M for Future - La mia città del tram Sottoprogetto 2 - Centro città
Breve descrizione
Il 3 giugno 2020 il Consiglio comunale ha deliberato di ampliare ulteriormente la rete tranviaria di Magonza. Ai fini dell’ulteriore sviluppo della rete tranviaria di Magonza, si prevede di valutare, progettare e realizzare nuovi percorsi. A corredo della progettazione dei singoli progetti tranviari è prevista in ogni caso un’ampia partecipazione dei cittadini. Il progetto è suddiviso nei seguenti sottoprogetti:
- Sottoprogetto 1 – Binger Straße:
collegamento tra Alicenplatz e Münsterplatz - Sottoprogetto 2 – Centro città
Con collegamento alla Neustadt e collegamento centrale al centro storico (tra l'altro Höfchen) - Sottoprogetto 3 – Collegamento del quartiere Heiligkreuz
: collegamento del nuovo quartiere Heiligkreuz e di parti della città alta, Weisenau e Hechtsheim-Ost, nonché collegamento con la clinica universitaria - Sviluppo a lungo termine della rete tranviaria, anche con possibili collegamenti con l'area circostante della Renania-Assia (misura non ancora avviata)
Nell'ambito del sottoprogetto 2, l'amministrazione comunale di Magonza e Mainzer Mobilität stanno progettando una nuova linea tranviaria da Schillerplatz attraverso l'Höfchen in direzione di Mainzer Neustadt. In futuro, questa linea collegherà in modo più diretto il centro storico con il quartiere più popoloso di Magonza, Mainzer Neustadt. Allo stesso tempo, il nuovo tracciato nel centro città garantirà la resilienza della rete.
Partecipazione dei cittadini
Nell'ambito di diverse opportunità di partecipazione, tutti i cittadini hanno potuto presentare le proprie osservazioni e proposte. È stato garantito che le obiezioni ascoltate durante gli eventi fossero trasmesse al tavolo di progettazione e che tali domande e osservazioni fossero trattate con serietà. È stato valutato individualmente come gestire i suggerimenti e le preoccupazioni. Ciò significa che è stato esaminato quali interessi fosse possibile perseguire e includere nella pianificazione e quali no. In questo caso, è stato spiegato in modo comprensibile il perché.
Nei vari sottoprogetti si sono svolti formati di partecipazione a più livelli:
- Evento di lancio
- Partecipazione online
- Mercato tematico
- Laboratori tematici
- Comitato consultivo
- Evento conclusivo
Infine, nel corso dell'approvazione del progetto è prevista anche la partecipazione pubblica prevista dalla legge. In tale sede vengono pubblicati tutti i documenti di progettazione, comprese le perizie e le relazioni, e vengono valutati gli interessi privati, pubblici e di tutela ambientale rispetto agli effetti del progetto.
Durata complessiva: circa 24 mesi; le date saranno comunicate sulla pagina web dedicata al progetto di Mainzer Mobilität (Si apre in una nuova scheda).
Area urbana interessata
Magonza-Neustadt, Magonza-Altstadt
Periodo di pianificazione e attuazione previsto
Attualmente in fase di progettazione preliminare, approvazione del progetto prevista per il 2028
Costi previsti
Al momento non è ancora possibile quantificare i costi.
Stato attuale di elaborazione (15 ottobre 2025)
- 17 marzo 2022 - Evento inaugurale online
- Dal 17 marzo al 18 aprile 2022 - Dialogo online
- 24 giugno 2022 - Mercato tematico come evento di avvio dei laboratori tematici
- Dal 15 al 17 settembre 2022 - Laboratori tematici
- 12 gennaio 2023 - Avvio del comitato consultivo
- Da gennaio 2023 a novembre 2024 - Il comitato consultivo degli interessi, eletto nei laboratori tematici, si riunisce a intervalli regolari e discute una variante preferenziale.
- 18 marzo 2025 - Evento conclusivo con raccomandazione della variante preferita e consegna della relazione finale al sindaco
- Fine 2025 - Conclusione della progettazione preliminare e inizio della progettazione esecutiva
Ulteriori informazioni
- Pagina del progetto Mainz Mobility (Si apre in una nuova scheda)
- Scarica la relazione finale del comitato consultivo del sottoprogetto 2 "M for Future - My Tram City: City Centre". (Si apre in una nuova scheda)
- 0276/2025 "Ampliare ulteriormente la rete tranviaria di Magonza!". (Mozione 0943/2020) (Si apre in una nuova scheda)
Relazione sullo stato di avanzamento della variante preferita per il sottoprogetto 2 (centro città) e decisione sulla procedura successiva
- 0396/2023 Nessun tram via Goetheplatz. Privilegiare la Rheinallee. (Verdi, DIE LINKE, FDP, CDU) (Si apre in una nuova scheda)
- 0232/2023 Questioni di bilancio; misure di accompagnamento per i sottoprogetti di espansione del tram 2 (anello del centro città) e 3 (sviluppo dell'Heiligkreuzviertel), qui: Stanziamento straordinario di 100.000 euro ciascuno per gli esercizi finanziari 2023 e 2024. (Si apre in una nuova scheda)
- 1622/2022 Nuovo tram: anello del centro città lungo la Rheinallee (CDU) (Si apre in una nuova scheda)
- 1290/2022 Nuovo tram: anello del centro città lungo la Rheinallee (Verdi,DIE LINKE,FDP,CDU) (Si apre in una nuova scheda)
- 1118/2021 Relazione sullo stato di avanzamento della richiesta n. 1083/2020 del comitato consultivo locale SPD di Mainz-Neustadt; qui: Una nuova linea di tram attraverso Neustadt (Si apre in una nuova scheda)
- 1083/2020 Una nuova linea di tram attraverso Neustadt (SPD) (Si apre in una nuova scheda)
- 1297/2019 Nuova linea di tram attraverso Neustadt (SPD) (Si apre in una nuova scheda)
Decisione politica sul progetto
Responsabilità/contatto
Dipartimento V - Ambiente e Mobilità
Ufficio Urbanistico (61)
stadtplanungsamtstadt.mainzde
Mainzer Mobilität
zukunftmainzer-mobilitaetde
www.m-wie-zukunft.de (Si apre in una nuova scheda)
