W Moguncji nikt nie był zwolniony z obowiązku przygotowania się na wypadek pożaru. Pierwsze mogunckie „rozporządzenie dotyczące zamieszek i pożarów” z 1494 r. regulowało gotowość do działania w przypadku pożaru, a także gotowość obronną miasta w przypadku napadu lub zamieszek. Nawet duchowni byli wielokrotnie przydzielani przez arcybiskupa do nocnych wart. Za gaszenie pożarów odpowiedzialni byli przede wszystkim mistrzowie rzemiosła wraz ze swoimi czeladnikami, a za ustawianie drabin – kominiarze i dekarze (pokrywający dachy łupkiem). Zakony kościelne były zobowiązane do dostarczania wody gaśniczej, wspierane przez ludność żydowską i prostytutki. Czeladnicy wraz ze swoimi służącymi i służbą mieli obowiązek opiekować się poszkodowanymi. Każda gildia musiała posiadać co najmniej osiem skórzanych wiader gaśniczych. Mistrz gildii był odpowiedzialny za dostarczenie ich na miejsce pożaru.

W pierwszej połowie XVI wieku, kiedy margrabia Albrecht von Brandenburg (1490–1545) okupował miasto Moguncję, znowelizowano przepisy dotyczące zamieszek i pożarów. Ponad 100 lat później, w 1660 r., w nowym regulaminie miejskim wydanym za panowania księcia elektora Johanna Philippa von Schönborna (1605–1673) ustalono, że sprzęt niezbędny do gaszenia pożarów musi być starannie przechowywany w określonych miejscach i udostępniany w razie potrzeby, a każdy mieszkaniec musi wiedzieć, co ma robić.

Pierwszy regulamin przeciwpożarowy, który w Moguncji nie tylko ogłoszono publicznie, ale także wydrukowano w kilku tysiącach egzemplarzy i rozdano mieszkańcom, wydał w połowie XVIII wieku książę elektor Johann Friedrich Carl von Ostein (1689–1763). W rozporządzeniu tym wymieniono również sprzęt do gaszenia pożarów: 28 dużych haków strażackich, 6 małych haków strażackich, 38 drabin i 5 sikawek. Nie podano natomiast liczby skórzanych wiader i beczek potrzebnych do gaszenia.

Niezwykle trudne było również powiadamianie o wybuchu pożaru. Na wieżach św. Szczepana i św. Kwintyna przez całą dobę dyżurowali strażnicy (zwani również strażnikami wieżowymi lub trębaczami wieżowymi), którzy wypatrywali pożarów. W przypadku zauważenia pożaru musieli oni bić w dzwony, a w ciągu dnia wywieszać czerwoną flagę, a w nocy latarnię w kierunku miejsca pożaru. Specjalnie wyznaczeni strażacy musieli biec do strażników, aby dowiedzieć się o dokładnym miejscu pożaru. Następnie o pożarze informowano wszystkich poprzez ogłoszenia na ulicach i w zaułkach. Ponadto wojsko miało obowiązek powiadamiać ludność o wybuchu pożaru poprzez bicie w bębny i strzały alarmowe z armaty z cytadeli, aby ekipy gaśnicze mogły zgromadzić się w wyznaczonych miejscach.

Moguncja, jako miasto garnizonowe, które na przestrzeni wieków wielokrotnie było areną konfliktów zbrojnych, a w którego murach nieustannie zmieniały się oddziały różnych narodowości, była szczególnie narażona na pożary.

7 kwietnia 1803 r. prefekt Jeanbon St. André (1749–1813) wydał już bardzo szczegółowy regulamin przeciwpożarowy dla miasta Moguncji, zgodnie z którym każdy mieszkaniec był zobowiązany do udzielenia pomocy w razie pożaru. Dysponowano sześcioma różnymi lokalizacjami straży pożarnej. Z szeregów rzemieślników, głównie kamieniarzy, murarzy, stolarzy i dekarzy, utworzono kompanie zawodowe. Te z kolei były podzielone na brygady.

Podczas gaszenia pożarów jedna trzecia ekip gaśniczych była zawsze utrzymywana w rezerwie. Każdej kompanii przypisano określoną sekcję, a każda sekcja miała swoje własne miejsce zbiórki w razie wybuchu pożaru. Wyposażenie w Moguncji wzrosło w tym czasie do 1152 wiader strażackich, 19 sikawek, 49 drabin i 42 haków strażackich. Długość węży wynosiła 1380 „schuh” (ok. 400 metrów).

Aby zmotywować ekipy gaśnicze do jak najszybszego działania w razie wybuchu pożaru, za pierwszą pompę gaśniczą, która dotarła na miejsce zdarzenia, wypłacano premię w wysokości 10 franków. Ponieważ wielu mieszkańców próbowało uchylać się od swoich obowiązków, a inni nie wykazywali podczas akcji takiej energii i zapału, jakich by się oczekiwano, już w pierwszej połowie XIX wieku w Moguncji rozważano zatrudnienie 48 rzemieślników, aby uczynić z nich zawodowych strażaków. Pomysł ten upadł jednak z powodu kosztów.

W ten sposób narastały niedociągnięcia i skargi, a na każdym posiedzeniu rady gminy ponownie omawiano problem braku organizacji w zakresie ochrony przeciwpożarowej, nie osiągając jednak na początku namacalnych rezultatów. W protokole z jednego z takich posiedzeń z 1841 roku można przeczytać, że podczas akcji brakowało stałego dowództwa, każdy chciał rozkazywać, a nikt nie chciał słuchać, i trzeba było zmuszać ludzi do działania. Nawet na posiedzeniu stowarzyszenia karnawałowego podczas kampanii karnawałowej w 1845 roku można było usłyszeć, że „...najlepszymi instalacjami gaśniczymi w Moguncji są winiarnie”.

W lipcu 1845 r. radni byli więc bardzo zadowoleni z propozycji przewodniczących dwóch klubów gimnastycznych z Moguncji, którzy zasugerowali rekrutację strażaków spośród aktywnych członków klubów gimnastycznych. Instruktorzy gimnastyki Franz Mämpel i Eduard Müller otrzymali od miasta sikawki i zadanie przeszkolenia w ich obsłudze członków klubów gimnastycznych, którymi kierowali. Jednak zgodnie z nadal obowiązującym rozporządzeniem przeciwpożarowym z 1815 r. nadal istniały stare obowiązkowe oddziały. Liczba ochotników wynosiła około 350 osób, które rozkładały się mniej więcej równomiernie na oba kluby gimnastyczne. Już 19 grudnia 1845 r. korpus Mämpela przeprowadził ogólną próbę gaśniczą w obecności niemal wszystkich władz cywilnych i wojskowych oraz licznej publiczności przy ówczesnej szkole realnej przy Steingasse. Wywarła ona pozytywne wrażenie na widzach.

Skuteczne działania gimnastyków w zakresie gaszenia pożarów stanowiły istotny etap na drodze do powstania Ochotniczej Straży Pożarnej w Moguncji. Jednak ze względu na niepokoje polityczne i ruchy demokratyczne w Niemczech, w których znaczącą rolę odgrywały również kluby gimnastyczne, ochotnicza straż pożarna w Moguncji została założona dopiero cztery lata później, w październiku 1849 roku, przez mistrza kominiarskiego Carla Weisera (1811–1865). Weiser odbył szkolenie w paryskiej straży pożarnej. 26 października 1849 r. został mianowany dyrektorem technicznym i pod jego kierownictwem straż pożarna w Moguncji rozwijała się w szybkim tempie, aż w końcu liczyła ponad 140 osób i dysponowała 16 sikawkami. Nowe urządzenia wspinaczkowe zastąpiły stare, nieporęczne drabiny strażackie i haki strażackie. Weiserowi udało się nawet wyposażyć oddział w jednolite mundury i zorganizować regularne szkolenia. Kto chciał zostać strażakiem, zgłaszał się na ochotnika, ale był zobowiązany do służby przez co najmniej pięć lat.

Pierwszym poważnym sprawdzianem dla ochotniczej straży pożarnej była sytuacja z 18 listopada 1857 r., kiedy to o godz. 14:45 wieża prochowa w Moguncji wybuchła w wyniku eksplozji ponad 200 centnarów materiałów wybuchowych i wielu granatów, niszcząc całą dzielnicę (Kästrich). W wyniku tego zdarzenia zginęło 153 osoby, setki zostało ciężko rannych, a tysiące odniosło lekkie obrażenia. Strażacy pracowali dzień i noc, aby ratować żywych i wydobywać zwłoki z ruin zawalonych domów, a także gasić liczne pożary, które wielokrotnie wybuchały.

1 stycznia 1864 r. po raz pierwszy utworzono nocną straż pożarną w Moguncji. Dzięki temu straż pożarna była gotowa do działania przez całą dobę. Ponadto wyciągnięto wnioski z faktu, że podczas wcześniejszych akcji gaśniczych zawsze brakowało wody do gaszenia pożarów. Najpierw tylko na ograniczonym obszarze położono podziemne rurociągi z hydrantami, z których można było pobierać wodę gaśniczą.

Straż pożarna w Moguncji zasłużyła się wielkimi zasługami podczas akcji ratowniczych i porządkowych po wybuchu w wieży prochu. Znaczenie ochrony przeciwpożarowej znalazło odzwierciedlenie również w tym, że nowo utworzona Ochotnicza Straż Pożarna w Moguncji podlegała od tego momentu „bezpośredniej władzy burmistrza”. Rozwój straży pożarnej, a wraz z nią systemu gaszenia pożarów w mieście Mainz, przebiegał odtąd spokojnie i stabilnie pod sprawdzonym kierownictwem Carla Weisera. Wychował on zdolnych komendantów straży pożarnej i dobrze wyszkoloną załogę, zadbał o ulepszenie sprzętu i zakupił poręczne sikawki. Carl Weiser próbował również swoich sił jako autor i ilustrował swoje teksty własnymi rysunkami. Jego dzieło „Die deutsche Feuerwehr” („Niemiecka straż pożarna”), podręcznik dotyczący całego systemu gaszenia pożarów, ukazało się w Moguncji w 1855 roku i było jedną z pierwszych i najbardziej szczegółowych publikacji w tej dziedzinie.

Również w innych niemieckich miastach powstały straże pożarne. W ten sposób już w dniach od 1 do 3 września 1860 r. w Moguncji odbył się IV Niemiecki Dzień Straży Pożarnej, w którym wzięło udział 45 jednostek straży.

Carl Weiser zginął 16 czerwca 1865 r. podczas pożaru w stolarni przy Gaugasse 75. Akcja gaśnicza zakończyła się szybkim sukcesem, między innymi dzięki nowym wodociągom. Komendant Weiser poszedł do domu, aby zmienić przemoczone ubranie i zjeść śniadanie. Następnie powrócił na miejsce zdarzenia, ponieważ należało jeszcze zburzyć komin. Weiser sam kierował tą niebezpieczną pracą ze zgrzebła i został przygnieciony przez zawalający się komin. Lekarz mógł jedynie stwierdzić zgon.
Przy jego grobie stali nie tylko koledzy ze straży pożarnej i przyjaciele. Również mieszkańcy Moguncji byli głęboko poruszeni śmiercią Carla Weisera. Jego następcą został jego brat, Matthias Weiser, który starał się utrzymać i zabezpieczyć dotychczasowe osiągnięcia.

Dopiero w ostatnim kwartale ubiegłego wieku w wielu dziedzinach odnotowano dynamiczny rozwój, który ogarnął również straż pożarną w Moguncji. Ożywiona działalność budowlana w Moguncji, gwałtowna rozbudowa miasta, wzrost liczby ludności, a tym samym stały wzrost liczby interwencji, zmusiły osoby odpowiedzialne do rozbudowy i modernizacji wyposażenia straży pożarnej. Doprowadziło to ostatecznie do wielokrotnego zwiększenia stanu wyposażenia. Podczas gdy w 1882 r. liczba hydrantów wynosiła jeszcze 52, do 1899 r. wzrosła do 869. Ponadto w latach 1882–1899 liczba punktów zgłoszenia pożaru wzrosła z siedmiu do 23, a zapas węży z 892 m do 5097 m.

W 1874 roku w uroczystej atmosferze obchodzono 25-lecie straży pożarnej w Moguncji. Cztery lata później przyjęto nowy regulamin straży pożarnej w Moguncji, opracowany przez Christiana Veya, mianowanego w 1875 roku dyrektorem straży pożarnej. Jego następcą w 1882 roku został architekt Fritz Pricken.

Ogólna tendencja wzrostowa i rozwój straży pożarnej utrzymały się również na początku XX wieku. W związku z tym politycy z Moguncji zostali zmuszeni do pójścia za przykładem innych miast i utworzenia zawodowej straży pożarnej.

Za datę powstania zawodowej straży pożarnej w Moguncji uznaje się 1 kwietnia 1906 roku. Już w sierpniu 1903 roku rada miejska mianowała inżyniera Antona Darapsky'ego (1869–1918), zatrudnionego od 1896 roku w urzędzie ds. maszyn, następcą zmarłego dyrektora straży pożarnej Fritza Pricken. Jesienią 1903 r. Darapsky odbył staż w straży pożarnej w Kolonii, a w 1904 r. objął stanowisko dyrektora straży pożarnej w Moguncji, pozostając jednak do swojej śmierci w 1918 r. przypisanym do urzędu ds. maszyn.

Początkowo sześciu zawodowych strażaków, zatrudnionych spośród członków ochotniczej straży pożarnej, podlegało dowództwu miejskiego sierżanta straży pożarnej Jakoba Leischnera (1869–1929). Nowo utworzona zawodowa straż pożarna dysponowała elektrycznym samochodem strażackim, a od 1910 r. również elektryczną drabiną wysuwaną o długości 15 m.

Jakob Leischner był ochotniczym strażakiem od 19. roku życia, a od 1892 roku prowadził zakład tapicerski w Moguncji. W 1906 roku Leischner wprowadził się do przydzielonego mu mieszkania służbowego z biurem na drugim piętrze budynku przy ulicy Neubrunnenstraße 13. Od tego momentu ten miejski budynek pełnił funkcję remizy strażackiej nr 1; ale jednocześnie jako siedziba administracji akcyzowej i posterunek policji. Straż zawodowa utrzymywała swoje kwatery przy Neubrunnenstraße na Starym Mieście do 1962 roku, kiedy to można było wprowadzić się do nowego budynku przy Barbarossaring (Nowe Miasto). Następnie remizę przy Neubrunnenstraße przejęła Ochotnicza Straż Pożarna Mainz-Stadt. Jakob Leischner kierował Ochotniczą Strażą Pożarną i Stałą Strażą Pożarną po śmierci Darapsky'ego w 1918 roku przez dwa lata w charakterze tymczasowym, aż do momentu, gdy główny architekt miasta Albert Noehl został mianowany dyrektorem straży pożarnej na pełen etat.

13 stycznia 1929 roku Jakob Leischner poniósł śmierć podczas wykonywania obowiązków służbowych w wyniku pożaru we francuskim salonie samochodowym przy Wallstraße. Zakładając, że w hali nadal znajdują się ludzie, Leischner i jego pomocnik, starszy strażak Adolf Gentil, wkroczyli do budynku przez bramę. W tym samym momencie zawaliła się ściana szczytowa, zasypując obu mężczyzn. Inspektor straży pożarnej Leischner zginął na miejscu, starszy strażak Gentil zmarł kilka dni później w miejskim szpitalu w wyniku odniesionych ciężkich obrażeń. W pożarze, który trwał do następnego dnia, spłonęło również 100 samochodów. Ulica, przy której znajduje się budynek remizy strażackiej nr 1 (Bretzenheim), upamiętnia pierwszego zawodowego sierżanta straży pożarnej miasta Moguncji.

Z biegiem lat miasto Moguncja rozrosło się dzięki przyłączeniu przedmieść Mombach, Kastel, Amöneburg i Kostheim. W związku z tym zakres obowiązków straży pożarnej również się poszerzył. Po I wojnie światowej liczebność załogi wynosiła już 24 osoby. Nie byli oni już zatrudnieni na zasadach pracowniczych, lecz jako urzędnicy.

Po tym, jak Leischner przez dwa lata pełnił tymczasowo funkcję kierownika zawodowej straży pożarnej, w 1920 roku jego następcą został miejski architekt Albert Noehl, którego dwa lata później mianowano pełnoetatowym dyrektorem straży pożarnej. Noehl kierował zawodową strażą pożarną w Moguncji przez ponad dwadzieścia lat, aż do kwietnia 1943 roku. W tym czasie dążył do unowocześnienia wyposażenia zgodnie z najnowszym stanem techniki. Obejmowało to również nowoczesny system sygnalizacji pożarowej.

23 listopada 1938 r. ustawa o straży pożarnej nakazała włączenie zawodowej straży pożarnej w Moguncji do struktury policji. Od tego momentu nosiła ona nazwę policji przeciwpożarowej, a strażacy stali się policjantami. Na przykład dyrektor straży pożarnej Noehl, jako komendant policji przeciwpożarowej, posiadał stopień majora.

Wraz z wybuchem II wojny światowej, w celu zwiększenia gotowości operacyjnej, zawodową straż pożarną w Moguncji podzielono na dwuosobowe zespoły wyposażone w wozy z wężami, składające się z kierowcy i mechanika, i rozmieszczono je na całym obszarze miasta. Celem było umożliwienie szybkiego gaszenia pożarów w budynkach podatnych na ogień po atakach. Głównymi obszarami działań były siedziba okręgu przy Schillerstraße, teatr, dzielnica Neustadt oraz zakłady MAN w Gustavsburgu. Już po roku te dwuosobowe ekipy zostały rozwiązane z powodu nieefektywności, a wszyscy strażacy zostali odesłani z powrotem do głównej remizy przy Neubrunnenstraße.

Na początku 1940 roku do akcji gaśniczych na terenie miasta Moguncji dysponowano początkowo tylko jednym małym oddziałem gaśniczym dla Starego Miasta i jednym większym oddziałem dla dzielnicy Neustadt. Od 1944 r. do niszczycielskiego 27 lutego 1945 r. zawodowa straż pożarna (Feuerschutzpolizei) sprawdziła się w wielu dużych akcjach, również w okolicach Moguncji, i dysponowała łączną siłą 65 strażaków, w tym siedmiu oficerów. Szefem straży pożarnej od 1943 r. był major Ernst Kirchner. Średnia wieku wynosiła 49 lat. Z powodu nieustannych akcji gaśniczych bez czasu wolnego ani urlopu liczba nieobecności z powodu chorób i urazów wzrosła do 20% stanu osobowego. W 1944 r. policja przeciwpożarowa w Moguncji dysponowała jedenastoma ciężkimi wozami strażackimi LF25, trzema średnimi wozami strażackimi LF15 i sześcioma lekkimi wozami strażackimi LF8, a także wystarczającą ilością węży. Chociaż dostępnych było 1200 m węży z szybkozłączkami, tzw. węży Laningera, nie można ich było przewozić z powodu braku przyczep transportowych.

Przy ulicy Jägerstraße 33 oraz w Zollhafen stacjonowała pierwsza i najliczniejsza grupa gotowości straży pożarnej, licząca 120 osób. Na początku wojny zgromadzono tu wszystkich, których uznano za politycznie niewiarygodnych. Drugi oddział był stacjonował w Cytadeli i przy Neubrunnenstraße; trzeci oddział znajdował się w Kastel, w sali gimnastycznej i w szkole strażackiej. Do akcji poza miastem angażowano tylko oddziały strażackie nr 1 i 3. Bezpośrednie wsparcie podczas akcji straż pożarna w Moguncji otrzymywała od zakładowych straży pożarnych fabryki wagonów w Mombach, firmy Werner & Mertz (Erdal-Werke), zakładów Blendax oraz dobrze wyposażonej straży zakładowej MAN w Gustavsburgu, dysponującej licznymi wozami strażackimi. Do tego doszło jeszcze dziewięć ochotniczych straży pożarnych z obszaru miejskiego oraz 25 ochotniczych straży pożarnych z powiatu Mainz. Po nalotach powietrznych Komenda Okręgu Powietrznego XII zaalarmowała wszystkie 40 dużych jednostek straży pożarnej w promieniu 100 km: od Bingen po Frankfurt, od Bad Kreuznach po Mannheim strażacy pędzili na miejsca akcji.

Wraz z rozpoczęciem nalotów na Mainz zaopatrzenie w wodę gaśniczą stało się głównym problemem straży pożarnej, pomimo bezpośredniego sąsiedztwa Renu i Menu. Pod koniec 1944 r. na terenie miasta do gaszenia pożarów dostępnych było 11 studni gaśniczych, 19 cystern, 13 stawów gaśniczych i 5 piwnic w ruinach o pojemności od 500 do 1500 m³. Do budowy tych obiektów straż pożarna musiała codziennie wyznaczyć 60 osób. Celem było stworzenie wielu małych punktów poboru wody, aby szybko mieć wystarczającą ilość wody do gaszenia początkowych pożarów, tak aby nie mogły one przerodzić się w wielkie pożary. Za wszelką cenę chciano uniknąć transportu wody na duże odległości z Renu, ponieważ wymagało to zbyt dużego nakładu materiałów i personelu.

Podczas niszczycielskich nalotów 27 lutego 1945 r. wszystkie trzy jednostki straży pożarnej w Moguncji były w akcji. Podczas gdy wezwane jednostki strażackie z powiatu gasiły mniejsze pożary wzdłuż dróg dojazdowych, w centrum miasta całe ulice stały w płomieniach. Pomimo całej swojej determinacji i umiejętności improwizacji ekipy ratownicze nie były w stanie zapobiec temu, że najbardziej dotknięty obszar w rejonie Flachsmarkt, Schusterstraße, Höfchen, Ludwigstraße, Schillerplatz, Mittlere Bleiche i Rheinstraße w znacznej mierze spłonął. Ze względu na skalę zdarzenia służba kierownicza była bezradna. Ochotnicze straże pożarne z Nierstein i Oppenheim, które przypadkowo przejeżdżały obok katedry, ugasiły płonącą konstrukcję dachową, ratując w ten sposób symbol Moguncji. Bezinteresowna akcja strażaków kosztowała policję przeciwpożarową w Moguncji dwa ludzkie życia. Trzech strażaków z Ochotniczej Straży Pożarnej Mainz-Hechtsheim zginęło ponadto w wyniku zawalenia się ściany domu przy Schusterstraße. Pod koniec wojny, jeszcze w marcu 1945 roku, kilku zawodowych strażaków, którzy nie mieli jeszcze 50 lat, zostało uzbrojonych i wysłanych do ochrony zakładów przemysłowych. Jednak już kilka dni później, gdy Amerykanie wkroczyli do Moguncji, ich przygoda z wojskiem dobiegła końca. Potem, podobnie jak wszędzie w Niemczech, trzeba było zacząć od nowa i odbudować wszystko od zera. W tym czasie zawodowa straż pożarna w Moguncji liczyła 45 osób. Ponieważ remiza strażacka oraz przynależne do niej warsztaty i garaże zostały w większości zniszczone przez bomby i spalone, należało najpierw własnymi siłami stworzyć pilnie potrzebne pomieszczenia. Do tego dochodziły trudności z pozyskaniem materiałów, również do pojazdów ratowniczych wymagających poważnych napraw. Dodatkowym utrudnieniem było starzenie się kadry zawodowej straży pożarnej, ponieważ młodzi mężczyźni, o ile nie polegli na froncie, znajdowali się w niewoli wojennej.

Dopiero wraz z wejściem w życie „Ustawy o ochronie przeciwpożarowej dla Nadrenii-Palatynatu” z dnia 11 marca 1949 r. ponownie istniała podstawa prawna do prawidłowego prowadzenia działań przeciwpożarowych. Ponieważ gospodarka, przemysł i handel odradzały się z ruin, ożywienie gospodarcze miało pozytywny wpływ na wszystkie dziedziny życia. W tym czasie zawodową strażą pożarną w Moguncji kierował inżynier pożarnictwa Leopold Glanner.

Wkrótce po 50. rocznicy powstania zawodowej straży pożarnej opracowano plany budowy nowej remizy. Jako działkę przeznaczono dawny plac musztry koszar Alice przy Barbarossaring, na rogu ulicy Holsteinstraße. Prace budowlane rozpoczęto w listopadzie 1959 roku. Uroczyste otwarcie nowej remizy strażackiej odbyło się 30 czerwca 1962 roku.

Podczas gdy obowiązki zawodowej straży pożarnej tymczasowo pełnił kierownik policji budowlanej, pan Rudolf Acker, od 1959 roku za kierowanie zawodową strażą pożarną odpowiadał radca straży pożarnej Ernst Ulrich. To właśnie jemu w szczególności zawdzięczamy fakt, że na początku lat 60. park pojazdów straży pożarnej w Moguncji został w znacznym stopniu odnowiony.

Od 1968 roku nowa dzielnica Lerchenberg i obiekty drugiej niemieckiej stacji telewizyjnej stawały się coraz większe. Do tego doszło przyłączenie sześciu nowych dzielnic. Aby zapewnić im ochronę, ze względu na zbyt dużą odległość głównej remizy strażackiej (Neubrunnenstraße) i związane z tym długie czasy dojazdu, 18 czerwca 1968 r. rozpoczęto budowę dodatkowej remizy strażackiej na Lerchenbergu (Wedekindstraße). Remiza, dawna strzelnica, została w dużej mierze zbudowana własnymi siłami. Zawodowi strażacy przepracowali przy tym już w pierwszych latach około 20 000 godzin. W 1971 roku dodatkowa remiza strażacka została oddana do użytku.

Z początkiem 1977 roku weszła w życie nowa ustawa o służbach ratowniczych, która wykluczyła zawodową straż pożarną z grona organizacji świadczących usługi ratownicze. W związku z tym trzy organizacje działające w ramach służb ratowniczych – ASB, DRK i MHD – otrzymały po jednym karetce pogotowia ratunkowego z zasobów zawodowej straży pożarnej. Wraz z wycofaniem się z akcji ratownictwa medycznego zmniejszyła się również ogólna liczba interwencji zawodowej straży pożarnej.

W 1973 roku nadinspektor straży pożarnej Ulrich został zastąpiony na stanowisku komendanta zawodowej straży pożarnej przez swojego zastępcę, Ernsta Hornebera. Ten ostatni przeszedł na emeryturę w 1980 roku jako dyrektor straży pożarnej. Jego następcą został inspektor straży pożarnej Gotthard Passet, który przybył z zawodowej straży pożarnej we Frankfurcie nad Menem.

Ze względu na stale rosnące wymagania wobec straży pożarnej w zakresie ochrony i bezpieczeństwa mieszkańców Moguncji konieczne było wybudowanie drugiej dużej remizy strażackiej, która zastąpiłaby remizę na Lerchenbergu. W szczególności rozszerzenie obszaru działania na przedmieścia Moguncji oraz ekspansja w obszarze uniwersyteckim i przemysłowym sprawiały, że dotrzymanie ustawowego czasu dojazdu wynoszącego 8 minut stawało się coraz trudniejsze. W związku z rozwojem miasta i zwiększeniem liczby personelu z 70 strażaków w remizie przy Barbarossaring, wybudowanej w 1962 roku, do prawie 200 pracowników, budowa nowego obiektu stała się niezbędna. Nowa remiza strażacka w Bretzenheim została oddana do użytku 4 maja 1992 r. po wbiciu pierwszej łopaty (5 lipca 1989 r.) i uroczystości zawieszenia wiechy (9 lipca 1990 r.).

Wraz z wybudowaniem nowej remizy obszar miasta został podzielony na dwa nowe obszary działania lub jurysdykcji. Od tego momentu remiza nr 1 mieściła się w dzielnicy Bretzenheim, a remiza nr 2 w dzielnicy Neustadt.

Gotthard Passet przeszedł na emeryturę jako dyrektor straży pożarnej z dniem 31.07.1996 r. Jego następcą został dyrektor straży pożarnej Otto Aug. Pan Aug przeszedł na emeryturę z dniem 31.03.2002 r.

W 2007 roku rząd federalny ponownie zmodyfikował swoją strategię wsparcia krajów związkowych w ramach rozszerzonej ochrony ludności, z jednej strony ze względu na brak zagrożenia wojennego, a z drugiej strony w związku z nowymi zagrożeniami terrorystycznymi. Wsparcie to obejmowało obszary „masowego napływu rannych” oraz „zagrożeń CBRN (zagrożeń chemicznych, biologicznych, radiologicznych i jądrowych)” poprzez zapewnienie standardowego wyposażenia, a na kolejnym etapie poprzez jednostki przeznaczone do udzielania pomocy ponadregionalnej, a także jako elementy wsparcia w zakresie ochrony przeciwpożarowej, służby medycznej i opiekuńczej.

Obecnie rząd federalny utrzymuje jedynie THW jako własną organizację. Wspólnie z
organizacjami pomocowymi tworzy jednak również Medical Task Force (MTF). Ma ona działać na terenie całego kraju w sytuacjach katastrof.

Rząd federalny udostępnił Mainzowi, jako uzupełnienie MTF, samochód ratowniczy z wyposażeniem medycznym oraz karetkę KTW 4. Karetka KTW 4 została przejęta przez miasto po awarii skrzyni biegów, naprawiona i przekazana DRK do dalszego użytku. Od 2025 r. DRK nie potrzebuje już tego pojazdu, który od tego czasu jest do dyspozycji SEG-V. 

Obecnie w Moguncji dostępnych jest 7 pojazdów federalnych. Ponieważ gminy nie są w stanie samodzielnie zniwelować tego deficytu ze względu na ogólnie trudną sytuację finansową, kraj związkowy uruchomił w 2007 roku program wsparcia, w ramach którego pojazdy służb medycznych, opiekuńczych i żywieniowych są dofinansowywane przez kraj związkowy w 40%. 

W 2010 roku zakupiono używaną karetkę pogotowia ratunkowego dla organizacji Malteser. W 2011 roku dołączył do niej drugi pojazd – karetka pogotowia ratunkowego dla organizacji JUH.
W 2019 roku zakupiono pojazd MTF dla oddziału SEG-B organizacji DLRG. Został on w 100% sfinansowany przez miasto Moguncję i przekazany do użytku organizacji DLRG. 

23 marca 2025 r. miasto Moguncja przekazało organizacjom pomocowym ASB, DRK, Malteser i Johanniter cztery nowe, supernowoczesne karetki pogotowia ratunkowego (NKTW) o łącznej wartości 840 000 euro. Pojazdy zaprezentowane na Liebfrauenplatz służą do ochrony ludności i są wyposażone w kompleksowy sprzęt medyczny. W planach jest zakup kolejnych 21 pojazdów. 

Od czasu katastrofy w Ramstein uznano konieczność zapewnienia wykwalifikowanej opieki psychospołecznej zarówno dla osób poszkodowanych, jak i dla ratowników, i stopniowo ją rozbudowywano. W 2000 roku w Moguncji utworzono zespół interwencji kryzysowej, składający się z odpowiednio przeszkolonych ratowników medycznych.

Niemal w tym samym czasie powstała Ekumeniczna Służba Duszpasterska w Sytuacjach Kryzysowych, grupa około 25 duchownych wyznania ewangelickiego i katolickiego, którzy zostali wyznaczeni przez swoje kościoły do pełnienia tej służby i zapewniają całodobową gotowość do działania. Ich zadaniem jest wspieranie i towarzyszenie osobom znajdującym się w nagłych sytuacjach kryzysowych, a także zapewnianie im opieki duchowej i ludzkiej troski. W razie potrzeby wskazują oni osobom dotkniętym trudną sytuacją inne odpowiednie możliwości uzyskania profesjonalnej pomocy i podejmują pierwsze kroki w tym kierunku.

Biorąc pod uwagę swoje inne, różnorodne zadania, Bundeswehr dysponuje zasobami kadrowymi i materialnymi, dzięki czemu zasadniczo jest gotowa do udziału w większych akcjach ratowniczych w przypadku katastrof. W przeszłości struktury wewnątrz Bundeswehry, kompetencje i osoby kontaktowe często nie były przejrzyste dla władz cywilnych. W 2006 r. dla każdej administracji powiatowej i miejskiej utworzono powiatowe dowództwo łącznikowe (KVK), składające się z 10–12 doświadczonych rezerwistów znających lokalne warunki, które pełni rolę punktu kontaktowego we wszystkich kwestiach dotyczących współpracy cywilno-wojskowej. W szczególności mają one za zadanie informować i doradzać kierownictwu ochrony ludności i/lub sztabowi administracyjnemu w Moguncji na temat możliwości pomocy Bundeswehry podczas akcji i ćwiczeń, a także w razie potrzeby koordynować wsparcie wojskowe. 

Obciążenia zawodowe wielu ratowników, ale także brak wyposażenia z przyczyn finansowych sprawiły, że gotowość operacyjna czterech grup szybkiego reagowania medycznego nie mogła być już zapewniona przez cały czas. Niezbędna była ściślejsza współpraca między organizacjami, tak aby obecnie dwie organizacje (ASB/JUH i DRK/MHD) stanowiły jedną grupę szybkiego reagowania. Było to powodem rozszerzenia doskonałej współpracy z administracją powiatu Mainz-Bingen w zakresie utrzymania grupy kierującej lekarzy ratunkowych oraz grupy kierowników organizacyjnych również na grupy szybkiego reagowania medycznego, ponieważ dzięki dwóm takim grupom w powiecie udało się utrzymać dotychczasowy standard bezpieczeństwa w tym obszarze. Plan alarmowy i operacyjny ds. zdrowia, opracowany wspólnie przez obie administracje, kompleksowo reguluje kwestie opieki medycznej, ratowniczej, sanitarnej i opiekuńczej.

Wraz z decyzją rządu federalnego o zawieszeniu służby wojskowej i cywilnej od 1 lipca 2011 r. wygasł również obowiązek udziału w ochronie ludności, który zastępował te służby. Dla niektórych pomocników zniknęła w ten sposób motywacja do współpracy w ramach ochrony ludności. Nasze trzy jednostki operacyjne, które w większości składały się wyłącznie z wolontariuszy zwolnionych ze służby wojskowej lub cywilnej, musiały w związku z tym zaprzestać działalności już 1 lipca 2011 r. 

W międzyczasie wszystkie jednostki operacyjne zostały rozwiązane. W 2025 r. jednostka operacyjna ds. wyżywienia została przeprojektowana i utworzona na nowo. Od października 2025 r. jest ona oficjalnie gotowa do działania. Jednostki organizacji pomocowych pozostają bez zmian. W ramach reorganizacji są one jednak stopniowo przekształcane w nowe, mniejsze i bardziej elastyczne jednostki wielkości oddziału i wyposażane na nowo przez miasto.

Zadania związane z ochroną ludności i ochroną przed katastrofami były realizowane od 1 października 1995 r. do 31 marca 2015 r. przez Urząd Porządku Publicznego, a później przez Urząd ds. Prawa i Porządku Publicznego. Dawny dział ochrony ludności został w 2007 r. przemianowany na dział ochrony ludności. Nazwa „ochrona ludności” odzwierciedla coraz ściślejsze powiązanie obrony cywilnej i ochrony przed katastrofami w ramach wspólnego systemu pomocy na rzecz ochrony ludności, zarówno w przypadku zdarzeń szkodliwych w czasie pokoju, jak i w sytuacji obronnej.

Od 1 kwietnia 2015 r. zadania związane z ochroną ludności i ochroną przed katastrofami realizuje straż pożarna w Moguncji.

W 2018 r. istniejące syreny E57 zostały przestawione na cyfrowy system alarmowania za pośrednictwem POCSAG (Post Office Code Standardisation Advisory Group = jednokierunkowy protokół radiowy do przesyłania danych do pagerów). Od 2023 r. zainstalowano nowe syreny elektroniczne. Można je uruchamiać również za pośrednictwem GSM (Global System for Mobile Communications = standard telefonii komórkowej dla w pełni cyfrowych sieci komórkowych, wykorzystywany głównie do telefonii, ale także do transmisji danych z komutacją kanałową i pakietową oraz do wysyłania krótkich wiadomości) oraz radiotelefonii Tetra (= Terrestrial Trunked Radio = międzynarodowy standard cyfrowej radiotelefonii trunkowej, który zapewnia komunikację odporną na podsłuch, wywołania grupowe, transmisję danych oraz wysoką niezawodność dzięki komórkowej strukturze sieci).

1849–1865: mistrz kominiarski Carl Weiser
1865–1875: Matthias Weiser
1875–1881: dyrektor straży pożarnej Christain Vey
1881–1882: Karl Keller (pełniący obowiązki)
1882–1902: Architekt Fritz Pricken
1902–1903: Karl Keller (pełniący obowiązki)
1904–1918: Inżynier Anton Darapsky
1918–1920: Inspektor straży pożarnej Jakob Leischner (pełniący obowiązki)
1920–1943: Architekt miejski Albert Noehl
1943–1945: Major Ernst Kirchner
1945–1956: Starszy inżynier straży pożarnej Leopold Glanner
1956–1958: Radca budowlany Rudolf Acker
1959–1973: Radca straży pożarnej Ernst Ulrich
1973–1980: Dyrektor straży pożarnej Ernst Horneber
1980–1996: Główny dyrektor straży pożarnej Gotthard Passet
1996–2002: Główny dyrektor straży pożarnej Otto Aug
2002–2013: Dyrektor straży pożarnej Rolf Wachtel
2013–2014: Starszy inspektor straży pożarnej Björn Patzke (pełniący obowiązki)
2015–2024: Główny komendant straży pożarnej Martin Spehr
2024–2025: Stefan Behrendt (kierownik działu kierowania akcjami ratowniczymi i inspektor ds. ochrony przeciwpożarowej i katastrof), Mark Jüliger (kierownik działu technicznego) i Holger Hagen (kierownik działu zapobiegania pożarom)
od 2026 r.: starszy komendant straży pożarnej inż. Stefan Behrendt