À Mayence, personne n'était exempté des mesures de prévention en cas d'incendie. Le premier « règlement sur les émeutes et les incendies » de Mayence, datant de 1494, régissait l'intervention en cas d'incendie ainsi que la préparation de la ville à se défendre en cas d'attaque ou d'émeute. Même les ecclésiastiques étaient régulièrement affectés par l'archevêque à des services de garde nocturnes. Les maîtres artisans et leurs compagnons étaient notamment chargés de lutter contre les incendies, tandis que les ramoneurs et les couvreurs étaient responsables de l'installation des échelles. Les ordres religieux étaient tenus d'apporter l'eau d'extinction, aidés en cela par la population juive et les prostituées. Les barbiers, leurs servantes et leurs domestiques devaient s'occuper des victimes. Chaque corporation devait posséder au moins huit seaux en cuir. Le maître de corporation était chargé de les apporter sur le lieu de l'incendie en cas de feu.

Au cours de la première moitié du XVIe siècle, alors que le margrave Albrecht de Brandebourg (1490-1545) occupait la ville de Mayence, le règlement sur les émeutes et les incendies fut révisé. Plus de 100 ans plus tard, en 1660, le nouveau règlement municipal promulgué sous le prince-électeur Johann Philipp von Schönborn (1605-1673) stipulait que le matériel nécessaire à la lutte contre les incendies devait être soigneusement conservé à des endroits précis et mis à disposition en cas d'urgence, et que chaque citoyen devait savoir ce qu'il avait à faire.

Le premier règlement anti-incendie, qui, à Mayence, ne fut pas seulement rendu public par une lecture publique, mais également imprimé à plusieurs milliers d'exemplaires et distribué à la population, avait été promulgué par le prince-électeur Johann Friedrich Carl von Ostein (1689-1763) au milieu du XVIIIe siècle. Ce règlement mentionnait également de manière explicite les équipements destinés à la lutte contre les incendies : 28 grands crochets à feu, 6 petits crochets à feu, 38 échelles et 5 lances à incendie. En revanche, le nombre de seaux en cuir et de tonneaux nécessaires à l'extinction n'était pas précisé.

Il était également extrêmement difficile de donner l'alerte en cas d'incendie. Sur les tours Saint-Étienne et Saint-Quentin, des guetteurs (également appelés gardes ou sonneurs de tour) étaient postés 24 heures sur 24 pour surveiller les incendies. Lorsqu'ils repéraient un incendie, ils devaient sonner les cloches et, de jour, brandir un drapeau rouge, et de nuit, une lanterne en direction du lieu de l'incendie. Des coureurs spécialement désignés devaient courir jusqu'aux tours pour s'enquérir de l'emplacement exact de l'incendie. Ensuite, l’incendie était annoncé à tous par des cris dans les rues et les ruelles. De plus, l’armée était chargée d’alerter la population de l’éclatement d’un incendie par des roulements de tambour et des coups de canon tirés depuis la citadelle, afin que les équipes de pompiers puissent se rendre aux lieux prévus à cet effet.

En tant que ville de garnison, Mayence, qui avait été à maintes reprises le théâtre de conflits armés au fil des siècles et dont les murs avaient vu se succéder des troupes de nationalités très diverses, était particulièrement exposée aux risques d'incendie.

Le 7 avril 1803, le préfet Jeanbon St. André (1749-1813) promulgua un règlement anti-incendie déjà très détaillé pour la ville de Mayence, selon lequel chaque citoyen était tenu de porter secours en cas d'incendie. Les pompes à incendie étaient réparties sur six sites différents. Des compagnies professionnelles furent constituées parmi les artisans, principalement des tailleurs de pierre, des maçons, des charpentiers et des couvreurs. Celles-ci étaient à leur tour divisées en brigades.

Lors des opérations de lutte contre l'incendie, un tiers des équipes de pompiers était toujours maintenu en réserve. Chaque compagnie se voyait attribuer une section spécifique, et chaque section avait son propre point de rassemblement en cas d'incendie. À cette époque, l'équipement de Mayence comptait 1 152 seaux à incendie, 19 pompes à incendie, 49 échelles et 42 crochets à incendie. La longueur totale des tuyaux s'élevait à 1 380 « Schuh » (environ 400 mètres).

Afin d'inciter les équipes de pompiers à se rendre sur les lieux d'un incendie dans les plus brefs délais, une prime de 10 francs était versée pour la première pompe à incendie arrivant sur place. Comme de nombreux citoyens cherchaient à se soustraire à leurs obligations et que d’autres ne faisaient pas preuve, lors des interventions, de l’énergie et du zèle qui auraient été souhaitables, on envisagea dès la première moitié du XIXe siècle à Mayence de recruter 48 artisans pour en faire des pompiers à plein temps. Cette idée échoua toutefois en raison des coûts.

Les lacunes et les plaintes s’accumulaient, et à chaque réunion du conseil municipal, le problème du manque d’organisation en matière de protection contre les incendies était rediscuté, sans aboutir dans un premier temps à des résultats tangibles. Dans le procès-verbal d'une de ces séances datant de 1841, on peut lire que lors des interventions, il manquait une direction générale régulière, que chacun voulait donner des ordres et que personne ne voulait obéir, et qu'il fallait pousser les gens à la force. Même lors d’une réunion de l’association du carnaval, pendant la campagne de carnaval de 1845, on pouvait entendre que « ... les meilleures installations d’extinction à Mayence sont les caves à vin ».

C'est ainsi qu'en juillet 1845, les conseillers municipaux se réjouirent de la proposition des présidents de deux clubs de gymnastique de Mayence, qui suggérèrent de recruter des équipes de pompiers parmi les membres actifs de ces clubs. Les professeurs de gymnastique Franz Mämpel et Eduard Müller reçurent de la ville des lances à incendie et la mission de former les membres des clubs de gymnastique qu’ils dirigeaient à leur utilisation. Toutefois, les anciennes équipes obligatoires continuèrent d’exister conformément au règlement de lutte contre l’incendie de 1815, toujours en vigueur. Le nombre de volontaires s’élevait à environ 350 hommes, répartis de manière à peu près égale entre les deux clubs de gymnastique. Le corps de Mämpel organisa dès le 19 décembre 1845, en présence de presque toutes les autorités civiles et militaires et d’un large public de curieux, un exercice général de pompage à l’ancienne école secondaire de la Steingasse. Il fit bonne impression auprès des spectateurs.

Le succès des gymnastes dans la lutte contre les incendies a constitué une étape importante dans la création des pompiers volontaires de Mayence. En raison des troubles politiques et des mouvements démocratiques en Allemagne, dans lesquels les associations sportives ont également joué un rôle déterminant, ce n'est que quatre ans plus tard, en octobre 1849, que le maître ramoneur Carl Weiser (1811-1865) fonda les pompiers volontaires de Mayence. Weiser avait suivi une formation chez les pompiers de Paris. Il fut nommé directeur technique le 26 octobre 1849 et, sous sa direction, les pompiers de Mayence connurent un développement fulgurant, jusqu'à compter finalement plus de 140 hommes et 16 pompes à incendie. De nouveaux équipements de sauvetage remplacèrent les anciennes échelles et crochets de pompiers encombrants. Weiser réussit même à équiper ses troupes d'uniformes identiques et à mettre en place une formation régulière. Ceux qui souhaitaient devenir pompiers se portaient volontaires, mais s'engageaient pour au moins cinq ans.

Les pompiers volontaires ont connu leur première grande épreuve le 18 novembre 1857, lorsque, à 14h45, la tour à poudre de Mayence a explosé à cause de plus de 200 quintaux d'explosifs et de nombreuses grenades, détruisant tout un quartier (Kästrich). L'explosion fit 153 morts, des centaines de blessés graves et des milliers de blessés légers. Les pompiers travaillèrent jour et nuit pour sauver les survivants et récupérer les corps des victimes dans les ruines des maisons effondrées, ainsi que pour éteindre les nombreux incendies qui se déclaraient sans cesse.

Le 1er janvier 1864, une caserne de pompiers de nuit fut créée pour la première fois à Mayence. Cela permit d'assurer la disponibilité opérationnelle des pompiers 24 heures sur 24. De plus, des mesures furent prises pour remédier au fait que, lors des interventions précédentes, les quantités d'eau disponibles pour lutter contre les incendies étaient toujours insuffisantes. On a installé, dans un premier temps uniquement dans une zone limitée, des canalisations souterraines avec des bouches d'incendie permettant de prélever l'eau nécessaire à l'extinction.

Les pompiers de Mayence se sont illustrés par leurs opérations de sauvetage et de dégagement menées à la suite de l'explosion de la tour à poudre. L'importance de la protection contre les incendies s'est également manifestée par le fait que les pompiers volontaires de Mayence, nouvellement créés, relevaient désormais de « l'autorité directe du maire ». Le développement des pompiers et, avec eux, du service d'incendie de la ville de Mayence s'est déroulé dès lors dans le calme et la continuité sous la direction éprouvée de Carl Weiser. Il forma des chefs de pompiers compétents et une équipe bien entraînée, veilla à l'amélioration du matériel et se procura des lances à incendie maniables. Carl Weiser s'essaya également à l'écriture et illustra son texte de ses propres dessins. Son ouvrage intitulé « Die deutsche Feuerwehr » (Les pompiers allemands), manuel consacré à l’ensemble du domaine de la lutte contre les incendies, parut à Mayence en 1855 et fut l’un des premiers et des plus complets dans ce domaine.

Des corps de pompiers avaient désormais été créés dans d'autres villes allemandes. Ainsi, du 1er au 3 septembre 1860, la IVe Journée allemande des pompiers eut lieu à Mayence, avec la participation de 45 corps de pompiers.

Carl Weiser trouva la mort le 16 juin 1865 lors d’un incendie dans une menuiserie située au 75 de la Gaugasse. Les opérations d'extinction ont rapidement porté leurs fruits, notamment grâce aux nouvelles conduites d'eau. Le commandant Weiser est rentré chez lui pour changer ses vêtements mouillés et prendre son petit-déjeuner. Il est ensuite retourné sur les lieux de l'intervention, car une cheminée devait encore être démolie. Weiser a lui-même dirigé ce travail dangereux depuis une corniche et a été tué par l'effondrement de la cheminée. Le chirurgien ne put que constater son décès.
À sa tombe, il n’y avait pas seulement ses camarades pompiers et ses amis. La population de Mayence fut également très touchée par la mort de Carl Weiser. Son frère, Matthias Weiser, fut nommé pour lui succéder ; il s’efforça de préserver et de consolider les acquis.

Ce n’est qu’au cours du dernier quart du siècle dernier qu’une vive reprise s’est manifestée dans de nombreux domaines, entraînant dans son sillage les pompiers de Mayence. L’intense activité de construction à Mayence, l’expansion rapide de la ville, l’augmentation de la population et, par conséquent, la hausse constante du nombre d’interventions ont contraint les responsables à élargir et à moderniser l’équipement des pompiers. Cela a finalement conduit à une multiplication des effectifs. Alors que le nombre de bouches d'incendie s'élevait encore à 52 en 1882, il passa à 869 en 1899. De plus, entre 1882 et 1899, le nombre de postes d'alerte incendie passa de sept à 23 et le stock de tuyaux de 892 m à 5 097 m.

Le 25e anniversaire des pompiers de Mayence fut célébré en grande pompe en 1874. Quatre ans plus tard, un nouveau règlement des pompiers de Mayence fut adopté, élaboré par Christian Vey, nommé directeur des pompiers en 1875. L'architecte Fritz Pricken lui succéda en 1882.

La tendance générale à la hausse et le développement des pompiers se sont poursuivis au début du XXe siècle. Les responsables politiques de Mayence se sont donc vus contraints de suivre l'exemple d'autres villes et de créer un corps de pompiers professionnels.

Le 1er avril 1906 est considéré comme la date de création du corps de pompiers professionnels de Mayence. Dès août 1903, le conseil municipal nomma l'ingénieur Anton Darapsky (1869-1918), employé depuis 1896 au service des machines, pour succéder au directeur des pompiers Fritz Pricken, décédé. À l'automne 1903, Darapsky effectua un stage chez les pompiers de Cologne et prit ses fonctions de directeur des pompiers de Mayence en 1904, mais resta affecté au service des machines jusqu'à sa mort en 1918.

Au début, six pompiers professionnels, recrutés parmi les pompiers volontaires, étaient placés sous le commandement du sergent Jakob Leischner (1869-1929). La nouvelle brigade professionnelle disposait comme véhicules d'intervention d'un camion électrique pour le transport des équipes et, à partir de 1910, d'une échelle coulissante électrique de 15 mètres de long.

Jakob Leischner était lui-même pompier volontaire depuis l'âge de 19 ans et tenait depuis 1892 un magasin de tapisserie à Mayence. En 1906, Leischner emménagea dans les bureaux et le logement de fonction qui lui avaient été attribués, au 2e étage de l'immeuble situé au 13 de la Neubrunnenstraße. Ce bâtiment municipal servait dès lors de caserne de pompiers n° 1 ; mais aussi de bureau des droits d'octroi et de poste de police. Les pompiers professionnels ont conservé leurs locaux dans la Neubrunnenstraße, dans la vieille ville, jusqu'en 1962, date à laquelle ils ont pu emménager dans le nouveau bâtiment du Barbarossaring (Neustadt). Par la suite, les pompiers volontaires de Mayence-Ville ont utilisé la caserne de la Neubrunnenstraße. Jakob Leischner a continué à diriger à titre provisoire les pompiers volontaires et la caserne permanente pendant deux ans après la mort de Darapsky en 1918, jusqu’à ce que l’architecte municipal Albert Noehl soit nommé directeur des pompiers à plein temps.

Le 13 janvier 1929, Jakob Leischner trouva la mort dans l'exercice de ses fonctions lors d'un incendie dans un concessionnaire automobile français de la Wallstraße. Pensant que des personnes se trouvaient encore dans le hall, Leischner et son aide de camp, le caporal Adolf Gentil, pénétrèrent dans le bâtiment par une porte. Au même instant, un mur pignon s'est effondré, les ensevelissant tous les deux. L'inspecteur des pompiers Leischner est mort sur le coup ; le caporal Gentil est décédé quelques jours plus tard à l'hôpital municipal des suites de ses blessures graves. Lors de cet incendie, qui a duré jusqu'au lendemain, 100 voitures ont également été détruites par les flammes. La rue où se trouve le bâtiment de la caserne de pompiers n° 1 (Bretzenheim) rend hommage au premier sergent pompier professionnel de la ville de Mayence.

Au fil des ans, la ville de Mayence s'est agrandie grâce à l'annexion des faubourgs de Mombach, Kastel, Amöneburg et Kostheim. Les missions des pompiers se sont ainsi élargies. Après la Première Guerre mondiale, l'effectif comptait déjà 24 hommes. Ceux-ci n'étaient plus employés à titre temporaire, mais avaient désormais le statut de fonctionnaires.

Après que Leischner eut assuré la direction du corps de pompiers professionnels à titre provisoire pendant deux ans, l'architecte municipal Albert Noehl lui succéda en 1920, avant d'être nommé directeur des pompiers à plein temps deux ans plus tard. Noehl a dirigé le corps de pompiers professionnels de Mayence pendant plus de vingt ans, jusqu'en avril 1943. Pendant cette période, il s'est efforcé de mettre l'équipement à la pointe de la technologie. Cela comprenait également un système moderne d'alarme incendie.

Le 23 novembre 1938, la loi sur la lutte contre les incendies imposa l'intégration du corps de pompiers professionnels de Mayence au sein de l'organisation policière. Ils prirent dès lors le nom de « police de la protection contre les incendies » – et les pompiers devinrent des policiers. Ainsi, par exemple, le directeur des pompiers Noehl, en tant que commandant de la police de la protection contre les incendies, avait le grade de major.

Au début de la Seconde Guerre mondiale, afin d’améliorer la disponibilité opérationnelle, le corps de pompiers professionnels de Mayence fut réorganisé en équipes de deux équipées de camions à tuyaux, composées d’un conducteur et d’un sergent-major, et réparties sur l’ensemble du territoire de la ville. L’objectif était de pouvoir éteindre rapidement les incendies dans les bâtiments exposés aux risques d’incendie après les attaques. Les principaux lieux d'intervention étaient le siège du district dans la Schillerstraße, le théâtre, la Neustadt et les usines MAN à Gustavsburg. Au bout d'un an seulement, ces équipes de deux furent dissoutes pour cause d'inefficacité et tous les pompiers furent rappelés à la caserne principale de la Neubrunnenstraße.

Au début de l'année 1940, seules une petite brigade pour la vieille ville et une brigade plus importante pour la Neustadt étaient disponibles pour les interventions d'extinction dans la zone urbaine de Mayence. De 1944 jusqu’au 27 février 1945, date de la destruction totale, le corps de pompiers professionnels (Feuerschutzpolizei) avait fait ses preuves lors de nombreuses interventions de grande envergure, y compris dans les environs de Mayence, et disposait d’un effectif total de 65 pompiers, dont sept officiers. Le major Ernst Kirchner était à la tête de la Feuerschutzpolizei depuis 1943. L'âge moyen était de 49 ans. En raison des interventions incessantes sans temps libre ni congés, les absences pour cause de maladie et de blessures ont grimpé à 20 % des effectifs. En 1944, la police de la protection contre les incendies de Mayence disposait de onze camions de pompiers lourds LF25, de trois camions de pompiers moyens LF15 et de six camions de pompiers légers LF8, ainsi que d’un matériel de tuyauterie suffisant. 1 200 m de tuyaux à raccord rapide, dits « tuyaux Laninger », étaient certes disponibles, mais ne pouvaient être transportés faute de remorques.

La première équipe de garde de la police de la protection contre les incendies, la plus importante avec 120 hommes, était stationnée au 33 de la Jägerstraße et au Zollhafen. C’est là que furent regroupés, au début de la guerre, tous ceux qui étaient considérés comme politiquement peu fiables. La deuxième équipe d'intervention était stationnée à la Citadelle et dans la Neubrunnenstraße ; la troisième équipe se trouvait à Kastel, dans la salle de sport et à l'école des pompiers. Seules les équipes d'intervention 1 et 3 étaient mobilisées pour les interventions à l'extérieur. Lors de ses interventions, la police de la protection contre les incendies de Mayence bénéficiait du soutien direct des pompiers d'entreprise de la Mombacher Waggonfabrik, de la société Werner & Mertz (Erdal-Werke), des Blendax-Werke et des pompiers d'entreprise bien équipés des usines MAN à Gustavsburg, disposant de nombreux camions de pompiers. À cela s'ajoutaient les neuf corps de pompiers volontaires de la zone urbaine et les 25 corps de pompiers volontaires de l'arrondissement de Mayence. Après les raids aériens, le commandement aérien XII a alerté les 40 grands corps de pompiers dans un rayon de 100 km : de Bingen à Francfort, de Bad Kreuznach à Mannheim, les pompiers se sont précipités vers leurs lieux d'intervention.

Dès le début des raids aériens sur Mayence, l'approvisionnement en eau d'extinction devint le principal problème des pompiers, malgré la proximité immédiate du Rhin et du Main. Fin 1944, la ville disposait, pour la lutte contre les incendies, de 11 bornes-fontaines, 19 citernes, 13 bassins d'extinction et 5 caves en ruines d'une capacité de 500 à 1 500 m³. Pour la construction de ces installations, les pompiers devaient mobiliser quotidiennement 60 hommes. L'objectif était de créer de nombreux petits points de puisage afin de disposer rapidement d'une quantité suffisante d'eau pour éteindre les débuts d'incendie et empêcher ceux-ci de se transformer en incendies de grande ampleur. On voulait à tout prix éviter de pomper l'eau sur de longues distances depuis le Rhin, car cette mesure mobilisait trop de matériel et de personnel.

Lors des raids aériens dévastateurs du 27 février 1945, les trois brigades de pompiers de Mayence furent mobilisées. Tandis que les équipes d'intervention alertées de la région éteignaient les petits incendies le long des axes d'accès, des rues entières du centre-ville étaient en flammes. Malgré toute leur volonté d’agir et leur talent d’improvisation, les équipes de secours n’ont pas pu empêcher que la zone la plus touchée, située autour du Flachsmarkt, de la Schusterstraße, du Höfchen, de la Ludwigstraße, de la Schillerplatz, de la Mittlere Bleiche et de la Rheinstraße, soit en grande partie réduite en cendres. Le service de guidage était paralysé en raison de l’ampleur des dégâts. Les pompiers volontaires de Nierstein et d’Oppenheim, qui passaient par hasard près de la cathédrale, éteignirent la charpente en feu et sauvèrent ainsi l’emblème de Mayence. L’intervention désintéressée des pompiers coûta la vie à deux membres de la police du feu de Mayence. Trois pompiers volontaires de Mayence-Hechtsheim furent en outre tués par l’effondrement d’un mur de maison dans la Schusterstraße. Vers la fin de la guerre, en mars 1945, certains pompiers professionnels âgés de moins de 50 ans furent armés et affectés à la protection des installations industrielles. Mais quelques jours plus tard seulement, lorsque les Américains entrèrent dans Mayence, leur incursion dans le domaine militaire prit fin. Par la suite, comme partout en Allemagne, il fallut faire face à un nouveau départ et à une reconstruction à partir de rien. Le corps de pompiers professionnels de Mayence comptait alors 45 hommes. La caserne, ainsi que les ateliers et les garages qui lui étaient rattachés, ayant été en grande partie détruits et incendiés par les bombes, il fallait d’abord créer par ses propres moyens les locaux indispensables. À cela s’ajoutaient les difficultés d’approvisionnement en matériel, notamment pour les véhicules d’intervention qui avaient grand besoin d’être réparés. Le vieillissement des effectifs du corps de pompiers professionnels venait encore aggraver la situation, car les jeunes hommes, s'ils n'étaient pas tombés au combat, se trouvaient en captivité.

Ce n'est qu'avec l'entrée en vigueur de la « loi sur la protection contre les incendies en Rhénanie-Palatinat » du 11 mars 1949 qu'une base juridique fut à nouveau établie pour la mise en œuvre en bonne et due forme de la protection contre les incendies. L'économie, l'industrie et le commerce renaissant de leurs cendres, cet essor eut des répercussions positives sur tous les domaines de la vie. À cette époque, le corps de pompiers professionnels de Mayence était dirigé par l'ingénieur en prévention des incendies Leopold Glanner.

Peu après le 50e anniversaire du corps des pompiers professionnels, des plans ont été élaborés pour la construction d'une nouvelle caserne. Le terrain choisi était l'ancienne place d'armes de la caserne Alice, située à l'angle du Barbarossaring et de la Holsteinstraße. Les travaux de construction ont pu débuter en novembre 1959. L'inauguration officielle de la nouvelle caserne a eu lieu le 30 juin 1962.

Alors que la direction des pompiers professionnels avait été temporairement confiée à titre provisoire au chef de la police du bâtiment, M. Rudolf Acker, conseiller municipal chargé de l'urbanisme, c'est le conseiller municipal chargé des pompiers, Ernst Ulrich, qui prit la tête du corps des pompiers professionnels à partir de 1959. C'est notamment grâce à lui que le parc de véhicules des pompiers de Mayence fut en grande partie renouvelé au début des années 60.

À partir de 1968, le nouveau quartier de Lerchenberg et les installations de la deuxième chaîne de télévision allemande ont pris de plus en plus d'ampleur. À cela s'ajouta l'incorporation de six nouveaux quartiers. Afin de pouvoir également assurer leur protection, la construction d'une caserne secondaire à Lerchenberg (Wedekindstraße) dut être lancée le 18 juin 1968 en raison de la distance trop importante par rapport à la caserne principale (Neubrunnenstraße) et des longs temps de trajet que cela impliquait. La caserne, un ancien stand de tir, a été construite en grande partie par les pompiers eux-mêmes. Les pompiers professionnels ont déjà effectué environ 20 000 heures de travail au cours des premières années. En 1971, la caserne secondaire est entrée en service.

Au début de l'année 1977, la nouvelle loi sur les services de secours est entrée en vigueur, excluant les pompiers professionnels du cercle des organisations de secours. Les trois organisations actives dans le domaine des secours, à savoir l'ASB, la Croix-Rouge allemande (DRK) et la MHD, ont ainsi chacune reçu un véhicule d'ambulance provenant des effectifs des pompiers professionnels. La suppression des interventions en ambulance a également entraîné une baisse du nombre total d'interventions pour les pompiers professionnels.

En 1973, le commandant en chef Ulrich fut remplacé à la tête du corps de pompiers professionnels par son adjoint, Ernst Horneber. Ce dernier prit sa retraite en 1980 en tant que directeur des pompiers. Son successeur fut le commandant Gotthard Passet, venu du corps de pompiers professionnels de Francfort-sur-le-Main.

En raison des exigences sans cesse croissantes imposées aux pompiers pour assurer la protection et la sécurité de la population de Mayence, il fut nécessaire de construire une deuxième grande caserne pour remplacer celle du Lerchenberg. L'extension du territoire dans les banlieues de Mayence et l'expansion des zones universitaires et commerciales rendaient notamment de plus en plus difficile le respect du délai d'intervention légal de 8 minutes. L'augmentation des effectifs liée à la croissance de la ville, passant de 70 pompiers à l'époque dans la caserne construite en 1962 sur le Barbarossaring à près de 200 agents, a rendu indispensable la construction d'un nouveau bâtiment. La nouvelle caserne de Bretzenheim a été mise en service le 4 mai 1992, après le premier coup de pioche (5 juillet 1989) et la cérémonie d'inauguration (9 juillet 1990).

Avec la construction du nouveau bâtiment, le territoire communal a également été divisé en deux nouvelles zones d'intervention ou de compétence. La caserne n° 1 était désormais située à Bretzenheim, et la caserne n° 2 dans le quartier de Neustadt.

Gotthard Passet a pris sa retraite en tant que directeur des pompiers le 31 juillet 1996. Il a été remplacé par le directeur des pompiers Otto Aug. M. Aug a pris sa retraite le 31 mars 2002.

En 2007, l'État fédéral a encore modifié sa stratégie de soutien aux Länder dans le cadre de la protection civile élargie, d'une part en raison de l'absence de menace militaire et, d'autre part, face aux nouvelles menaces terroristes. Ce soutien s'est concrétisé dans les domaines des « afflux massifs de blessés » et des « menaces CBRN (menaces chimiques, biologiques, radiologiques et nucléaires) » par la mise à disposition d'équipements standardisés, puis, dans un deuxième temps, par des unités destinées à l'aide suprarégionale, ainsi que par des composantes de soutien dans les domaines de la protection contre les incendies, des services médicaux et de l'assistance.

Aujourd’hui, l’État fédéral ne gère plus que le THW en tant qu’organisation propre.
Il met toutefois également en place, en collaboration avec les organisations d’aide, la Medical Task Force (MTF). Celle-ci doit pouvoir intervenir à l’échelle nationale en cas de catastrophe majeure.

Mayence s’est vu attribuer par l’État fédéral, en complément de la MTF, un véhicule sanitaire et un KTW 4. Le KTW 4 a été repris par la ville après une panne de boîte de vitesses, réparé et cédé à la Croix-Rouge allemande (DRK) pour une utilisation ultérieure. Depuis 2025, la DRK n’a plus besoin de ce véhicule, qui est depuis lors à la disposition de la SEG-V. 

Actuellement, sept véhicules fédéraux sont disponibles à Mayence. Les communes n'étant pas en mesure de combler ce déficit en raison de leur situation financière globalement difficile, le Land a mis en place depuis 2007 un programme de subvention qui finance à hauteur de 40 % les véhicules destinés aux services médicaux, d'accompagnement et de restauration. 

En 2010, une ambulance d'urgence d'occasion a été acquise pour l'Ordre de Malte. En 2011, un deuxième véhicule est venu s'y ajouter : une ambulance pour la JUH.
En 2019, un véhicule de transport médical (MTF) a été acquis pour la SEG-B de la DLRG. Celui-ci a été financé à 100 % par la ville de Mayence et a été mis à la disposition de la DLRG. 

Le 23 mars 2025, la ville de Mayence a remis quatre nouvelles ambulances ultramodernes (NKTW), d'une valeur totale de 840 000 euros, aux organisations humanitaires ASB, DRK, Malteser et Johanniter. Les véhicules présentés sur la Liebfrauenplatz sont destinés à la protection civile et sont équipés d'un matériel médical complet. 21 véhicules supplémentaires sont en cours de planification. 

Depuis l'accident de Ramstein, la nécessité d'un accompagnement psychosocial qualifié, tant pour les personnes touchées que pour les secouristes, a été reconnue et progressivement mise en place. En 2000, une équipe d'intervention de crise, composée d'ambulanciers ayant suivi une formation spécifique, a été créée à Mayence.

Presque au même moment, l'Aumônerie œcuménique d'urgence a vu le jour. Il s'agit d'un groupe d'environ 25 aumôniers protestants et catholiques, mandatés par leurs Églises pour ce service et assurant une permanence téléphonique 24 heures sur 24. Leur mission consiste à soutenir et à accompagner les personnes en situation d'urgence personnelle aiguë, ainsi qu'à leur apporter une attention et une prise en charge humaines et spirituelles. Si nécessaire, ils orientent les personnes concernées vers d’autres services d’aide spécialisés adaptés et mettent en place les premières démarches dans ce sens.

Compte tenu de ses autres missions variées, la Bundeswehr est en principe également disponible pour des interventions de grande envergure en cas de catastrophe, grâce à ses ressources humaines et matérielles. Par le passé, les structures au sein de la Bundeswehr, les compétences et les interlocuteurs n'étaient souvent pas transparents pour les autorités civiles. En 2006, un commandement de liaison de district (KVK) a été mis en place pour chaque administration de district et municipale ; chacun d'entre eux se compose de 10 à 12 réservistes expérimentés et connaissant bien la région, et fait office d'interlocuteur pour toutes les questions relatives à la coopération civilo-militaire. Lors des interventions et des exercices, ils ont notamment pour mission d’informer et de conseiller la direction de la protection civile et/ou l’état-major administratif à Mayence sur les possibilités d’aide de la Bundeswehr, ainsi que de coordonner, le cas échéant, le soutien militaire. 

Les contraintes professionnelles de nombreux secouristes, mais aussi le manque d’équipement pour des raisons de coûts, ont conduit à ce que la disponibilité opérationnelle des quatre groupes d’intervention rapide sanitaire ne puisse plus être garantie à tout moment. Une coopération plus étroite entre les organisations était absolument nécessaire, de sorte que désormais, deux organisations (ASB/JUH et DRK/MHD) fournissent chacune un groupe d’intervention rapide. Cela a été l’occasion d’étendre l’excellente coopération avec l’administration du district de Mayence-Bingen, qui concernait le maintien du groupe des médecins urgentistes chefs et du groupe des responsables organisationnels, aux groupes d’intervention rapide sanitaire, car les deux SEG sanitaires du district ont permis de maintenir le niveau de sécurité existant dans ce domaine. Le plan d'alerte et d'intervention sanitaire, élaboré conjointement par les deux administrations, régit de manière exhaustive la prise en charge médicale, de secours, sanitaire et d'assistance.

Avec la décision du gouvernement fédéral de suspendre le service militaire et le service civil à compter du 1er juillet 2011, l’obligation de participer à la protection civile, en remplacement de ces services, est également devenue caduque. Pour certains bénévoles, cela a fait disparaître l’incitation à s’engager dans la protection civile. Nos trois unités de gestion, qui se composaient en grande partie de bénévoles exemptés du service militaire ou du service civil, ont donc dû cesser leurs activités dès le 1er juillet 2011. 

Entre-temps, toutes les unités de service ont été dissoutes. En 2025, l'unité de service chargée de la restauration a été repensée et mise en place. Elle est officiellement opérationnelle depuis octobre 2025. Les unités des organisations d'aide restent inchangées. Dans le cadre d'une réorganisation, celles-ci sont toutefois progressivement transformées en nouvelles unités plus petites et plus flexibles, de la taille d'une escouade, et rééquipées par la ville.

Les missions de la protection civile et de la prévention des catastrophes ont été assurées du 1er octobre 1995 au 31 mars 2015 par le service de l'ordre public, puis par le service des affaires juridiques et de l'ordre public. L'ancien service de la protection civile a été rebaptisé en 2007 « service de la protection de la population ». La désignation « protection de la population » tenait compte du lien de plus en plus étroit entre la protection civile et la protection contre les catastrophes, qui ont fusionné pour former un système commun d'aide à la population, tant en cas d'incidents en temps de paix qu'en cas de défense.

Depuis le 1er avril 2015, les pompiers de Mayence assument les missions de protection civile et de gestion des catastrophes.

En 2018, les sirènes E57 existantes ont été converties à un système d'alerte numérique via POCSAG (Post Office Code Standardisation Advisory Group = protocole de radiomessagerie unidirectionnel pour la transmission de données vers des pagers). À partir de 2023, de nouvelles sirènes électroniques ont été installées. Celles-ci peuvent également être déclenchées via GSM (Global System for Mobile Communications = norme de téléphonie mobile pour les réseaux mobiles entièrement numériques, principalement utilisée pour la téléphonie, mais aussi pour la transmission de données par commutation de circuits et par commutation de paquets ainsi que pour les messages courts) et la radio Tetra (= Terrestrial Trunked Radio = norme internationale pour la radiocommunication numérique à ressources partagées, qui offre des communications inviolables, des appels de groupe, la transmission de données et une grande fiabilité grâce à des structures de réseau cellulaires).

1849 - 1865 : maître ramoneur Carl Weiser
1865 - 1875 : Matthias Weiser
1875 - 1881 : directeur des pompiers Christain Vey
1881 - 1882 : Karl Keller (par intérim)
1882 - 1902 : Architecte Fritz Pricken
1902 - 1903 : Karl Keller (par intérim)
1904 - 1918 : Ingénieur Anton Darapsky
1918 - 1920 : Inspecteur des pompiers Jakob Leischner (par intérim)
1920 - 1943 : Architecte municipal Albert Noehl
1943 - 1945 : Major Ernst Kirchner
1945 - 1956 : Ingénieur en chef des pompiers Leopold Glanner
1956 - 1958 : Rudolf Acker, conseiller
en bâtiment 1959 - 1973 : Ernst Ulrich, conseiller
municipal chargé des pompiers 1973 - 1980 : Ernst Horneber, directeur des
pompiers 1980 - 1996 : Gotthard Passet, directeur
général des pompiers 1996 - 2002 : Otto Aug, directeur
général des pompiers 2002 - 2013 : Directeur principal des pompiers Rolf Wachtel
2013 - 2014 : Chef des pompiers Björn Patzke (par intérim)
2015 - 2024 : Directeur général des pompiers Martin Spehr
2024 - 2025 : Stefan Behrendt (chef du service Gestion des interventions et inspecteur de la protection contre les incendies et les catastrophes), Mark Jüliger (chef du service Technique) et Holger Hagen (chef du service Prévention des incendies)
depuis 2026 : Oberbrandrat Dipl.-Ing. Stefan Behrendt