Das Fahrrad wird in Mainz immer wichtiger. Eine Befragung aus dem Jahr 2023 zeigt: 31 von 100 Wegen innerhalb von Mainz werden mit dem Fahrrad gemacht. Um das Fahrradfahren weiter zu verbessern, hat die Stadt Mainz Ende 2023 ein neues Projekt gestartet. Es heißt „Radkonsens Mainz“. Dieses Projekt besteht aus zwei Teilen.

Erster Teil: BYPAD
BYPAD ist die Abkürzung für „Bicycle Policy Audit“ und bezeichnet ein standardisiertes Verfahren zur Bewertung des Radverkehrs. Dabei schauen Fachleute gemeinsam mit Mitarbeiter:innen der Stadt, Politiker:innen sowie Interessengruppen, wie gut das Fahrradfahren in Mainz bisher ist. Danach legen sie fest, wie man den Radverkehr in Zukunft verbessern soll.

Zweiter Teil: Radnetz Mainz
Beim Teil „Radnetz Mainz“ werden die wichtigsten Strecken für den Radverkehr festgelegt. Es geht darum, wo Radfahrer:innen sicher fahren können. Außerdem werden Fahrrad-Parkplätze und Wegweiser für Radfahre:rinnen geplant.

Beim standardisierten "BYPAD" gibt es keine Bürgerbeteiligung in direkter Form. Die Arbeitsgruppe besteht aus Vertreter:innen von Interessensverbänden, der Politik und der Stadtverwaltung.

Beim "Radnetz Mainz" hat eine umfangreiche Bürgerbeteiligung mit vier Formaten stattgefunden. Dabei wurden in den Online-Beteiligungen dieselben Fragen gestellt, wie in den vorausgegangenen analogen Veranstaltungen.

• 25. September 2024: Analoge Beteiligungsveranstaltung im Bürgerhaus Hechtsheim mit knapp 200 Teilnehmer:innen
• 26. September - 20. Oktober 2024: Online-Beteiligung
• 16. September 2025: Analoge Beteiligungsveranstaltung im LEIZA mit knapp 300 Teilnehmer:innen
• 17. September - 26. Oktober 2025: Online-Beteiligung

Gesamtes Mainzer Stadtgebiet

Der Abschluss des "Radkonsens Mainz" ist bis Mitte 2026 geplant.

Die Durchführung des Radkonsens Mainz (beinhaltet "BYPAD" und "Radnetz Mainz") inklusive der Bürgerbeteiligung wird circa 200.000 Euro kosten.

Die Bürgerbeteiligung und das BYPAD-Verfahren sind abgeschlossen. Das Zertifikat wurde in der Sitzung des Ausschusses für Mobilität am 21. Januar 2026 an die Landeshauptstadt übergeben. Am 4. Februar 2026 hat der Stadtrat beschlossen, auf die im BYPAD definierten Ziele hinzuarbeiten. Der Beschluss zum Radnetz Mainz befindet sich in Vorbereitung.