Ruido industrial

Según la Ley federal alemana de protección contra las emisiones (BImSchG), deben evitarse las molestias causadas por el ruido procedente de instalaciones industriales y comerciales. Esto se regula en la Instrucción técnica para la protección contra el ruido (TA-Lärm). Los operadores de instalaciones industriales y comerciales están obligados a construir y explotar las instalaciones de tal manera que no se produzcan efectos nocivos para el medio ambiente en el vecindario debido al ruido.

Ruido de aviones

En las inmediaciones de los aeropuertos, el ruido de los aviones comerciales supone un problema, ya que aquí se concentran aeronaves a baja altura y con motores de gran potencia. Encontrará más información al respecto en el capítulo Ruido de los aviones. 

Ruido en el vecindario

... en la zona residencial o en el jardín es un asunto privado. Las personas afectadas tienen la posibilidad de reclamar sus derechos ante los tribunales con la ayuda de un árbitro o un abogado.

Ruido de animales

Las mascotas deben mantenerse de tal manera que nadie se vea molestado de forma significativa por las emisiones que producen (ruido, olores). Por lo general, los propietarios de los animales son responsables del ruido que estos producen (derecho privado). Solo cuando afecta a la comunidad en general, intervienen las autoridades competentes.

Ruido de máquinas

Según el Reglamento sobre protección contra el ruido de aparatos y máquinas (32. BImSchV), en las zonas residenciales no se pueden utilizar aparatos y máquinas (por ejemplo, cortacéspedes y maquinaria de construcción) los domingos y festivos, ni los días laborables entre las 20:00 y las 7:00 horas. Para los aparatos especialmente ruidosos, como desbrozadoras, cortabordes, cortacéspedes, sopladores de hojas y recogedores de hojas, se aplican otras restricciones horarias en días laborables. Por regla general, tampoco pueden utilizarse entre las 7:00 y las 9:00, entre las 13:00 y las 15:00 y entre las 17:00 y las 20:00.

Ruido de instalaciones deportivas y recreativas

El ruido procedente de las instalaciones deportivas y recreativas ha aumentado en los últimos años debido al cambio en los hábitos de ocio de la población. En el pasado, los grandes eventos han sido motivo de quejas. Otro problema es el aumento del tráfico que estos eventos conllevan. En el Reglamento sobre protección contra el ruido en instalaciones deportivas y en el «Decreto sobre ruido en actividades de ocio» se establecen valores límite de inmisión para estas fuentes de ruido.

Ruido del tráfico

El tráfico rodado es la principal fuente de contaminación en las aglomeraciones urbanas y, por lo tanto, la causa más frecuente de molestias y conflictos. Si se construyen nuevas carreteras o se modifican de forma significativa, según el Reglamento sobre protección contra el ruido del tráfico, existe el derecho a que se respeten los valores límite de inmisión establecidos en él. No existe el derecho a la rehabilitación acústica. Esto es posible a través de programas de subvenciones para zonas en las que se registran niveles de contaminación muy elevados, superiores a 70 dB(A) durante el día y a 60 dB(A) durante la noche.

El ruido ferroviario suele ser un problema en zonas densamente pobladas, especialmente por la noche. Si se construye una vía férrea nueva o se modifica sustancialmente una ya existente, los residentes tienen derecho a que se adopten medidas de protección acústica si se superan los valores límite establecidos en el Reglamento sobre protección contra el ruido del tráfico. Al igual que en el caso del tráfico rodado, no existe ningún derecho legal a la rehabilitación acústica de las vías férreas existentes. La rehabilitación acústica de las vías férreas federales se lleva a cabo de forma voluntaria.