Stolica kraju związkowego, Moguncja, daje wyraźny sygnał na rzecz mobilności przyjaznej dla klimatu i elastycznej: od niedawna w czterech centralnych lokalizacjach działają nowe stacje mobilnościowe. Łączą one różne środki transportu, takie jak autobusy, pociągi, carsharing, system wypożyczania rowerów „meinRad”, a także hulajnogi elektryczne – wszystko w jednym miejscu. Stacje mobilnościowe to wyraźnie oznaczone punkty przesiadkowe w przestrzeni publicznej. W zależności od lokalizacji można tam znaleźć różne środki transportu i oferty mobilnościowe.

„Wiele osób w Moguncji już dziś w naturalny sposób korzysta z różnych środków transportu i łączy je w zależności od trasy. Dzięki stacjom mobilności celowo wykorzystujemy ten trend i wspieramy go tam, gdzie ma to szczególne znaczenie w codziennym życiu. W ten sposób współpraca między różnymi ofertami jest jeszcze bardziej wzmocniona i niezawodna” – wyjaśnia Janina Steinkrüger, dyrektor ds. mobilności.

Stacje mobilności ułatwiają codzienne życie poprzez:

• Widoczność: szybsze wyszukiwanie ofert, również dzięki dodatkowym informacjom cyfrowym o usługach (za pomocą kodu QR)
• Elastyczność: łatwe przechodzenie między rowerem, samochodem a pociągiem
• Porządek: stałe miejsca dla ofert współdzielenia odciążają chodniki i zapewniają krótkie odległości między środkami transportu
• Ochronę klimatu: na rzecz mobilności przyjaznej dla klimatu w Moguncji

Pierwsze stacje mobilne znajdują się przy Teatrze Rzymskim, na ulicach Heugasse, Holzstraße i Bonifaziusstraße.

Koncepcję i projekt opracowała wspólna grupa robocza złożona z przedstawicieli administracji miejskiej i Mainzer Mobilität. Trzymetrowa, lazurowa stela służy jako punkt orientacyjny i pozwala na pierwszy rzut oka sprawdzić, jakie usługi są dostępne na miejscu. 

Przy każdej stacji mobilności znajduje się dodatkowo indywidualny kod QR, w którym zapisany jest planer mobilności Mainzer Mobilität – z przeglądem stacji na mapie i bezpośrednią nawigacją do poszczególnych ofert.

„Nasza obietnica dotycząca stacji mobilności jest jasna: tutaj mobilność się łączy. Klasyczny transport publiczny i inteligentne oferty współdzielenia. Ale także e-mobilność i inne opcje usług. Udało nam się dobrze wkomponować stele w istniejącą przestrzeń miejską. Projekt jest solidny, a jednocześnie filigranowy” – dodaje Florian Wiesemann, dyrektor zarządzający Mainzer Verkehrsgesellschaft.