio. El equipamiento en Maguncia había aumentado en aquella época a 1.152 cubos de agua, 19 bombas de agua, 49 escaleras y 42 ganchos de bomberos. La longitud de las mangueras ascendía a 1.380 «Schuh» (aprox. 400 metros).

Para animar a los equipos de extinción a actuar con la mayor celeridad posible en caso de incendio, se pagaba una prima de 10 francos a la bomba de agua que llegara primero al lugar del siniestro. Dado que muchos ciudadanos intentaban eludir su obligación y otros no mostraban en las intervenciones la energía y el celo que hubiera sido deseable, ya en la primera mitad del siglo XIX se pensó en Maguncia en reclutar a 48 artesanos para convertirlos en bomberos a tiempo completo. Sin embargo, esta idea fracasó debido a los costes.

Así, se acumularon las deficiencias y las quejas, y en cada sesión del consejo municipal se volvía a debatir el problema de la falta de organización en la protección contra incendios, sin llegar inicialmente a resultados tangibles. En el acta de una de esas sesiones, de 1841, se lee que en las intervenciones faltaba una dirección superior regular, que todos querían mandar y nadie quería obedecer, y que había que impulsar a la gente por la fuerza. Incluso en una reunión de la asociación de carnaval, durante la campaña de carnaval de 1845, se oyó decir que «...los mejores sistemas de extinción de incendios en Maguncia son las bodegas».

Así, en julio de 1845, los concejales se mostraron muy satisfechos con la propuesta de los presidentes de dos clubes de gimnasia de Maguncia, quienes sugirieron reclutar equipos de extinción de incendios entre los miembros activos de dichos clubes. Los profesores de gimnasia Franz Mämpel y Eduard Müller recibieron de la ciudad mangueras contra incendios y el encargo de formar en su uso a los miembros de los clubes de gimnasia que dirigían. Sin embargo, las antiguas brigadas obligatorias siguieron existiendo de acuerdo con el reglamento contra incendios de 1815, aún vigente. El número de voluntarios ascendía a unos 350 hombres, que se repartían de forma más o menos equitativa entre ambos clubes de gimnasia. El cuerpo de Mämpel ya había realizado un ensayo general de extinción de incendios el 19 de diciembre de 1845 en la antigua escuela secundaria de la Steingasse, en presencia de casi todas las autoridades civiles y militares y de un numeroso público curioso. El ensayo causó una impresión positiva entre los espectadores.

El éxito de los gimnastas en la lucha contra los incendios supuso un paso importante en el camino hacia la creación del cuerpo de bomberos voluntarios de Maguncia. Sin embargo, debido a los disturbios políticos y los movimientos democráticos en Alemania, en los que las asociaciones gimnásticas también desempeñaron un papel decisivo, el cuerpo de bomberos voluntarios de Maguncia no se fundó hasta cuatro años más tarde, en octubre de 1849, por iniciativa del maestro deshollinador Carl Weiser (1811-1865). Weiser se formó en el cuerpo de bomberos de París. El 26 de octubre de 1849 fue nombrado director técnico y, bajo su dirección, el cuerpo de bomberos de Maguncia experimentó un rápido crecimiento hasta contar con más de 140 hombres y 16 bombas de agua. Los nuevos equipos de escalada sustituyeron a las antiguas y torpes escaleras y ganchos de bombero. Weiser incluso consiguió equipar al cuerpo con uniformes uniformes y establecer un programa de formación regular. Quienes querían ser bomberos se alistaban como voluntarios, pero se comprometían a permanecer en el cuerpo durante al menos cinco años.

El cuerpo de bomberos voluntarios tuvo su primera gran prueba el 18 de noviembre de 1857, cuando a las 14:45 de la tarde la torre de pólvora de Maguncia voló por los aires debido a la explosión de más de 200 quintales de explosivos y numerosas granadas, destruyendo todo un barrio (Kästrich). Murieron 153 personas, cientos resultaron gravemente heridas y miles sufrieron heridas leves. Los bomberos trabajaron día y noche para rescatar a los supervivientes de entre los escombros de las casas derrumbadas y recuperar los cadáveres, así como para extinguir los numerosos incendios que se reavivaban continuamente.

El 1 de enero de 1864 se estableció por primera vez una guardia nocturna de bomberos en Maguncia. De este modo se garantizaba la disponibilidad del cuerpo de bomberos las 24 horas del día. Además, se habían extraído conclusiones del hecho de que, en anteriores intervenciones por incendios, nunca se disponía de agua suficiente para extinguirlos. Se instalaron tuberías subterráneas con hidrantes, de las que se podía extraer el agua para extinguir incendios, aunque inicialmente solo en una zona limitada.

Gracias a las labores de rescate y salvamento tras la explosión de la Torre de la Pólvora, el Cuerpo de Bomberos de Maguncia se ganó un gran reconocimiento. La importancia de la protección contra incendios quedó patente también en el hecho de que, a partir de ese momento, el recién creado Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Maguncia quedó bajo la «autoridad directa del alcalde». El desarrollo del cuerpo de bomberos y, con él, del servicio de extinción de incendios de la ciudad de Maguncia transcurrió a partir de entonces de forma tranquila y constante bajo la probada dirección de Carl Weiser. Formó a capitanes de bomberos competentes y a una plantilla bien entrenada, se encargó de mejorar el equipamiento y adquirió mangueras manejables. Carl Weiser también se probó como autor e ilustró su texto con dibujos propios. Su obra escrita «Die deutsche Feuerwehr» (El cuerpo de bomberos alemán), un manual sobre el sistema de extinción de incendios en su conjunto, se publicó en Maguncia en 1855 y fue una de las primeras y más exhaustivas en este ámbito.

También se habían fundado cuerpos de bomberos en otras ciudades alemanas. Así, del 1 al 3 de septiembre de 1860 se celebró en Maguncia la IV Jornada Alemana de Bomberos, en la que participaron 45 cuerpos.

Carl Weiser falleció el 16 de junio de 1865 en un incendio en un taller de carpintería situado en la Gaugasse 75. Las labores de extinción tuvieron un rápido éxito, en gran parte gracias a las nuevas tuberías de agua. El comandante Weiser se dirigió a su casa para cambiarse la ropa mojada y desayunar. A continuación, regresó al lugar de la intervención, ya que aún quedaba por derribar una chimenea. Weiser dirigió él mismo el peligroso trabajo desde una cornisa y murió aplastado por el derrumbe de la chimenea. El médico solo pudo certificar su muerte.
En su entierro no solo acudieron sus compañeros del cuerpo de bomberos y amigos. También la población de Maguncia se conmovió profundamente por la muerte de Carl Weiser. Su hermano, Matthias Weiser, fue nombrado su sucesor y se esforzó por mantener y asegurar lo logrado.

No fue hasta el último cuarto del siglo XIX cuando se observó un dinámico desarrollo ascendente en muchos ámbitos, en cuya estela se vio arrastrado también el cuerpo de bomberos de Maguncia. La intensa actividad constructora en Maguncia, la rápida expansión de la ciudad, el aumento de la población y, con ello, el constante incremento de las intervenciones, obligaron a los responsables a ampliar y modernizar el equipamiento del cuerpo de bomberos. Esto condujo finalmente a la multiplicación de los efectivos. Mientras que en 1882 el número de bocas de incendio era aún de 52, en 1899 había aumentado a 869. Además, entre 1882 y 1899, el número de puestos de aviso de incendios pasó de siete a 23 y el stock de mangueras de 892 m a 5.097 m.

En 1874 se celebró por todo lo alto el 25.º aniversario del cuerpo de bomberos de Maguncia. Cuatro años más tarde se aprobó un nuevo reglamento del cuerpo de bomberos de Maguncia, elaborado por Christian Vey, nombrado director de bomberos en 1875. Su sucesor en 1882 fue el arquitecto Fritz Pricken.

La tendencia general al alza y el desarrollo del cuerpo de bomberos continuaron a principios del siglo XX. Así, los políticos de Maguncia se vieron obligados a seguir el ejemplo de otras ciudades y crear un cuerpo de bomberos profesional.

El 1 de abril de 1906 se considera la fecha de fundación del cuerpo de bomberos profesional de Maguncia. Ya en agosto de 1903, la asamblea municipal nombró al ingeniero Anton Darapsky (1869-1918), que trabajaba desde 1896 en la Oficina de Ingeniería Mecánica, sucesor del fallecido director del cuerpo de bomberos Fritz Pricken. En otoño de 1903, Darapsky realizó unas prácticas en el cuerpo de bomberos de Colonia y en 1904 asumió el cargo de director del cuerpo de bomberos de Maguncia, aunque siguió adscrito a la Oficina de Ingeniería Mecánica hasta su muerte en 1918.

Al principio, seis bomberos profesionales, reclutados entre las filas de los bomberos voluntarios, estaban bajo el mando del sargento de bomberos municipal Jakob Leischner (1869-1929). Como vehículos de intervención, el cuerpo de bomberos profesional recién creado disponía de un camión eléctrico para el transporte de personal y, a partir de 1910, de una escalera extensible también eléctrica de 15 m de longitud.

Jakob Leischner era bombero voluntario desde los 19 años y, desde 1892, regentaba un negocio de empapelado en Maguncia. En 1906, Leischner se instaló en la oficina y vivienda de servicio que le habían asignado, situadas en la segunda planta del edificio de la calle Neubrunnenstraße 13. A partir de ese momento, este edificio municipal sirvió como parque de bomberos n.º 1; pero al mismo tiempo también como oficina de impuestos y comisaría de policía. El cuerpo de bomberos profesional mantuvo sus cuarteles en la Neubrunnenstraße, en el casco antiguo, hasta 1962, cuando se pudo ocupar el nuevo edificio en Barbarossaring (Neustadt). Posteriormente, el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Mainz-Stadt utilizó el parque de bomberos de la Neubrunnenstraße. Jakob Leischner dirigió provisionalmente el Cuerpo de Bomberos Voluntarios y la estación permanente durante dos años tras la muerte de Darapsky en 1918, hasta que el arquitecto municipal Albert Noehl fue nombrado director de bomberos a tiempo completo.

El 13 de enero de 1929, Jakob Leischner falleció en acto de servicio durante un incendio en un concesionario francés de la Wallstraße. Suponiendo que aún había personas en el interior de la nave, Leischner y su ayudante, el bombero superior Adolf Gentil, entraron en el edificio a través de una puerta. En ese mismo instante, se derrumbó una pared del frontón y los sepultó a ambos. El inspector de bomberos Leischner murió en el acto, mientras que el bombero superior Gentil falleció unos días más tarde en el hospital municipal a causa de sus graves lesiones. En el incendio, que se prolongó hasta el día siguiente, también quedaron destruidos 100 automóviles. La calle en la que se encuentra el edificio de la estación de bomberos 1 (Bretzenheim) rinde homenaje al primer sargento de bomberos profesional de la ciudad de Maguncia.

Con el paso de los años, la ciudad de Maguncia creció gracias a la incorporación de los barrios periféricos de Mombach, Kastel, Amöneburg y Kostheim. Esto supuso también un aumento de las funciones del cuerpo de bomberos. Tras la Primera Guerra Mundial, la plantilla ya contaba con 24 efectivos. Además, estos ya no trabajaban como jornaleros, sino como funcionarios.

Después de que Leischner ocupara provisionalmente la dirección del cuerpo de bomberos profesional durante dos años, en 1920 le sucedió el arquitecto municipal Albert Noehl, quien dos años más tarde fue nombrado director de bomberos a tiempo completo. A Noehl le correspondió dirigir el cuerpo de bomberos profesional de Maguncia durante más de veinte años, hasta abril de 1943. Durante ese tiempo, se esforzó por actualizar el equipamiento con la tecnología más avanzada. Esto incluía también un moderno sistema de alarma contra incendios.

El 23 de noviembre de 1938, la Ley sobre el servicio de extinción de incendios impuso la integración del cuerpo de bomberos profesional de Maguncia en la organización policial. A partir de entonces, pasaron a denominarse «policía de incendios», y los bomberos se convirtieron en policías. Así, por ejemplo, el director de bomberos Noehl, como comandante de la policía de incendios, tenía el rango de comandante.

Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, para aumentar la capacidad de respuesta, se organizó al cuerpo de bomberos profesional de Maguncia en parejas con carros de mangueras, formadas por un conductor y un oficial de equipo, y se las distribuyó por todo el territorio municipal. El objetivo era poder extinguir rápidamente los incendios en los edificios propensos a arder tras los bombardeos. Los puntos clave de intervención eran la sede del distrito en la Schillerstraße, el teatro, la Neustadt y las fábricas de MAN en Gustavsburg. Al cabo de solo un año, estas brigadas de dos personas se disolvieron por ineficacia y todos los bomberos fueron reasignados a la estación principal de bomberos en la Neubrunnenstraße.

A principios de 1940, para las operaciones de extinción en el área urbana de Maguncia solo se disponía inicialmente de una pequeña brigada para el casco antiguo y una brigada más grande para Neustadt. Desde 1944 hasta el devastador 27 de febrero de 1945, el cuerpo de bomberos profesional (policía de incendios) había demostrado su valía en numerosas intervenciones a gran escala, también en los alrededores de Maguncia, y contaba con una plantilla total de 65 bomberos, siete de ellos oficiales. El comandante de la policía de incendios era, desde 1943, el mayor Ernst Kirchner. La edad media era de 49 años. Debido a las continuas intervenciones de extinción sin tiempo libre ni vacaciones, las bajas por enfermedad y lesiones se dispararon hasta alcanzar el 20 % de la plantilla. En 1944, la Policía de Bomberos de Maguncia contaba con once camiones de extinción pesados LF25, tres camiones de extinción medianos LF15 y seis camiones de extinción ligeros LF8, así como con material de mangueras suficiente. Se disponía de 1.200 m de mangueras de acoplamiento rápido, las llamadas mangueras Laninger, pero no se podían transportar debido a la falta de remolques.

En la Jägerstraße 33 y en el puerto aduanero se encontraba la primera brigada de la policía de bomberos, la más numerosa, con 120 efectivos. Aquí se reunieron al comienzo de la guerra a todos aquellos que se consideraban políticamente poco fiables. La segunda unidad de intervención estaba estacionada en la Ciudadela y en la Neubrunnenstraße; la tercera unidad se encontraba en Kastel, en el gimnasio y en la escuela de bomberos. Para las intervenciones fuera de la ciudad solo se recurría a las unidades de bomberos 1 y 3. La policía de bomberos de Maguncia recibía apoyo directo en sus intervenciones por parte de los cuerpos de bomberos de la fábrica de vagones de Mombach, de la empresa Werner & Mertz (Erdal-Werke), de las fábricas Blendax y del bien equipado cuerpo de bomberos de las fábricas MAN en Gustavsburg, que contaba con numerosos camiones de bomberos. A ello se sumaron los nueve cuerpos de bomberos voluntarios del término municipal y los 25 cuerpos de bomberos voluntarios del distrito de Maguncia. Tras los ataques aéreos, el Mando Aéreo XII alertó a los 40 grandes cuerpos de bomberos en un radio de 100 km: desde Bingen hasta Fráncfort, desde Bad Kreuznach hasta Mannheim, los cuerpos de bomberos se apresuraron a acudir a sus lugares de intervención.

Con el inicio de los ataques aéreos sobre Maguncia, el suministro de agua para la extinción de incendios se convirtió en el principal problema del cuerpo de bomberos, a pesar de la proximidad inmediata al Rin y al Meno. A finales de 1944, en el término municipal se disponía para la lucha contra incendios de 11 fuentes de agua, 19 cisternas, 13 estanques y 5 sótanos de edificios en ruinas con una capacidad de entre 500 y 1.500 m³. Para la construcción de estas instalaciones, el cuerpo de bomberos tuvo que destinar diariamente a 60 hombres. El objetivo era crear muchos pequeños puntos de abastecimiento para disponer rápidamente de agua suficiente para extinguir los incendios incipientes, de modo que estos no pudieran convertirse en grandes incendios. Se quería evitar a toda costa el transporte de agua a larga distancia desde el Rin, ya que esta medida requería demasiado material y personal.

Durante los devastadores ataques aéreos del 27 de febrero de 1945, las tres brigadas de bomberos de Maguncia estuvieron en acción. Mientras las brigadas de extinción alertadas de la comarca apagaban incendios menores a lo largo de las vías de acceso, en el centro de la ciudad había calles enteras en llamas. A pesar de toda su voluntad de actuar y su habilidad para improvisar, los equipos de rescate no pudieron evitar que la zona más afectada, en el área de Flachsmarkt, Schusterstraße, Höfchen, Ludwigstraße, Schillerplatz, Mittlere Bleiche y Rheinstraße, quedara en gran parte reducida a cenizas. El servicio de control de tráfico quedó incapacitado para actuar debido a la magnitud de los daños. Los cuerpos de bomberos voluntarios de Nierstein y Oppenheim, que pasaban casualmente por la catedral, extinguieron el tejado en llamas y salvaron así el símbolo de Maguncia. La intervención desinteresada de los bomberos le costó dos vidas a la policía de incendios de Maguncia. Además, tres bomberos del cuerpo de bomberos voluntarios de Maguncia-Hechtsheim murieron aplastados por el derrumbe de una pared de una casa en la Schusterstraße. Hacia el final de la guerra, aún en marzo de 1945, algunos bomberos profesionales que aún no habían cumplido los 50 años fueron armados y destinados a la protección de instalaciones industriales. Pero solo unos días después, cuando los estadounidenses entraron en Maguncia, su incursión en el ámbito militar había terminado. A partir de entonces, como en toda Alemania, se enfrentaban a un nuevo comienzo y a una reconstrucción partiendo de la nada. El cuerpo de bomberos profesional de Maguncia contaba en aquel momento con 45 efectivos. Dado que la estación de bomberos y los talleres y garajes correspondientes habían quedado en su mayor parte destruidos y calcinados por las bombas, lo primero fue crear por medios propios los locales que se necesitaban con urgencia. A ello se sumaban las dificultades para la adquisición de material, también para los vehículos de intervención, que necesitaban reparaciones urgentes. Además, la situación se vio agravada por el envejecimiento del personal del cuerpo de bomberos profesional, ya que los jóvenes, si no habían caído en el frente, se encontraban en cautiverio.

Solo con la entrada en vigor de la «Ley sobre la protección contra incendios de Renania-Palatinado», del 11 de marzo de 1949, se volvió a disponer de una base jurídica para la correcta aplicación de la protección contra incendios. Dado que la economía, la industria y el comercio resurgieron de entre los escombros, este auge tuvo un efecto positivo en todos los ámbitos de la vida. En aquella época, el cuerpo de bomberos profesional de Maguncia estaba dirigido por el ingeniero de incendios Leopold Glanner.

Poco después de que el cuerpo de bomberos profesionales cumpliera 50 años, se elaboraron los planes para la construcción de un nuevo parque de bomberos. El terreno elegido fue el antiguo patio de armas del cuartel Alice, situado en la esquina de Barbarossaring con Holsteinstraße. Las obras de construcción comenzaron en noviembre de 1959. La inauguración oficial de la nueva estación de bomberos tuvo lugar el 30 de junio de 1962.

Mientras que las funciones del cuerpo de bomberos profesional habían recaído temporalmente, de forma provisional, en manos del jefe de la policía de obras, el ingeniero Rudolf Acker, a partir de 1959 el jefe de bomberos Ernst Ulrich asumió la responsabilidad de dirigir dicho cuerpo. A él se debe, en particular, que a principios de los años 60 se renovara en gran medida la flota de vehículos del cuerpo de bomberos de Maguncia.

A partir de 1968, el nuevo barrio de Lerchenberg y las instalaciones de la Segunda Cadena de Televisión Alemana fueron creciendo cada vez más. A esto se sumó la incorporación de seis nuevos barrios. Para poder asumir también su protección, debido a la gran distancia de la estación principal de bomberos (Neubrunnenstraße) y los largos tiempos de desplazamiento que ello suponía, el 18 de junio de 1968 se inició la construcción de una estación secundaria de bomberos en Lerchenberg (Wedekindstraße). La estación, un antiguo campo de tiro, se construyó en gran parte con ayuda propia. Los bomberos profesionales dedicaron alrededor de 20 000 horas de trabajo durante los primeros años. En 1971 entró en funcionamiento la estación de bomberos secundaria.

A principios de 1977 entró en vigor la nueva Ley de Servicios de Emergencia, que excluía al cuerpo de bomberos profesional del ámbito de las organizaciones de servicios de emergencia. Así, las tres organizaciones que prestaban servicios de emergencia —ASB, DRK y MHD— recibieron cada una un vehículo de transporte sanitario procedente de los efectivos del cuerpo de bomberos profesional. Al desaparecer las intervenciones con ambulancias, también se redujo el número total de intervenciones del cuerpo de bomberos profesional.

En 1973, el jefe superior de bomberos Ulrich fue sustituido por su adjunto, Ernst Horneber, al frente del cuerpo de bomberos profesional. Este se jubiló en 1980 como director de bomberos. Su sucesor fue el jefe de bomberos Gotthard Passet, procedente del cuerpo de bomberos profesional de Fráncfort del Meno.

Debido a las exigencias cada vez mayores que se imponían al cuerpo de bomberos para la protección y la seguridad de la población de Maguncia, fue necesario construir una segunda gran estación de bomberos para sustituir a la de Lerchenberg. En particular, la ampliación del territorio en los suburbios de Maguncia y la expansión en la zona universitaria y comercial hicieron cada vez más difícil cumplir el tiempo de respuesta mínimo de 8 minutos establecido por la ley. Debido al aumento de personal asociado al crecimiento de la ciudad, que pasó de los 70 bomberos que había en aquel entonces en el parque de bomberos construido en 1962 en Barbarossaring a casi 200 empleados, se hizo imprescindible construir un nuevo edificio. La nueva estación de bomberos de Bretzenheim entró en funcionamiento el 4 de mayo de 1992, tras la primera palada (5 de julio de 1989) y la fiesta de inauguración (9 de julio de 1990).

Con la nueva construcción, el término municipal se dividió también en dos nuevas zonas de intervención o de competencia. A partir de ese momento, el parque de bomberos 1 se ubicó en Bretzenheim y el parque de bomberos 2, en Neustadt.

Gotthard Passet se jubiló el 31 de julio de 1996 como director jefe de bomberos. Le sucedió el director jefe de bomberos Otto Aug. El Sr. Aug se jubiló el 31 de marzo de 2002.

En 2007, el Gobierno federal modificó de nuevo su estrategia de apoyo a los estados federados en el marco de la protección civil ampliada, por un lado, debido a la ausencia de una amenaza bélica y, por otro, a la aparición de nuevas amenazas terroristas. Este apoyo se prestó en los ámbitos de «aflujo masivo de heridos» y «peligros QBRN (químicos, biológicos, radiológicos y nucleares)» mediante un equipamiento estandarizado y, en una fase posterior, mediante unidades destinadas a la ayuda suprarregional, así como en forma de componentes de apoyo en los servicios de protección contra incendios, asistencia sanitaria y atención social.

En la actualidad, el Estado federal solo mantiene la THW como organización propia. Sin
embargo, también constituye, junto con las organizaciones de ayuda, la Medical Task Force (MTF). Esta debe poder actuar a nivel nacional en situaciones de catástrofes a gran escala.

El Gobierno federal puso a disposición de Maguncia, como complemento de la MTF, una ambulancia de apoyo logístico y una ambulancia KTW 4. La ambulancia KTW 4 fue adquirida por la ciudad tras sufrir una avería en la transmisión, reparada y cedida a la Cruz Roja Alemana (DRK) para su uso posterior. Desde 2025, la DRK ya no necesita el vehículo, que desde entonces está a disposición de la SEG-V. 

Actualmente hay 7 vehículos federales disponibles en Maguncia. Dado que los municipios no pueden compensar este déficit por sí solos debido a la difícil situación financiera general, el Estado federado ha establecido desde 2007 un programa de ayudas mediante el cual subvenciona en un 40 % los vehículos destinados a los servicios de asistencia sanitaria, atención y restauración. 

En 2010 se adquirió una ambulancia de urgencias de segunda mano para la Malteser. En 2011 se añadió un segundo vehículo: una ambulancia para la JUH.
En 2019 se adquirió un MTF para la SEG-B de la DLRG. Este fue financiado al 100 % por la ciudad de Maguncia y se cedió a la DLRG para su uso. 

El 23 de marzo de 2025, la ciudad de Maguncia entregó cuatro nuevas ambulancias de emergencia ultramodernas (NKTW), con un valor total de 840 000 euros, a las organizaciones de ayuda ASB, DRK, Malteser y Johanniter. Los vehículos, presentados en la Liebfrauenplatz, se destinan a la protección civil y están equipados con un completo equipamiento médico. Hay otros 21 vehículos en fase de planificación. 

Desde el accidente de Ramstein, se ha reconocido la necesidad de una atención psicosocial cualificada, tanto para los afectados como para los socorristas, y se ha ido desarrollando poco a poco. En el año 2000 se fundó en Maguncia un equipo de intervención en crisis, compuesto por personal de emergencias médicas debidamente formado.

Casi al mismo tiempo se creó la Asistencia Espiritual Ecuménica en Situaciones de Emergencia, un grupo de unos 25 capellanes protestantes y católicos, designados por sus iglesias para este servicio y que garantizan una disponibilidad las 24 horas del día. Su tarea consiste en apoyar y acompañar a las personas en situaciones de emergencia personal aguda, así como en brindarles atención y cuidados humanos y espirituales. En caso necesario, orientan a las personas afectadas hacia otras posibilidades de ayuda especializada adecuadas y les indican los primeros pasos a seguir.

El Ejército alemán, con sus recursos humanos y materiales, y teniendo en cuenta sus otras múltiples funciones, está en principio disponible también para intervenciones en caso de catástrofes de gran envergadura. En el pasado, las estructuras dentro de las Fuerzas Armadas, las competencias y las personas de contacto a menudo no resultaban transparentes para las autoridades civiles. En 2006 se creó un comando de enlace de distrito (KVK) para cada administración de distrito y municipal, compuesto en cada caso por entre 10 y 12 reservistas con experiencia y conocedores del terreno, que actúan como personas de contacto en todas las cuestiones relacionadas con la cooperación civil-militar. En particular, durante las operaciones y los ejercicios, deben informar y asesorar a la dirección de protección civil y/o al estado mayor administrativo en Maguncia sobre las posibilidades de ayuda de las Fuerzas Armadas alemanas, así como coordinar el apoyo militar cuando sea necesario. 

Las cargas laborales de muchos de los socorristas, pero también la falta de equipamiento por motivos económicos, hicieron que ya no se pudiera garantizar en todo momento la disponibilidad operativa de los cuatro grupos de intervención rápida de asistencia sanitaria. Era absolutamente necesaria una colaboración más estrecha entre las organizaciones, de modo que ahora dos organizaciones (ASB/JUH y DRK/MHD) proporcionan cada una un grupo de intervención rápida. Esto motivó que la excelente colaboración con la administración del distrito de Mainz-Bingen en el mantenimiento del grupo de médicos de urgencias y del grupo de responsables de organización se ampliara también a los grupos de intervención rápida de asistencia sanitaria, ya que con los dos grupos de intervención rápida de asistencia sanitaria en el distrito se pudo mantener el nivel de seguridad existente en este ámbito. El plan de alarma y intervención sanitaria, elaborado conjuntamente por ambas administraciones, regula de forma exhaustiva la prestación de servicios médicos, de rescate, sanitarios y de asistencia.

Con la decisión del Gobierno federal de suspender el servicio militar y el servicio civil a partir del 1 de julio de 2011, también ha quedado sin efecto la obligación de participar en la protección civil como sustituto de dichos servicios. Para algunos voluntarios, esto ha supuesto la pérdida del incentivo para colaborar en la protección civil. Nuestras tres unidades de gestión, que en su mayor parte estaban compuestas únicamente por voluntarios exentos del servicio militar o del servicio civil, tuvieron que cesar su actividad ya el 1 de julio de 2011. 

Entretanto, todas las unidades de gestión directa se han disuelto. En 2025 se rediseñó y se creó la unidad de gestión directa de avituallamiento. Desde octubre de 2025 está oficialmente operativa. Las unidades de las organizaciones de ayuda siguen existiendo sin cambios. Sin embargo, en el marco de una reorientación, estas se están transformando sucesivamente en nuevas unidades más pequeñas y flexibles, del tamaño de una escuadrilla, y están siendo reequipadas por el Ayuntamiento.

Las funciones de la protección civil y la gestión de catástrofes fueron asumidas desde el 1 de octubre de 1995 hasta el 31 de marzo de 2015 por la Oficina de Orden Público y, posteriormente, por la Oficina de Asuntos Jurídicos y Orden Público. El antiguo departamento de Protección Civil pasó a denominarse en 2007 departamento de Protección de la Población. La denominación «Protección de la Población» reflejaba la vinculación cada vez más estrecha entre la protección civil y la gestión de catástrofes en un sistema común de asistencia para la protección de la población, tanto en caso de siniestros en tiempos de paz como en caso de defensa.

Desde el 1 de abril de 2015, el Cuerpo de Bomberos de Maguncia asume las funciones de protección civil y gestión de catástrofes.

En 2018, las sirenas E57 existentes se adaptaron a un sistema de alarma digital a través de POCSAG (Post Office Code Standardisation Advisory Group = protocolo de radiobúsqueda unidireccional para la transmisión de datos a buscapersonas). A partir de 2023 se instalaron nuevas sirenas electrónicas. Estas también pueden activarse a través de GSM (Global System for Mobile Communications = estándar de telefonía móvil para redes móviles totalmente digitales, que se utiliza principalmente para la telefonía, pero también para la transmisión de datos con conmutación de circuitos y de paquetes, así como para mensajes cortos) y radio Tetra (= Terrestrial Trunked Radio = estándar internacional para la radio troncalizada digital, que ofrece comunicaciones a prueba de escuchas, llamadas de grupo, transmisión de datos y una alta fiabilidad frente a fallos gracias a estructuras de red celulares).

1849-1865: maestro deshollinador Carl Weiser
1865-1875: Matthias Weiser
1875-1881: director del cuerpo de bomberos Christain Vey
1881-1882: Karl Keller (interino)
1882 - 1902: Arquitecto Fritz Pricken
1902 - 1903: Karl Keller (interino)
1904 - 1918: Ingeniero Anton Darapsky
1918 - 1920: Inspector de bomberos Jakob Leischner (interino)
1920-1943: Arquitecto municipal Albert Noehl
1943-1945: Comandante Ernst Kirchner
1945-1956: Ingeniero jefe de bomberos Leopold Glanner
1956-1958: Ingeniero civil Rudolf Acker
1959 - 1973: Consejero de bomberos Ernst Ulrich
1973 - 1980: Director de bomberos Ernst Horneber
1980 - 1996: Director jefe de bomberos Gotthard Passet
1996 - 2002: Director jefe de bomberos Otto Aug
2002 - 2013: Director jefe de bomberos Rolf Wachtel
2013-2014: Jefe de bomberos Björn Patzke (en funciones)
2015-2024: Director jefe de bomberos Martin Spehr
2024-2025: Stefan Behrendt (jefe del departamento de control de operaciones e inspector de protección contra incendios y catástrofes), Mark Jüliger (jefe del departamento de tecnología) y Holger Hagen (jefe del departamento de prevención de incendios)
desde 2026: Jefe superior de bomberos Dipl.-Ing. Stefan Behrendt