لا يتعين عليك السير على ممر الدراجات إلا إذا كان محددًا بعلامة زرقاء عليها رمز دراجة. والمصطلح الفني الذي يصف ذلك هو «ممر دراجات إلزامي».

إذا كان هناك مسار دراجات واضح المعالم، ولكن لا توجد لافتة زرقاء عليها رمز الدراجة، فيجوز لك استخدام كل من مسار الدراجات والطريق العام. حسب المكان الذي تشعر فيه براحة أكبر. إذا كنت تفضل القيادة على طريق السيارات، فإن قاعدة القيادة على اليمين تنطبق عليك أيضًا بصفتك راكب دراجة. المصطلح الفني لممر الدراجات الذي يمكن استخدامه، ولكن ليس إلزاميًا، هو «ممر الدراجات غير الإلزامي».

هناك سوء فهم شائع مفاده أن ممرات الدراجات التي أُزيلت منها اللافتة الزرقاء التي تحمل رمز الدراجة لم تعد ممرات دراجات، ويمكن المشي عليها. هذا غير صحيح: يظل ممر الدراجات ممرًا للدراجات ولا يجوز استخدامه إلا لراكبي الدراجات. الاستثناء الوحيد هو عندما تشير لافتة زرقاء عليها رمز المشاة إلى أن الممر مخصص للمشاة.

وحتى في مسارات الدراجات الإلزامية، يُسمح بالانتقال إلى الطريق العام في حالات استثنائية، على سبيل المثال عندما يكون مسار الدراجات غير صالح للاستخدام بسبب الثلوج أو مواقع البناء أو المركبات المتوقفة أو أي عوائق أخرى.

مسار الدراجات

تشير هذه اللافتة إلى مسار مخصص حصريًا لحركة الدراجات. يجب على راكبي الدراجات استخدام هذا المسار في اتجاه السير المشار إليه باللافتات. وقد يكون هذا المسار ممرًا للدراجات مفصولًا عن الطريق بواسطة حافة رصيف، أو حارة مخصصة للدراجات.

ممر مشاة ودراجات مشترك

في ممر المشاة والدراجات المشترك، يتشارك المشاة وراكبو الدراجات نفس المساحة المرورية. ومن ثم، فإن مراعاة بعضهم البعض أمر بالغ الأهمية هنا. وهذا يعني، من بين أمور أخرى، أنه ينبغي لراكبي الدراجات تعديل سرعتهم وفقًا للحالة. فالسلامة ومراعاة بعضهم البعض تأتيان دائمًا في المقام الأول.

مسار منفصل للمشاة وراكبي الدراجات

يتم تقسيم ممر المشاة والدراجات المنفصل إلى منطقة للمشاة ومنطقة للدراجين من خلال علامات أو أغطية أرضية مختلفة. يجب على كل من المشاة والدراجين استخدام الجزء المخصص لهم من الممر. ومع ذلك، فإن مبدأ الاحترام المتبادل ينطبق هنا أيضًا. يجب على راكبي الدراجات تعديل سرعتهم وتوخي الحذر بشكل خاص عند عبور المشاة لممر الدراجات أو دخولهم إليه عن غير قصد.

مسارات الدراجات

ممرات الدراجات هي مسارات مخصصة للدراجات تمتد على الطريق. وهي مفصولة عن حارة السير بخط عريض متصل. وهي مخصصة حصريًا لحركة الدراجات. ويجوز السماح للمركبات الآلية باستخدامها أيضًا بموجب لافتات إضافية. ولا يجوز الوقوف أو التوقف بجانب ممر الدراجات أو عليه.

المسارات الوقائية

يتم تمييز حارات الحماية بخط متقطع. لا يجوز استخدامها بسيارة إلا عند الضرورة، على سبيل المثال عندما تأتي سيارة في الاتجاه المعاكس ولا يمكن تجاوزها إلا باستخدام حارة الحماية. وبالطبع، يجب ألا يتعرض راكبو الدراجات للخطر أو الإعاقة أثناء ذلك.

تم تخصيص ممرات الدراجات خصيصًا لحركة الدراجات. ويُسمح لراكبي الدراجات بالسير جنبًا إلى جنب فيها، وهم الذين يحددون السرعة.

لا يجوز للمركبات الآلية استخدام ممرات الدراجات إلا إذا سمحت بذلك لافتات إضافية. ويجب عليها تكييف سرعتها مع حركة الدراجات. وتُطبق قاعدة السرعة القصوى البالغة 30 بشكل عام.

بشكل عام، لا يُسمح بركوب الدراجات على أرصفة المشاة.

ولا تُستثنى من ذلك سوى الحالات التالية:

• على الممرات المشتركة للمشاة والدراجات
• أو في حالة وجود لافتة إضافية مكتوب عليها «مسموح بركوب الدراجات»
• يجب على الأطفال حتى سن الثامنة الكاملة ركوب الدراجات على الرصيف.

ويجوز لمرافق يبلغ من العمر 16 عامًا على الأقل ركوب الدراجة على الرصيف برفقة طفل دون سن 8 سنوات. ويجوز للأطفال حتى إتمامهم 10 سنوات الاستمرار في استخدام الرصيف.
يجب توخي الحذر بشكل خاص على ممرات المشاة المفتوحة. للمشاة الأولوية دائمًا. يجب تعديل السرعة، وعادةً ما تكون بسرعة المشي.

لا يُسمح بركوب الدراجات في مناطق المشاة إلا إذا كانت هناك لافتة إضافية مكتوب عليها «مسموح بالدراجات».

وفي هذه الحالة، ينطبق ما يلي:

• القيادة بسرعة المشي
• إبداء الحذر بشكل خاص
• الأولوية للمشاة

في الحالات التي يصعب فيها الرؤية، قد يكون من المفيد أو الضروري النزول عن الدراجة ودفعها.

يمكنك العثور على خريطة عامة توضح الأماكن التي يُسمح فيها بركوب الدراجة في منطقة المشاة في ماينز في قسم التنزيلات في نهاية هذه الصفحة.

لا يجوز السير في الاتجاه المعاكس في الشوارع ذات الاتجاه الواحد إلا إذا سمحت بذلك اللافتة الإضافية «مسموح بالدراجات».

كما تسري قواعد المرور العامة، مثل الالتزام بالسير على اليمين وقواعد الأسبقية في المرور واحترام بعضنا البعض، حتى في الشوارع ذات الاتجاه الواحد المفتوحة للسير في الاتجاه المعاكس.

يُسمح لراكبي الدراجات باستخدام ممرات الحافلات إذا كانت هناك لافتة إضافية تشير إلى «مسموح بمرور الدراجات».

لا يجوز، كقاعدة عامة، استخدام ممرات الدراجات إلا في اتجاه السير المسموح به.

ولا يُسمح باستخدامها في الاتجاه المعاكس إلا إذا تم السماح بذلك صراحةً من خلال لافتات إرشادية مناسبة.

يُسمح لراكبي الدراجات بعبور ممر المشاة أثناء ركوب الدراجات، لكن لا تتمتع الدراجات بأولوية المرور أمام السيارات في هذه الحالة. ولا تُمنح الأولوية إلا عند النزول عن الدراجة ودفعها.

عند الانعطاف غير المباشر إلى اليسار، لا ينعطف راكبو الدراجات مباشرةً إلى اليسار. بل يتجهون أولاً إلى منطقة الانتظار المخصصة لهذا الغرض وينتظرون هناك حتى يتمكنوا من عبور التقاطع بأمان في اتجاه السير الجديد. 

قد يختلف المسار الدقيق باختلاف تصميم التقاطع. وتُشير اللافتة المناسبة في بعض الأحيان إلى إمكانية الانعطاف غير المباشر إلى اليسار عند التقاطعات. 

نعم. يجب على المركبات الحفاظ على مسافة جانبية كافية عند تجاوز راكبي الدراجات:

• 1,5 متر على الأقل داخل المدن
• خارج المناطق السكنية: 2 متر على الأقل

وإذا تعذر الحفاظ على هذه المسافة، فلا يجوز التجاوز.

لا. لا يُسمح مطلقًا بنقل أي أشخاص على حامل الأمتعة. ولا يُستثنى من ذلك سوى مقاعد الأطفال المناسبة والمعتمدة.

لا يوجد التزام قانوني بارتداء الخوذة بالنسبة للدراجات والدراجات الكهربائية التي تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة. ومع ذلك، يُوصى بشدة بارتداء الخوذة. أما بالنسبة لما يُعرف بـ«S-Pedelecs» التي تصل سرعتها إلى 45 كم/ساعة، فإن ارتداء الخوذة إلزامي. وتُعتبر هذه المركبات، من الناحية القانونية، دراجات نارية صغيرة.

يفضل إيقاف الدراجات في المرافق المخصصة لركن الدراجات. وتشمل هذه المرافق، على سبيل المثال، حوامل الدراجات، وكذلك مواقف الدراجات المغلقة وأنظمة القفل الجماعي.

بشكل عام، يُسمح بركن الدراجات على الأرصفة العامة وفي الساحات ومناطق المشاة، ولكن من المهم ملاحظة ما يلي:

• ألا يتم تقييد حركة المشاة أو مستخدمي الكراسي المتحركة أو عربات الأطفال وما إلى ذلك
• يجب أن تظل مداخل المنازل والممرات وممرات الطوارئ خالية
• يجب إيقاف الدراجات بطريقة توفر المساحة

إذا لاحظتم مواقع قد يكون من المفيد تركيب حوامل دراجات إضافية فيها، فيمكنكم التواصل مع مكتب «fahrRad». حيث سيتم التحقق مما إذا كان الموقع المقترح مناسبًا أم لا. ويؤخذ في الاعتبار، من بين أمور أخرى، الكابلات الموجودة تحت الأرض، وجذور الأشجار، وعرض الممرات، ومتطلبات السلامة المرورية.

تقوم مدينة ماينز باستبدال حوامل الدراجات القديمة تدريجيًّا بحوامل حديثة. وتتألف المنشآت الجديدة عادةً من حوامل متينة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ («نموذج ماينز») يمكن ربط الدراجات بها بأمان.

تقوم مصلحة مراقبة المرور بإزالة الدراجات التي تعرضت لأضرار بالغة والتي لم تعد صالحة للسير. ومع ذلك، لا تُعتبر كل دراجة تُترك لفترة طويلة دراجة خردة تلقائيًّا. فمن الناحية القانونية، لا يجوز إزالة الدراجات الصالحة للاستخدام دون مبرر. ويمكن الإبلاغ عن أي دراجات خردة إلى مصلحة مراقبة المرور.

يُنصح باستخدام قفل عالي الجودة، مثل القفل ذي القوس أو القفل السلسلي. وينبغي ربط الدراجة قدر الإمكان:

• أن يتم تثبيته بجسم ثابت
• أن توضع في أماكن واضحة للعيان
• تثبيتها من الإطار والعجلة

بالإضافة إلى ذلك، يُنصح بتدوين رقم الإطار والاحتفاظ بصور للدراجة.

علاوة على ذلك، يمكن أن يُكمل ترميز الدراجة الحماية من السرقة. ويتم في هذه العملية وضع رمز فردي بشكل دائم على الدراجة أو نقشه عليها، مما يسمح بتحديد هوية المالك أو المالكة. يعمل الترميز على ردع اللصوص المحتملين، كما يسهل عملية تحديد مالك الدراجة وإعادتها في حالة السرقة. غالبًا ما توفر الشرطة أو جمعية ADFC أو تجار الدراجات المحليون معلومات حول حملات الترميز.

يجب الإبلاغ عن السرقة إلى الشرطة في أسرع وقت ممكن. ومن الأمور المفيدة ما يلي:

• رقم الإطار
• صور للدراجة
• إيصالات الشراء

كما ينبغي إبلاغ شركة التأمين، إن وجدت.

يجب أن تستوفي الدراجة الآمنة للسير متطلبات لائحة ترخيص المركبات (StVZO). وتشمل هذه المتطلبات على وجه الخصوص:

• مكابحان تعملان بشكل سليم
• جرس
• مصباح أمامي أبيض
• مصباح خلفي أحمر
• عاكسات ضوئية وفقًا للمعايير المحددة

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون الدراجة في حالة فنية جيدة.

إذا تعرضت للصفير أو المضايقة أو الإهانة، فيجب أن تحافظ على هدوئك قدر الإمكان وألا تسمح بتصعيد النزاع. فالسلامة الشخصية لها الأولوية دائمًا. إن مراعاة مشاعر الآخرين والتصرف بحكمة يساهمان بشكل كبير في تحقيق التعايش الآمن في حركة المرور.

في ماينز، تضمن نظام الإرشاد الموحد لحركة الدراجات قدرة راكبي الدراجات على تحديد اتجاهاتهم بسهولة في جميع أنحاء المدينة. وتتبع اللافتات الإرشادية المعايير المطبقة على مستوى الولاية بشأن اللافتات الإرشادية لحركة الدراجات في راينلاند-بفالز (اختصارًا: HBR).

تشير اللافتات إلى الوجهات المهمة مع ذكر المسافات. ويتم التمييز بين الوجهات البعيدة والقريبة والوسيطة. وبفضل التصميم الموحد الذي يتجاوز حدود المدينة والولاية، أصبحت شبكة الدراجات سهلة الاستخدام أيضًا للمتنقلين يوميًا والسياح. كما ترتبط شبكة الدراجات في ماينز بمسارات الدراجات الإقليمية وفوق الإقليمية، وتخضع للمراجعة والصيانة بانتظام.

يتم دراسة الشكل الأنسب والأكثر أمانًا لتوجيه حركة الدراجات في كل شارع. غالبًا ما لا تستوفي مسارات الدراجات القديمة المتطلبات الحالية، ربما لأنها ضيقة جدًّا أو لا توفر رؤية كافية. ولذلك، قد تكون الممرات الواقية أو ممرات الدراجات على الطريق هي الحل الأكثر أمانًا وعمليًّا في حالات معينة. وفي الوقت نفسه، يستمر بناء مسارات دراجات جديدة في الأماكن التي يكون ذلك فيها مناسبًا وقابلًا للتنفيذ.

في مواقع العمل ومشاريع البناء، يتم بشكل أساسي تضمين حركة الدراجات في التخطيط. والهدف من ذلك هو ضمان وجود مسارات آمنة وسلسة قدر الإمكان حتى خلال فترة البناء. ولهذا الغرض، يتم إنشاء مسارات بديلة حيثما أمكن، ووضع لافتات إرشادية مناسبة في مواقع العمل. ويتم إشراك مكتب fahrRad بانتظام في عملية التخطيط هذه.

يمكن نقل الدراجات في العديد من وسائل النقل العام المحلي. في كل من «Mainzer Mobilität» في ماينز و«ESWE-Verkehr» في فيسبادن، يُسمح بشكل عام بنقل الدراجات في الحافلات والترام مجانًا. إلا أن عربات الأطفال والكراسي المتحركة لها الأولوية. كما يُسمح بنقل الدراجات مجانًا في العديد من وسائل النقل التابعة لـ RMV.

ولكن على من يتوجه إلى منطقة اتحاد النقل المحلي «راين-ناهي» (RNN) مراعاة اللوائح المعمول بها هناك: يكون نقل الدراجات مجانيًا من الاثنين إلى الجمعة ابتداءً من الساعة 9:00 صباحًا فقط، كما يكون مجانيًا طوال اليوم أيام السبت والأحد والأعياد. وقبل الساعة 9:00 صباحًا، يلزم عادةً شراء تذكرة خاصة بالدراجات. بالإضافة إلى ذلك، قد تُفرض رسوم إضافية أو رسوم حجز في الحافلات ذات السعة الموسعة للدراجات (مثل RegioRadler). وبشكل عام، ينطبق هنا أيضًا أنه لا يمكن نقل الدراجات إلا إذا كان هناك مساحة كافية؛ حيث تُعطى الأولوية لعربات الأطفال والكراسي المتحركة وأجهزة المساعدة على المشي.

أما في خدمات النقل البعيد التابعة لشركة «السكك الحديدية الألمانية» (Deutsche Bahn)، فيلزم الحصول على تذكرة للدراجات بالإضافة إلى تذكرة السفر، وغالبًا ما يلزم أيضًا حجز مكان لوضع الدراجة. وتختلف الشروط الدقيقة باختلاف شركة النقل.

يمكن لمن يرغب في المساهمة في تحسين حركة الدراجات في ماينز أن ينضم، على سبيل المثال، إلى المبادرات والجمعيات المحلية. ومن بينها ما يلي:

• منتدى راكبي الدراجات في ماينز (تحالف يضم ADFC ماينز-بينغن، و«غرينبيس»، وVCD، وNABU، وBUND، و«علماء من أجل المستقبل - ماينز»، و«آباء من أجل المستقبل - ماينز»)
• المبادرات والمناشط المجتمعية المحلية المتعلقة بالتنقل المستدام

كما أن تقديم الملاحظات والاقتراحات إلى مكتب «fahrRad» يساعد في تحسين حركة الدراجات في ماينز بشكل أكبر.